Colapinto verbessert sich in der Startaufstellung für den Großen Preis von Spanien der Formel 1 um einen Platz, da ein anderer Fahrer unerwartet ausfällt.

Für Franco Colapinto endete der Samstag etwas besser als es schien. In den letzten Stunden des Tages erfuhr er, dass er in der Startaufstellung für den Großen Preis von Spanien, die am kommenden Sonntag die Formel 1 bestreiten wird, um einen Platz nach vorne rücken wird. Statt vom 19. Platz startet der Argentinier mit seinem Alpine aus einer Reihe weiter vorne, da der Kanadier Lance Stroll mit seinem Aston Martin aufgrund einer Handgelenksverletzung nicht an den Start gehen wird.

Es ist nicht viel, das stimmt. Aber es hilft ihm, ein Überholmanöver bei seinem Comeback-Versuch zu vermeiden, nachdem er in Q1 aufgrund eines mechanischen Defekts an seinem Alpine ausgeschieden war, als er eine schnelle Runde fahren wollte, die ihn in Q2 bringen würde.

Was am Freitag wie ein Wunschtraum aussah, nachdem er mechanische Probleme hatte, die einen Austausch des Aggregats und des Auspuffs erforderlich machten, zeigte sich in der Samstagssession von Colapinto mit besseren Anzeichen im FP3, da er die 17. Zeit erreichte und auch sehr nah an den Zeiten seines Teamkollegen, des Franzosen Pierre Gasly , lag, der diesen Sonntag als Achter starten wird.

Bereits im Qualifying zeigte Colapinto, dass er auf dem Alpine weiterhin Fortschritte machte und Zeiten erzielte, die einen Einzug ins Q2 möglich erscheinen ließen. Bis dieser unerwartete Moment kam und sein Auto in der Boxengasse den Geist aufgab. Das Getriebe machte ein sehr seltsames Geräusch und obwohl er es schaffte, in der Boxengasse hinter Gasly zu kommen, blieb das Auto völlig liegen.

„Nach der Untersuchung des Autos und Francos Qualifikationsdaten stellte das Team ein Getriebeproblem fest. Weitere Einzelheiten werden vor dem Rennen am Sonntag bekannt gegeben“, sagte Alpine Stunden später.

So wurde er auf den 19. Platz verdammt, nur vor dem Japaner Yuki Tsunoda, der mit seinem Red Bull eine sehr schlechte Leistung zeigte . Doch spät in der Nacht in Barcelona erfuhr der Argentinier von Strolls Missgeschick und musste, falls das Problem nicht erneut auftrat, vom 14. Platz starten. Auf diese Weise sicherten sich neben Colapinto auch der Brite Oliver Berman (Haas), der Deutsche Nico Hülkenberg (Sauber), der Franzose Esteban Ocon (Haas), der Spanier Carlos Sainz (Williams) und sogar Tsunoda selbst einen Platz.

Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass der Argentinier keine Strafe erhält und aus der Boxengasse starten muss, falls die Mechaniker des französischen Teams den Parc Fermé in Montmeló auflösen müssen, um beschädigte Teile auszutauschen.

Wenn wir nun an das Rennen denken, wird die Strategie, die Pilar umsetzen wird, entscheidend sein. Die extreme Hitze, die auf der katalanischen Strecke am Stadtrand von Barcelona herrscht, würde aufgrund des starken Reifenverschleißes eine Zweistopp-Strategie erfordern. Vor diesem Hintergrund könnte sich der ehemalige Williams-Fahrer für einen langen Stint auf den harten Reifen entscheiden, um zu sehen, ob er mit nur einem Boxenstopp in der Gesamtwertung aufsteigen und mit einem besseren Gefühl nach Hause gehen kann. Alles in der Hoffnung, dass das Auto nicht erneut ausfällt und sich ähnlich verhält wie vor dem Feststecken in der Boxengasse.

Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes)

Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes)

Max Verstappen (NED/Red Bull)

George Russell (GBR/Mercedes)

Lewis Hamilton (GBR/Ferrari)

Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes)

Charles Leclerc (MON/Ferrari)

Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault)

Isack Hadjar (FRA/Racing Bulls-Red Bull)

Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes)

Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes)

Gabriel Bortoleto (BRA/Sauber-Ferrari)

Liam Lawson (NZL/Racing Bulls-Red Bull)

Oliver Bearman (GBR/Haas-Ferrari)

Nico Hülkenberg (GER/Sauber-Ferrari)

Esteban Ocon (FRA/Haas-Ferrari)

Carlos Sainz Jr. (ESP/Williams-Mercedes)

Franco Colapinto (ARG/Alpine-Renault)

Yuki Tsunoda (JPN/Red Bull)