Das unerklärliche Ferrari-Gen oder als Fred Vasseur den ersten Umschlag in seinem Briefkasten fand

Die Epigenetik untersucht vererbbare Veränderungen der Genaktivität oder -expression , die nicht mit Veränderungen der DNA-Sequenz einhergehen. Für Ferrari und sein Gefolge bleibt die einzigartige genetische Ausstattung unverändert, egal wie sich Umwelt, Epoche oder Umstände ändern. Vor dem Start des Großen Preises von Kanada wurde dieses besondere Gen erneut exprimiert.

Der Franzose gewöhnt sich an Ferraris ständiges Umfeld, das ständig unter starkem internen und externen Druck steht. Dieser wird regelmäßig durch die Presse ausgeübt, die manchmal als mediale Botschafter fungiert und Botschaften von oben sendet, daher das ständige Lesen zwischen den Zeilen ihrer Botschaften. Vasseur hat den ersten Umschlag, die erste Warnung erhalten, wie ein Stierkämpfer, der seine Aufgabe nicht mehr zu Ende bringt .

So warnte ihn dasselbe italienische Medienunternehmen, das seine Ernennung erwartet hatte, dass seine Zukunft gefährdet sei, sollten die aktuellen Ergebnisse anhalten. Die andere Rakete traf den wunden Punkt, den Charles Leclerc für die Ferrari-Welt darstellt . Und gerade als sein Name als Ersatz für Mattia Binotto im Umlauf war – und tatsächlich –, lag ein Name mit Verdiensten als möglicher Nachfolger im Briefumschlag. Wir haben bereits gesehen, wie Binotto endete.

„Gerüchte sind bedeutungslos“

Vor ein paar Wochen tauchte ein seltsames Gerücht auf, in dem Christian Horner als möglicher Ferrari-Chef gehandelt wurde. Horner selbst dementierte dies in Montmeló, doch was zunächst wie ein Sommer-Mediengerüchte aussah , ergibt nun angesichts zweier Veröffentlichungen zweier italienischer Medien mehr Sinn .

Spulen wir zurück zum Großen Preis von Italien 2022 , wo John Elkann Mattia Binotto eine klare Warnung aussprach . „Wir haben gesehen, dass es in Bezug auf Zuverlässigkeit, Fahrweise und Strategie immer noch viele Fehler gibt. Binotto und seinem Team zu vertrauen, war die richtige Entscheidung, und sie hat sich ausgezahlt. Dank ihnen sind wir wieder konkurrenzfähig und siegen. Aber ich bin nicht zufrieden, denn ich denke, wir können es immer noch besser machen .“

Von diesem Tag an schien der damalige Ferrari-Chef dem Untergang geweiht, wusste er doch um das Ferrari-Gen. Die Medien übernahmen die Verantwortung, den Boden zu bereiten. Mitte November verkündete ein Journalist mit guten Beziehungen in die Redaktion und zum konzerneigenen Medium La Gazzetta dello Sport Binottos Entlassung. „Zu den Spekulationen in einigen Medien über Teamchef Mattia Binotto erklärt Ferrari, dass es sich um Gerüchte handelt, die völlig haltlos sind “, dementierte der italienische Rennstall offiziell. Er wurde bald durch Vasseur ersetzt.

„Eine Ausgangstür würde sich öffnen …“

„Die nächsten drei Grands Prix, die die Reds von Montreal über den Red Bull Ring nach Silverstone begleiten, werden entscheidend sein, nicht so sehr für die aktuelle Meisterschaft, die nun in den Händen von McLaren liegt, sondern für die nächste Saison und für die Zukunft des Teamchefs , dessen Vertrag mit Maranello Ende des Jahres ausläuft.“ So formulierte es die Gazzetta dello Sport .

Der Ton der Medienäußerungen ist sicherlich auf Drängen einer mächtigen Partei. „Um die Kontinuität des Projekts zu gewährleisten, wäre es wichtig, dass Vasseur selbst mit dem Auto weitermacht, das 2026 auf den Markt kommt und dessen Vater er in jeder Hinsicht ist. Sollten die Ergebnisse am Ende des Jahres jedoch auf dem aktuellen Niveau bleiben, würde sich für den Direktor eine Ausstiegsmöglichkeit eröffnen .“ Man kann unmöglich nicht vermuten, dass eine Hand die Wiege wiegt.

Um die Daumenschrauben noch weiter anzuziehen, wurde der Name Antonio Coletta ins Spiel gebracht , der erfolgreiche Chef von Ferrari in der Langstrecken-Weltmeisterschaft und bei den 24 Stunden von Le Mans, dessen Team seit seiner Rückkehr in diese Kategorie beide Ausgaben des französischen Rennens, an denen es teilgenommen hat, gewonnen hat, also alle drei Veranstaltungen dieser Saison, und die Meisterschaft anführt.

Unterdessen machte ein zweites Medium Aufsehen. Il Corriere della Sera berichtete, Charles Leclerc suche aufgrund der mangelnden Leistung seines Teams nach einem neuen Ziel, da er befürchtete, dass das Reglement von 2026 auch Ferrari nicht wiederbeleben würde. Sie hoben auch die schwierige Situation Hamiltons hervor, der sich noch nicht vollständig in sein neues Team integriert habe. Fred Vasseur und seine Fahrer hatten in Kanada viel Spaß .

„Ich muss ruhig bleiben, sonst muss ich mich mit den Streckenposten herumschlagen“, erklärte ein wütender Vasseur bei seiner Ankunft auf der Rennstrecke von Montreal, die durch seine Anwesenheit in Le Mans zusätzlich aufgehalten wurde. „Es geht um einige italienische Medien, nicht um alle. Es geht nicht um mich, denn damit komme ich klar. Es geht eher um die Teammitglieder. Ihre Namen so zu erwähnen, wirkt respektlos ihnen und der Familie gegenüber. Wir hatten den Fall letztes Jahr schon mit dem Aerodynamikchef. Und in dieser Saison hatten wir einige Namen. Ich weiß nicht, was das Ziel ist“, meinte er mit Bezug auf die Befragung einiger der neu angekommenen Techniker. „Vielleicht geht es darum, das Team zu ärgern, aber in diesem Fall sehe ich keinen Sinn darin.“

Hamilton war der Erste, der diese Gerüchte auf der offiziellen Pressekonferenz zum Großen Preis von Kanada ansprach. Er war erleichtert, als er erfuhr, dass das Team eine Ursache für die schlechte Leistung seines Ferrari in Montmeló gefunden hatte. „Ich habe es schon vor meiner Ankunft erfahren, deshalb habe ich die Geschichten nicht gelesen. Es ist nicht schön, solche Geschichten zu hören “, erklärte der Brite, der gerade erst beginnt, das Ferrari-Gen kennenzulernen.

„Zunächst einmal liebe ich die Zusammenarbeit mit Fred. Er ist der Hauptgrund, warum ich in diesem Team bin und die Chance hatte, hier zu sein . Dafür bin ich ihm ewig dankbar. Wir stehen da gemeinsam durch“, schloss der Brite. „Es läuft nicht alles perfekt. Aber ich bin hier, um mit dem Team und mit Fred zu arbeiten. Ich will Fred hier haben. Ich denke, er ist der Richtige, um uns an die Spitze zu führen. Punkt.“

„ Für mich ist alles, was geschrieben wurde, Unsinn . Die meisten Leute wissen nicht, was hinter den Kulissen vor sich geht; es ist nicht alles einfach. Wir müssen Änderungen vornehmen, und es liegt viel Arbeit vor uns. Natürlich ist der Druck groß, denn wir wollen gewinnen, aber das ist im Moment kein Thema .“ Hamilton bekommt langsam eine Ahnung davon, wie dieser Druck in Maranello wächst.

Der Brite nutzte die Gelegenheit, um über sein Buch zu sprechen : „An alle, die Geschichten darüber schreiben, dass ich überlege, nicht mehr Rennen zu fahren. Ich habe hier bei Ferrari gerade erst angefangen . Ich bin schon seit mehreren Jahren hier und ich bin schon lange hier. Ich habe keine Zweifel daran, was ich denke und was ich mit diesem Team erreichen möchte. Also, haben Sie keine Zweifel. Hören Sie bitte auf, sich Dinge auszudenken .“

Leclerc musste auch die angeblichen Untreue-Gerücht gegenüber Ferrari dementieren. „Ich bin sehr überrascht. Ich habe keine Ahnung, woher [das Gerücht über einen möglichen Wechsel] kommt , deshalb ignoriere ich es lieber. Ich habe in den letzten Rennen nie etwas dazu gesagt. Tatsächlich sage ich immer wieder, wie sehr ich das Team liebe und wie sehr ich mir wünsche, dass Ferrari wieder an die Spitze kommt. Wir drei – Fred, Lewis und ich – haben eine gemeinsame Vision: Wir wollen wieder gewinnen, und wir arbeiten daran. Das ist unser Plan, und ich denke, wir sollten daran festhalten.“

„Wir sind mit dem Gedanken in die Saison gestartet, McLaren und Red Bull um die Meisterschaft herauszufordern, aber bisher war das nicht der Fall“, gab der Monegasse zu. Deshalb haben die ersten Raketen der Vasseur-Ära bereits begonnen zu fliegen.