Eine modernistische Tour

Barcelona möchte sich die Gelegenheit nicht entgehen lassen, mit der Organisation des Grand Départ der Tour de France 2026 etwas wirklich Originelles zu schaffen. Mit den Erfolgen der Olympischen Spiele 1992 und des Segelwettbewerbs America's Cup 2023 in frischer Erinnerung wollen die lokalen Behörden unter der Leitung von Bürgermeister Jaume Collboni mit einem ehrgeizigen Programm überraschen, das Architektur mit Sport, Modernismus mit Radsport vereint.

Das Ergebnis ist eine bisher nie dagewesene, völlig dynamische Präsentation der Tour mit drei verschiedenen Etappen. Um dies zu erreichen, wurde der Grand Départ mit der UNESCO-Welthauptstadt der Architektur verknüpft, die Barcelona 2026 beherbergen wird. Genauer gesagt fahren die Radfahrer am 2. Juli, zwei Tage vor dem Start des Rennens, die 900 Meter lange Avinguda Gaudí (erste Etappe), die den Jugendstilkomplex Sant Pau (zweite Etappe) von der Sagrada Família (dritte Etappe) trennt. Die Teams werden einzeln vor der Hauptfassade des Tempels vorgestellt.

Der Stadtrat ist bestrebt, die Ankunft der Tour mit der Welthauptstadt der Architektur zu verknüpfen.

Dieses Format bricht mit allem, was man bisher in der Geschichte der Tour gesehen hat, wo Präsentationen immer an einem bestimmten Ort stattfanden. Dies war vor zwei Jahren in Bilbao der Fall, 2024 in Florenz und erst vor wenigen Monaten in Lille. „Die Augen aller, von Millionen von Menschen, werden auf uns gerichtet sein und darauf, was wir über unsere Stadt zeigen wollen“, erklärte Collboni gestern im Francesc Cambó-Raum des Jugendstil-Geländes Sant Pau. Der Bürgermeister fügte hinzu: „Wir werden einen Teil der Stadt vorstellen, der eng mit unserem architektonischen Erbe verbunden ist: den Modernismus. Barcelona wird 2026 UNESCO-Welthauptstadt der Architektur sein. Die zentrale Idee der Teampräsentationen ist es, diese beiden Veranstaltungen zu verbinden.“

Der Barcelona-Chef möchte, dass dies „ein einzigartiger Start wird, der außergewöhnlichste oder beste, den die Tour je in ihrer Geschichte hatte“, und betonte, dass die Organisation des Starts der französischen Rundfahrt „ein wahrgewordener Traum“ und „eine Liebesgeschichte zwischen dem Radsport und Barcelona“ sei. Er wies außerdem darauf hin, dass Barcelona in nur 30 Jahren seine Radwege von ursprünglich drei auf 270 Kilometer erweitert habe. „Es wird ein Beweis unserer Liebe zum Radsport sein, ein historischer Moment, an den wir uns alle erinnern werden“, schloss Collboni.

Die Präsentation des Rennens wird bahnbrechend, bewegend und mit drei verschiedenen Etappen

David Escudé, Sportbeauftragter des Stadtrats, erklärte, der Stadtrat wolle „Tour-Geschichte schreiben“. „Im Gegensatz zu den statischen Etappen in Lille, Florenz oder Bilbao ist es das Ziel, mehr Menschen zusammenzubringen. Deshalb haben wir uns für drei Etappen entschieden, was einen enormen technischen Aufwand mit sich bringt“, erklärte er. „Wir sprechen von Tausenden von Menschen, die kommen werden. Wir arbeiten daran, dass jeder ein unvergessliches Erlebnis mitnimmt. Es wird möglicherweise der spektakulärste und einzigartigste Start der Tour de France“, hoffte er.

Die bei der Ankunft der Tour in Paris anwesende Delegation des Stadtrats nahm am Sonntag die Trophäe entgegen, die die Übergabe der Organisation des Grand Départ markiert. Die Trophäe, die gestern am Austragungsort Sant Pau überreicht wurde, wird im Olympischen Sportmuseum auf dem Montjuïc ausgestellt und soll durch verschiedene Stadtteile und die verschiedenen Städte, die die Tour in Katalonien besucht, reisen.