Kimi Antonelli: Von der Teilnahme an der Formel 1 mit Schulkameraden bis zum Posieren mit Valentino Rossi

„Wenn wir im Flugzeug zurück aus Japan sitzen, werde ich George (Russell) bitten, mir bei meinen Mathe-Hausaufgaben zu helfen.“ Kimi Antonelli scherzte, verbarg jedoch nicht eine seiner aktuellen Herausforderungen in seinem Debütjahr in der Formel 1: die Suche nach Terminen für seine Abiturprüfungen in seinem letzten Schuljahr.

In einem seiner jüngsten Social-Media-Videos wurde Antonelli vor der Schule von seinen Klassenkameraden begrüßt. Sein kindliches Aussehen stand im Kontrast zu dem beeindruckenden Mercedes AMG 63 S, den ihm die Marke als „Dienstwagen“ zur Verfügung stellte und mit dem er zur Schule gefahren war.

Vor dem Start des Großen Preises der Emilia Romagna gelang Antonelli und Mercedes ein Dreifach-Act : Sie luden alle Klassenkameraden des jungen italienischen Fahrers ein, führten sie durch das Fahrerlager und zeigten ihnen die Besonderheiten der Formel 1. Eine Anekdote, die die Dimension und Einzigartigkeit von Antonellis Fall verdeutlicht. Ein junger Mann, der die Schule verlässt, um in einem der besten Teams seiner Kategorie in der Formel 1 anzutreten.

Auch für den 18-Jährigen, der in der Nähe der Rennstrecke lebt und mit dem außergewöhnlichen Druck, der in Imola auf ihm lastete, klarkommen musste, war das italienische Rennen eine enorme Herausforderung. Das Ergebnis war logisch und vorhersehbar.

„Es war ein wirklich intensives Wochenende, sowohl mental als auch emotional. Ich denke, ich bin nicht optimal mit den Dingen umgegangen. Besonders beim Energiesparen lief es nicht so gut und ich habe gemerkt, dass sich das auch etwas auf mein Fahrverhalten ausgewirkt hat, da mir die Energie fehlte“, gab er am Ende des Italien-Wochenendes zu. „ Das war in dieser Hinsicht definitiv eine tolle Lektion für das nächste Rennen zu Hause. “ „Vom Leistungsstand her war es wahrscheinlich das schlechteste Wochenende.“ „Ich werde versuchen, mich gut zu erholen und für Monaco gestärkt zurückzukommen“, gab er am Ende zu und zog Bilanz des Tsunamis, der ihn in Imola überwältigte.

„Es wird anstrengend“

Sein Fall ist umso erstaunlicher, wenn man sich den Kontext vor Augen führt, denn das junge italienische Wunderkind ist ein Ausnahmefall in der Geschichte der Formel 1. Allein im Jahr 2019, vor dreizehn Jahren, gewann er die WSK Super Master Series, die WSK Euro Series und versetzte die Welt des Kartsports in Erstaunen. Anschließend wurde er von Toto Wolff gejagt. Bevor er 18 wurde, wurde Kimi von Mercedes als Nachfolger von Lewis Hamilton ausgewählt.

Der letzte Grand Prix war sein Debüt gegen seine Landsleute. Wenn der Druck schon für einen erfahrenen Piloten erschöpfend ist, wie viel größer wird er dann für jemanden mit so wenig Erfahrung sein? Denn auch das Erlebnis von Monza 2024 hinterließ Spuren , als er im ersten Freien Training nur wenige Runden nach Verlassen der Strecke stürzte.

„Monza war für mich als Fahrer eine schreckliche Zeit, aber ich habe viel gelernt. Ich habe mich seit diesem Wochenende als Mensch, aber auch als Fahrer in Bezug auf meine Herangehensweise sehr verändert “, gab der junge Italiener später zu. „Ich werde nicht lügen. Als ich in Monza zum ersten freien Training kam, habe ich Gas gegeben. Es war, als hätte ich keine Angst.“ Nun ist er als offizieller Fahrer in Imola angekommen.

Zunächst waren alles nur gute Absichten und Vorsicht . „Dieses Wochenende wird auf jeden Fall emotional und mental sehr anstrengend , da es ein Heimrennen vor den italienischen Fans ist und meine Familie und Freunde anwesend sind. Daher wird es entscheidend sein, meine Energie einzuteilen, vor allem wenn es geht, und sie nicht für nutzlose Dinge zu verschwenden.“ Antonelli legte am Donnerstag den Schild an. Es nützte ihm wenig.

„Wie spät war es bei Ihnen?“

Bevor Mercedes ihn als Hamiltons Nachfolger bestätigte, unterzog das Unternehmen den jungen Antonelli monatelang einer umfassenden Prüfung, um seinen möglichen Sprung in die Formel 1 abzuschätzen. Wie in niedrigeren Kategorien waren die Ingenieure von seinem Talent und seiner Entwicklungsfähigkeit beeindruckt . Vielleicht veranschaulicht dieses berühmte Social-Media-Video die geistigen und intellektuellen Qualitäten, die ihn als junges Wunderkind prägten.

Sein Ingenieur beim Prema-Team scherzte über seine Fähigkeit, sich an die Zeit jeder Session zu erinnern. Nach mehreren Fragen, von denen eine bizarrer war als die andere, erinnerte sich Antonelli aufs Tausendste genau. Oliver Bearman war auf der anderen Seite des Tisches. „Erinnern Sie sich, als wir in der F4 in Monza gefahren sind?“ „Wie war Ihre Rundenzeit im Qualifying?“ sagte Antonelli lächelnd. „52,9?“ Alle starrten lachend und ungläubig in die Kamera . Er hatte wieder einmal ins Schwarze getroffen.

Schon sein Debüt bei Mercedes ist von Geniestreichen geprägt. Wie bei seinem Debüt in Australien , als er unter Bedingungen, die so viele erfahrene Fahrer aus dem Rennen geworfen hatten, Vierter wurde. In Miami holte er sich die Pole im Sprintrennen und belegte den dritten Startplatz. Schon im Rennen wird ihm angesichts der unterschiedlichen Reifenverhältnisse und Rennphasen seine Unerfahrenheit deutlich , ein Wissen, das er sich nur durch den Gewinn von Grand-Prix-Titeln aneignen kann.

Imola fügte jedoch eine weitere Dimension hinzu. Von den Besuchen seiner Schulkameraden über die Aufmerksamkeit der Medien, Fans und Sponsoren ... Wie konnte der Verstand eines noch jungen Schuljungen diesen Tsunami an Aufmerksamkeit und kritischer Beobachtung verarbeiten? Zum ersten Mal in dieser Saison schaffte er es nicht in Q3 und qualifizierte sich als Dreizehnter . Der deutsche Einsitzer hatte in Imola nicht seine beste Strecke, wie Russell bestätigte. Obwohl er nach der virtuellen Safety-Car-Phase in den Punkten lag, schied er aufgrund eines Problems mit dem Gaspedal aus.

Nicht im Voraus, Kimo Antonelli konnte trotz der getroffenen Vorsichtsmaßnahmen den befürchteten Preis nicht bezahlen. Es war die Wirkung einer einzigartigen Erfahrung für ein junges Wunderkind, das noch zur Schule ging. Eine Herausforderung wie die Terminfindung für die Abschlussprüfungen.