Regierung fördert Substitution von Autoimporten

Angesichts des Wachstums der chinesischen Autoverkäufe auf dem mexikanischen Markt wird die mexikanische Regierung eine Reduzierung der Importe neuer Fahrzeuge fördern, um die Inlandsproduktion zu steigern, den Inlandsanteil zu erhöhen und die lokale Industrie zu stärken.

Die mexikanische Präsidentin Claudia Sheinbaum trifft sich diese Woche mit Vertretern der mexikanischen Automobilindustrie, um das für ein Marktgleichgewicht sorgende Automobildekret zu überprüfen. Ziel ist es, mehr im Inland hergestellte Fahrzeuge der unteren Preisklasse zu verkaufen und den Import aus China, Indien oder anderen Ländern, die bisher als Zulieferer für Mexikaner fungierten, zu stoppen.

Wirtschaftsminister Marcelo Ebrard sagte: „Wir wollen den inländischen Anteil erhöhen. Natürlich müssen wir etablierte Industrien schützen. Mit dem bestehenden System müssen wir die Zahl der aus dem Ausland importierten Fahrzeuge reduzieren, da sich die Regeln ändern und unser wichtigster Partner die Regeln ändert.“

Der Vorschlag ist Teil des Plan Mexico, der eine gerechtere und unabhängigere Wirtschaft fördern soll.

Jimena Escobedo Juárez, Leiterin der Abteilung für Produktive Entwicklung des Wirtschaftsministeriums, traf sich am Wochenende mit globalen Unternehmen, darunter Vertretern von Stellantis, General Motors, Nissan und vielen anderen Marken. Sie teilte ihnen mit: „Wir werden daran arbeiten, die Inlandsproduktion zu steigern. Wir werden mehr Investitionen fördern.“

Nach Angaben des mexikanischen Automobilhändlerverbands (AMDA) waren 63 % aller Neuwagenverkäufe in Mexiko in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 importierte Produkte, hauptsächlich aus Ländern wie China, den USA, Brasilien, Japan, Indien und Thailand.

Escobedo erklärte den Autoherstellern: „Es geht darum zu analysieren, wie wir gemeinsam daran arbeiten können, die aktuelle Automobilverordnung zugunsten der Produktion zu aktualisieren. Dies ist die Richtung, die der Plan Mexico verfolgt.“

Dies werde von staatlichen Maßnahmen begleitet, fügte er hinzu, die nicht nur neue Investitionen förderten, sondern auch die Betriebskontinuität bestehender Anlagen in Mexiko sicherstellten.

Er kommentierte, dass es einen hohen Verbrauch an Autos aus Asien gebe, was „nicht schlecht ist, wir haben überhaupt nichts dagegen.“ Es werden jedoch Anstrengungen unternommen, um gleiche Wettbewerbsbedingungen für die bereits im Land tätigen Automobilhersteller zu schaffen.

Bei einem Treffen mit Coparmex garantierte Marcelo Ebrard, dass die bevorstehenden Änderungen keine Auswirkungen auf die etablierte Industrie in Mexiko haben werden.

Laut AMDA waren 63 % aller Neuwagenverkäufe in Mexiko in den ersten vier Monaten des Jahres 2025 importierte Produkte.