LIVE | Tour de France 2025: Verfolgen Sie die vierte Etappe zwischen Amiens und Rouen

Thierry Gouvenou ist der Streckenmanager der Tour de France. Er kam zu Le Monde, um den Lieferfahrern für die gestrige Etappe Bericht zu erstatten und uns Details zur Route zu geben :)

Unsere vier Ausreißer (Thomas Gachignard, Lenny Martinez, Jonas Abrahamsen und Kasper Asgreen) haben zwei Minuten Vorsprung. Bis bald zu neuen Abenteuern!

Ich bin für die Wiedervereinigung der Völker, den Weltfrieden und … gesalzene Butter.

Um mit dem kleinen Einmaleins fortzufahren: Der Gesamthöhenunterschied dieser Tour de France entspricht ebenfalls 36.971,83 Simone Biles. Machen Sie daraus, was Sie wollen.

Wir kennen es nur zu gut: 52.500 Meter, verteilt auf drei Rennwochen. Das entspricht 23.755,66 Victor Wembanyamas oder 30.172,41 Thomas Voecklers. Wählen Sie Ihren Maßstab.

Hallo LesJSULc'setlavie, schön, dich wiederzusehen. Wir merken uns das alles (so nennt man ein Gruppenfoto).

Philipsen, der im Zwischensprint der dritten Etappe schwer gestürzt war, wurde erfolgreich am Schultereckgelenk operiert, wie Alpecin-Deceuninck in den sozialen Medien mitteilte. Der 27-jährige Belgier erlitt zudem einen Rippenbruch.

Die besten Puncher (Fahrer, die in der Lage sind, relativ schnell einen Vorsprung herauszufahren, vor allem auf hügeligem Gelände) werden vor der Abfahrt nach Rouen einiges vorzuweisen haben.

Der Vendée-Fahrer stürzte gestern im Finale schwer und landete in der Absperrung, die das Peloton vom Publikum trennte. Er wurde von Ärzten behandelt und konnte das Rennen trotz Verbänden im Gesicht und zahlreichen Wunden beenden.

In einer am Montagabend in den sozialen Netzwerken des TotalEnergies-Teams veröffentlichten Erklärung hieß es , der Fahrer habe „ein Gesichtstrauma ohne ernsthafte Anzeichen, zahlreiche Prellungen, insbesondere an der Schulter, und genähte Wunden“ erlitten. Der 26-jährige aus der Vendée stammende Fahrer erhielt am Dienstagmorgen vom medizinischen Personal grünes Licht, seinen Platz im Peloton wieder einzunehmen.

„Mir geht es besser, ich hatte eine gute Nacht“, erklärte er gegenüber France Télévisions vor seiner Abreise. „Ich habe überall Schmerzen. Ich habe Stiche im linken Schulterblatt, das am meisten schmerzt, und im Finger. Ich habe mir einen Zahn abgebrochen.“

Nur um Sie ein wenig aufzuwecken, entschuldigen Sie.

Kommt drauf an, geht es in euren Liedern um Regen und Sonne? Das ist seit Montag unsere neue künstlerische Ausrichtung und scheint angesichts des Wetters sehr passend.

(Mit dramatischer Stimme gelesen, wie bei einer schlechten Synchronisation einer US-Serie)

„Tuduuuuum .“ Zuvor …

Das Oberteil des Trikots war komplett abgerissen, die Schultern zerfetzt, die Waden bluteten... Die dritte Etappe der Tour de France sollte ein Spaziergang werden und den ersten Triptychon im Norden abschließen. Doch das Ergebnis war ein Festival aus Stürzen aller Art, das das Peloton blutleer zurückließ. „Wir sind heute durch die Hölle gefahren“, reagierte der eritreische Sprinter Biniam Girmay, schwer getroffen nach seinem sechsten Platz. „Jedes Mal, wenn ich hinter mir einen Sturz hörte, schlug mein Herz bis zu 300 Mal pro Minute. Es ging so schnell. Irgendwann dachte ich sogar daran aufzuhören. Es war wirklich hart.“

Schließlich siegte am Montag, dem 7. Juli, in Dünkirchen Tim Merlier (Soudal-Quick Step) vor dem Italiener Jonathan Milan (Lidl-Trek) am Ende eines stürmischen Finales, in dem unter anderem Jordi Meeus und Remco Evenepoel drei Kilometer vor dem Ziel stürzten und Bol, Renard und Penhoët auf dem letzten Kilometer auf der Matte landeten.

Die Sensation dieser dritten Etappe war jedoch der Ausfall von Jasper Philipsen, dem ersten Träger des Gelben Trikots dieser ^112. Ausgabe, der schwer stürzte, nachdem er von Bryan Coquard getroffen worden war, der zuvor selbst vom Belgier Laurenz Rex (Intermarché-Wanty) angerempelt worden war...

Für das Cofidis-Team ist das Rätsel gelöst, denn es hat seine elf am Sonntagmorgen gestohlenen Fahrräder wiedergefunden. War es Absicht, Schaden anzurichten? Eine Abrechnung? Oder schlichter Diebstahl? Fakt ist: Das Team kann wieder mit seinen Rädern fahren.

Genau 46,1 km – die Distanz zwischen dem Jacques-Anquetil-Hügel und dem Ziel.

Willkommen in der Normandie – der schönsten Region der Welt (hinter Okzitanien, zum Glück liest der zweite Zusteller die Beiträge Korrektur, bevor sie veröffentlicht werden) – (Erratum: zum Glück lese ich Korrektur, was der andere Zusteller Korrektur liest, ich bin mit diesem okzitanischen Chauvinismus überhaupt nicht einverstanden).

Obwohl dies – wie er selbst betonte – eindeutig nicht beabsichtigt war, erhielt Bryan Coquard eine gelbe Karte, weil er Jasper Philipsen im Zwischensprint zum Sturz gebracht hatte. Zudem erhielt er eine Strafe von 13 Punkten in der Wertung für das Grüne Trikot sowie eine Geldstrafe von 500 Schweizer Franken (ca. 534 Euro).

Die lange, einsame Fahrt gilt nur für die flachen Etappen, auf denen nicht viel passiert. Heute ist eine „hügelige“ Etappe, daher die doppelte Anzahl an Lieferfahrern.

Gleich drei Fahrer liegen in Führung: Thomas Gachignard (TotalEnergies) hat sich zu Lenny Martinez (Bahrain-Victorious) und Jonas Abrahamsen (Uno-X Mobility) gesellt. Mit Kasper Asgreen (EF Education-Easy Post) will ein vierter Fahrer mitmischen. Der Däne startet zum Konter und gönnt sich ein kurzes Zeitfahren.

Um Ihnen bei der Planung Ihres Nickerchens zu helfen, einer tugendhaften Angewohnheit ( auch im Büro ), haben wir die einundzwanzig Etappen untersucht, um die vorhersehbaren Höhepunkte (die Sprints, die Anstiege, die Etappenenden, kurz gesagt die Schwierigkeiten) zu identifizieren.

Nach einer langen, flachen Etappe am Montag lädt das Profil bis 16:42 Uhr zu einem Nickerchen ein. Danach heißt es: Kaffee tanken. Für die fünf Herausforderungen zwischen Amiens und Rouen ist ein wacher Kopf gefragt.

Lenny Martinez (Bahrain-Victorious) und Jonas Abrahamsen (Uno-X Mobility) greifen an!