Automobil. Sébastien Loeb kam, um seinen Alpine wenige Kilometer vom Jura entfernt zu testen
Malans, Mittwoch, 28. Mai, 15.00 Uhr Ein Helikopter landet auf dem Stadtstadion von Malans im Doubs. Die rund hundert vor Ort anwesenden Personen sahen, wie Sébastien Loeb das Flugzeug verließ. In Begleitung seiner Tochter Valentine ging dem neunfachen WRC-Weltmeister die Flucht nicht verloren. Es gibt einen guten Grund, warum er die friedliche Stadt auf seine Reiseroute gesetzt hat. Nachdem er gerade bei der South African Safari Rally den zweiten Platz belegt hatte, wollte der Fahrer zur Vorbereitung auf die Chablais Rally in der Schweiz, eine von ihm gesponserte Veranstaltung, die am 6. und 7. Juni stattfinden wird, einen Alpine in die Hände bekommen.
Bei diesem Rennen wird Sébastien Loeb im Alpine A110 GT+ von Ludovic Godard fahren, einem Mechaniker aus Châtillon-le-Duc und Rallyefahrer, der dem Malanais Pascal Gavignet gut bekannt ist. Als Rallye-Fan erzählt er ausführlich von den Details hinter den Kulissen der Veranstaltung: „Wir mussten es so lange wie möglich geheim halten, um nicht zu viele Leute anzulocken. Ludo Godard rief mich letzten Montag an und sagte mir, dass Sébastien Loeb sein Auto testen müsse. Den berühmten Alpine, mit dem der Champion der Champions im September 2024 die Rallye Mont-Blanc gewann.“
„In Malans haben wir eine Gemeindestraße, die bereits für Tests genutzt wurde, insbesondere von Fahrern wie Léo Petitjean und Denis Millet “, ergänzt Pascal Gavignet. „Ich habe den Bürgermeister kontaktiert und ihn gefragt, ob wir Sébastien Loeb als Kandidaten einsetzen könnten.“
Es erreichte Geschwindigkeiten von 210 km/h
Ludovic Godard, Rallyefahrer und Zeuge der Tests von Sébastien Loeb
Mickaël Nicolet, oberster Richter, erließ daraufhin eine Gemeindeverordnung und sperrte am Mittwochnachmittag die Gemeindestraße zwischen Malans und Coulans-sur-Lizon (Éternoz). „Bis zum Weiler Saint-Loup sind es 3,5 Kilometer“, fährt Papou fort. „Hin- und Rückfahrt, mit Kehrtwende und angezogener Handbremse, das sind 7 km.“ Für die Absicherung der Veranstaltung mussten die Veranstalter Sorge tragen. Entlang der Strecke überwachten Freiwillige den Zugang zu den Waldwegen, wie es bei Rennen üblich ist.
„Man spürt die Meisterschaft, die er beim Schieben des Fahrzeugs an den Tag legt.“Sébastien Loeb hat die Strecke fast zehnmal absolviert. Die Strecke besteht aus mehreren Haarnadelkurven, bevor oben auf dem Plateau ein gerader Abschnitt beginnt. Eine Linie, die den Drehzahlmesser des 1,8-Liter-Vierzylinders der Alpine zum Steigen bringt. Sein Besitzer, Ludo Godard, bezeugt: „Sébastien erreichte Geschwindigkeiten von 210 km/h. Er wollte vor dem Rennen nächste Woche ein Gefühl für den Asphalt bekommen. Und wenn er sich auf ein Rennen vorbereitet, will er gewinnen.“ Auch Ludovic Godard ist voll des Lobes für seinen Rennwagen: „Es ist das effizienteste Auto, das ich je gefahren bin“, sagt der Fahrer, der Sébastien Loeb durch Guy Frequelin kennenlernte, den Chef von Citroën Sport während der hegemonialen Jahre des elsässischen Fahrers.
„Man spürt die Meisterschaft, mit der er das Fahrzeug geschoben hat“, kommentierte Bürgermeister Mickaël Nicolet, der in der ersten Reihe saß. „Und dann ist er jemand, der wirklich nett, unkompliziert und sehr zugänglich ist. Die Leute, die das sehen konnten, haben das sehr geschätzt.“
Gegen 18 Uhr, als die Tests beendet waren und bevor der Himmel sich verdunkelte, stieg Sébastien Loeb wieder in seinen Hubschrauber. Rückflug zu seinem Wohnsitz in der Schweiz.
Le Progres
