Umgang der Behörden mit dem Kauf der F-35 wird untersucht

Ein Schweizer Parlamentsausschuss gab am Dienstag die Eröffnung einer Untersuchung zum Umgang der Regierung mit dem Kauf von 36 US-Kampfflugzeugen des Typs F-35 bekannt. Die Schweizer Regierung hatte am 25. Juni erklärt , die USA hätten aufgrund zusätzlicher Kosten, insbesondere aufgrund der Inflation, einen höheren Betrag – von 650 Millionen auf 1,3 Milliarden Dollar – gefordert. „Der Verwaltungsausschuss des Nationalrats hat beschlossen, den Umgang der Behörden mit der Festpreisfrage für die F-35A beim Erwerb dieses Flugzeugs zu untersuchen“, hieß es in einer Erklärung.

Sie hat beschlossen, „zu prüfen, ob im Nachhinein Mängel in der Art und Weise festgestellt werden konnten, wie der Bundesrat die Vertragsverhandlungen geführt hat.“ Sie will zudem prüfen, ob die Regierung und das Schweizer Verteidigungsministerium „im Hinblick auf die oberste parlamentarische Kontrolle und die Öffentlichkeit angemessen kommuniziert haben.“

Laut Bern hatten sich die Schweiz und die USA für diese Kampfjets des US-Konzerns Lockheed Martin vertraglich auf einen Festpreis von etwas über 6 Milliarden Franken im Jahr 2022 geeinigt. Der Preis sei „offiziell bestätigt worden, sowohl durch Gutachten mehrerer Anwaltskanzleien als auch durch die amerikanische Botschaft in Bern“, teilte das Schweizer Verteidigungsministerium vergangene Woche mit. Ende Februar teilte die US-Agentur für Verteidigungs- und Sicherheitskooperation (DSCA) der Schweiz jedoch schriftlich mit, dass der vereinbarte Festpreis ihrer Ansicht nach auf einem Missverständnis beruhe. Die Auslieferungen sollen 2027 beginnen.

Die Regierung beschloss Ende Juni 2021 die Anschaffung der F-35, die als eines der modernsten und fortschrittlichsten Kampfflugzeuge der Welt gilt und bereits viele europäische Länder ausrüstet oder künftig ausrüsten wird. Im September 2020 genehmigte die Schweiz mit knapper Mehrheit ein Budget von 6 Milliarden Franken für die Anschaffung einer neuen Flotte, da die derzeit im Einsatz befindlichen Flugzeuge – die F/A 18 und die F5 – Ende des Jahrzehnts das Ende ihrer Lebensdauer erreichen.

Während die Schweizer Regierung behauptet, das Flugzeug sei von allen um den Auftrag konkurrierenden Jets (Rafale, F/A-18 und Eurofighter) das mit Abstand beste und günstigste gewesen, hatten die unzähligen technischen Schwierigkeiten und Budgetüberschreitungen des F-35-Programms in den USA die Geschäftsleitung des Nationalrats bereits dazu veranlasst, die Wahl des Flugzeugs im Jahr 2022 zu prüfen.