Hafenbeschränkungen für Importe aus Bangladesch könnten Textilgeschäfte im Wert von 1.000 Crore Rupien ermöglichen
Indiens Importverbot aus Bangladesch über die Landhäfen könnte der heimischen Textilindustrie zusätzliche Umsätze von über 1 Milliarde Rupien bescheren, sagen Branchenexperten. Allerdings könnte es im Winter bei bestimmten Markenartikeln zu Lieferengpässen kommen, was die Preise für Artikel wie T-Shirts und Jeans um 2–3 % erhöhen könnte. Der Generaldirektor für Außenhandel (DGFT) verbot in einer Mitteilung vom Samstag die Einfuhr von Kleidung und verschiedenen anderen Produkten aus Bangladesch über den Landweg, erlaubte jedoch deren Verschiffung über die Häfen von Kalkutta und Nhava Sheva. Die einheimische Industrie hatte Importbeschränkungen gefordert, da sie über ein zweistelliges Wachstum der Textilimporte aus Bangladesch aufgrund der fehlenden Einfuhrzölle besorgt war. 
Mit dieser Maßnahme soll auch der Import chinesischer Stoffe über die Hintertür eingeschränkt werden, auf die sonst ein Einfuhrzoll von 20 % erhoben wird. Handel und Industrie sind sich einig, dass Bangladesch durch die Änderung seiner Importpolitik mehr verlieren wird als Indien. „Indien wird nicht viel verlieren... Für Bangladesch wird es schwierig werden, auf dem Seeweg in Containern statt auf dem Landweg zu importieren, was einige Tage gedauert hat“, sagte Bimal Bengani, Vorsitzender (Ostregion) der Federation of Indian Export Organisations (FIEO). Förderung der lokalen Produktion: Das Verbot von Landimporten aus Bangladesch könnte die lokale Produktion ankurbeln, so Branchenkenner. „Wir importierten jährlich Kleidungsstücke im Wert von 6.000 Crore Rupien aus Bangladesch. Wir können nun davon ausgehen, dass Importe im Wert von 1.000 bis 2.000 Crore Rupien durch indische Produktion ersetzt werden“, sagte Sanjay K. Jain, Vorsitzender des Nationalen Textilkomitees der Indischen Handelskammer (ICC). Indische Unternehmen importierten aufgrund des Nullzollvorteils gewebte und gestrickte Kleidung aus Bangladesch. „Mit diesem Schritt (Verbot von Importen über Landwege) wird die Reduzierung der Importe dazu beitragen, die inländische Produktion zu stärken und lokale Hersteller zu unterstützen“, sagte Prabhu Dhamodharan, Vorsitzender der Indian Texpreneurs Federation, die die gesamte Wertschöpfungskette der Textilindustrie vertritt. Branchenschätzungen zufolge deckt Indien 1-2 % seines Bekleidungsbedarfs durch Importe, während Bangladesch etwa 35 % der gesamten Bekleidungsimporte des Landes ausmacht.“ Dieser Schritt würde auch den Hintertürmarkt chinesischer Stoffe nach Indien (zollfrei), die in Bangladesch umgewandelt und zollfrei nach Indien geschickt wurden“, sagte Jain. Lieferunterbrechung: Alle führenden indischen Marken sowie die in Indien vertretenen globalen Marken beziehen Branchenschätzungen zufolge 20 bis 60 % ihrer Kleidungsstücke aus Bangladesch. Es wird erwartet, dass die Lieferketten dieser Marken und vieler KMU-Einheiten kurzfristig gestört werden. „Die Käufer werden davon betroffen sein, da ihre Lieferkette vorübergehend unterbrochen wird und es zu höheren Kosten und längeren Lieferzeiten kommt“, sagte Jain.
Mit dieser Maßnahme soll auch der Import chinesischer Stoffe über die Hintertür eingeschränkt werden, auf die sonst ein Einfuhrzoll von 20 % erhoben wird. Handel und Industrie sind sich einig, dass Bangladesch durch die Änderung seiner Importpolitik mehr verlieren wird als Indien. „Indien wird nicht viel verlieren... Für Bangladesch wird es schwierig werden, auf dem Seeweg in Containern statt auf dem Landweg zu importieren, was einige Tage gedauert hat“, sagte Bimal Bengani, Vorsitzender (Ostregion) der Federation of Indian Export Organisations (FIEO). Förderung der lokalen Produktion: Das Verbot von Landimporten aus Bangladesch könnte die lokale Produktion ankurbeln, so Branchenkenner. „Wir importierten jährlich Kleidungsstücke im Wert von 6.000 Crore Rupien aus Bangladesch. Wir können nun davon ausgehen, dass Importe im Wert von 1.000 bis 2.000 Crore Rupien durch indische Produktion ersetzt werden“, sagte Sanjay K. Jain, Vorsitzender des Nationalen Textilkomitees der Indischen Handelskammer (ICC). Indische Unternehmen importierten aufgrund des Nullzollvorteils gewebte und gestrickte Kleidung aus Bangladesch. „Mit diesem Schritt (Verbot von Importen über Landwege) wird die Reduzierung der Importe dazu beitragen, die inländische Produktion zu stärken und lokale Hersteller zu unterstützen“, sagte Prabhu Dhamodharan, Vorsitzender der Indian Texpreneurs Federation, die die gesamte Wertschöpfungskette der Textilindustrie vertritt. Branchenschätzungen zufolge deckt Indien 1-2 % seines Bekleidungsbedarfs durch Importe, während Bangladesch etwa 35 % der gesamten Bekleidungsimporte des Landes ausmacht.“ Dieser Schritt würde auch den Hintertürmarkt chinesischer Stoffe nach Indien (zollfrei), die in Bangladesch umgewandelt und zollfrei nach Indien geschickt wurden“, sagte Jain. Lieferunterbrechung: Alle führenden indischen Marken sowie die in Indien vertretenen globalen Marken beziehen Branchenschätzungen zufolge 20 bis 60 % ihrer Kleidungsstücke aus Bangladesch. Es wird erwartet, dass die Lieferketten dieser Marken und vieler KMU-Einheiten kurzfristig gestört werden. „Die Käufer werden davon betroffen sein, da ihre Lieferkette vorübergehend unterbrochen wird und es zu höheren Kosten und längeren Lieferzeiten kommt“, sagte Jain.
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