Förderung beim Kauf von Elektroautos, aber weniger Ladestationen

Die Verschrottung von Autos ist wieder im Gange, um die Erneuerung des Fuhrparks durch den Kauf von Elektrofahrzeugen zu fördern.

Die Leitstelle des PNRR im Palazzo Chigi hat vorgeschlagen, fast 600 Millionen Euro umzulenken und diese vom Bau von Ladestationen auf den Ersatz von über 39.000 umweltschädlichen Autos durch Elektrofahrzeuge umzulenken.

Motus-E, der italienische Verband der Elektromobilitätsbranche, begrüßt mit „großer Zufriedenheit“ die Entscheidung der Regierung, einen Teil der aus dem PNRR verfügbaren Restmittel in Anreize für Elektrofahrzeuge zu stecken.

Eine Maßnahme, die die Elektroautoindustrie zu begünstigen scheint, während sie gleichzeitig Ressourcen von den logistischen Aspekten abzieht, die ein großes Hindernis für die Verbreitung von Elektroautos darstellen: nämlich die begrenzte Verteilung von Ladestationen. Das Fehlen eines flächendeckenden Ladenetzes – und die sehr hohen Kosten von Elektroautos – führen dazu, dass die Verbraucher immer noch Autos mit Verbrennungsmotor oder höchstens Hybridfahrzeuge bevorzugen.

Der Präsident von Motus-E, Fabio Pressi , erklärte: „Die Bedürfnisse der Bürger werden ernst genommen und unsere Anfragen berücksichtigt. Nun ist es entscheidend, die Einzelheiten der Maßnahme zu kennen, da davon der Kreis der Begünstigten und der Erfolg der Initiative abhängen. Außerdem muss die Verwendung der Mittel rasch festgelegt werden, um negative Auswirkungen auf den Markt zu vermeiden.“ Im Bericht der Leitstelle heißt es, dass die Überprüfung „aufgrund objektiver Marktbedingungen“ eine Neuanpassung der Ziele für Ladestationen und eine „Senkung der Investitionskosten“ beinhaltete.

Der Präsident von Motus-E, Fabio Pressi (@web)

21.05.2025

Rund 597 Millionen Euro werden in ein neues „Programm zur Abwrack- und Erneuerung der Fahrzeugflotte investiert, das den Ersatz von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor durch emissionsfreie Fahrzeuge fördert und dabei günstigere Anreize für untere Einkommensgruppen bietet.“ Ziel der Maßnahme ist es, über 39.000 umweltschädliche Fahrzeuge durch die gleiche Anzahl Elektrofahrzeuge zu ersetzen, um so zu einer „drastischen Reduzierung der CO2-Emissionen“ im Verkehrssektor zu führen. Die Beiträge, so wird im Text klargestellt, werden natürlichen Personen zugeteilt, die in funktionalen Stadtgebieten wohnen und bestimmte ISEE-Schwellenwerte einhalten , für den Kauf privater emissionsfreier Fahrzeuge und Kleinstunternehmen mit Sitz in funktionalen Stadtgebieten für den Kauf von Nutzfahrzeugen des gleichen Typs.