Malpensa – Umstrittene Änderungen bei Entschädigungen für Flugverspätungen in der EU – Archiv – Varese News

Am 5. Juni 2025 erzielten die Verkehrsminister der 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union eine politische Einigung zur Reform der Verordnung 261/2004, die die Rechte von Fluggästen bei Verspätungen, Annullierungen und Nichtbeförderung regelt . Die Überarbeitung ist seit über einem Jahrzehnt in Vorbereitung und wird die Fristen und die Höhe der Entschädigung ändern. Ein Thema, das bei Regierungen, Fluggesellschaften und Verbraucherverbänden unterschiedliche Reaktionen hervorruft.

Die wichtigsten eingeführten Änderungen betreffen drei Punkte. Zunächst zu den Schwellenwerten für die Entschädigung bei Verspätungen . Der wichtigste Punkt: Der Anspruch auf finanzielle Entschädigung wird nur bei Verspätungen von mehr als 4 Stunden für Flüge bis zu 3.500 km (mit einer Entschädigung von 300 Euro) und über 6 Stunden für Flüge über 3.500 km (mit einer Entschädigung von 500 Euro) anerkannt.

Die Entschädigungsbeträge werden dann angepasst: Für Interkontinentalflüge mit Verspätungen von mehr als 6 Stunden sinkt die maximale Entschädigung von 600 auf 500 Euro, während die Erstattung für kürzere Flüge dagegen von 250 Euro auf 300 Euro ansteigt.

Schließlich kommt es zu einer deutlichen Verschärfung der Beschwerdefristen : Die Frist, innerhalb derer Passagiere Beschwerden einreichen können, um eine Entschädigung zu erhalten, wird von zwei Jahren auf sechs Monate verkürzt.

Reaktionen und Kritik zur Reform der Verordnung über Passagierrechte

Die Vereinbarung stößt bei Verbraucherverbänden und politischen Vertretern auf Kritik. Der Verband Codici etwa bezeichnete die Reform als „Affront gegen die europäischen Bürger“ und betonte, dass die neuen Vorschriften einen erheblichen Rückschritt bei den Passagierrechten darstellten. Einige Abgeordnete äußerten sich ebenfalls besorgt und wiesen darauf hin, dass die meisten Verspätungen derzeit bei etwa drei Stunden liegen, eine Schwelle, ab der kein Anspruch mehr auf Entschädigung besteht. Generell war klar, dass die neue Regelung Unternehmen gegenüber Reisenden bevorzugt, selbst wenn im Vergleich zu anderen Ländern weltweit ein größerer Schutz besteht.

Nächste Schritte

Die Einigung der Verkehrsminister stellt eine vorläufige politische Einigung dar: Der Vorschlag muss nun vom Europäischen Parlament geprüft und gebilligt werden. Dort könnten weitere Änderungen vorgenommen werden, auch angesichts der kritischen Positionen vieler politischer Kräfte. Das Gesetzgebungsverfahren umfasst auch eine Folgenabschätzung durch die Europäische Kommission, bevor die neuen Regeln endgültig verabschiedet werden.