Giro d'Italia, ein Unfall trennt das Rennen in Görz. Del Toro zunehmend in Führung, Ciccone verliert 16 Minuten
Was für ein Erdbeben beim Giro d'Italia! Auf einer Sprinter-Etappe, die flacher nicht sein könnte und die man früher als Transferetappe bezeichnet hätte (Nova Gorica–Gorizia, 195 km), ist alles möglich. Fast eine Kehrtwende, völlig unerwartet.
In dem Sinne, dass aufgrund eines großen Gruppenunfalls, der durch den Regen und das Kopfsteinpflaster in einer Straßenverengung etwa 23 km vor der Ziellinie verursacht wurde, die gesamte Tabellenspitze grundlegend neu verteilt wurde, zugunsten des Rosa Trikots, des überragenden Isaac Del Toro, der als einziger unter den großen Namen nicht in einen Unfall verwickelt war, der neben seinem Teamkollegen Ayuso vor allem die italienischen Fahrer beschädigte, die um einen Platz auf dem Podium kämpften. Wir hatten schon einige vor uns, jetzt ist es noch schlimmer.
Am meisten angeschlagen und mit über 16 Minuten Verspätung kam Giulio Ciccone aus den Abruzzen an. Ciccone hinkte aufgrund eines Hämatoms am rechten Oberschenkel und wurde sofort zu Untersuchungen gebracht. Auch wenn er nicht aufgibt, ist der Abruzzese aus dem Kampf um die Spitze ausgeschieden.
Ein weiterer unserer großen Namen, Antonio Tiberi, der ebenfalls Schmerzen hatte, konnte den Abstand teilweise verringern, fiel jedoch auf den achten Platz zurück, drei Minuten hinter dem Rosa Trikot. Er hatte immer noch die Kontrolle über ein Rennen, in dem er eigentlich seinen Kapitän Juan Ajuso hätte unterstützen sollen, der nun Dritter ist, anderthalb Minuten zurückliegt und zudem vom Engländer Simone Yates überholt wurde, einem der wenigen Gegner von Del Toros, der einen Tag zu seinem Vorteil nutzen konnte, der mehr Auswirkungen haben wird als eine Bergetappe.
Nachdem der Etappensieg an den Dänen Kasper Asgreen ging, der 4 km vor dem Ziel eine siegreiche Ausreißergruppe ins Rennen geschickt hatte (zweiter Sieg bei diesem Giro), müssen nach diesem Umbruch nun alle Pläne für das Podium überdacht und wahrscheinlich geändert werden.
Ausgangspunkt ist die erneute Festigung des Rosa Trikots, wobei es ihm sehr gut gelang, Stürze zu vermeiden, die für die Gegner eine Strafe darstellten. Auch das ist ein Verdienst. Und dafür gebührt ihm Anerkennung. Der Junge weiß, was er tut und er macht vor allem den Eindruck, der Klügste im Wettbewerb zu sein.
Was nun? Was wird am Vorabend des Zusammenbruchs mit dem inneren Gleichgewicht der Vereinigten Arabischen Emirate geschehen? Ayuso, der Kapitän sein sollte, steckt jetzt in noch größeren Schwierigkeiten. Am Vorabend hätte er der Anführer sein sollen, ein großes aufstrebendes Talent. Jetzt kann sich alles ändern.
„Wir werden unsere Einschätzungen vornehmen …“, erklärte der Sportdirektor der VAE, Fernandez Matxin. Ein kryptischer Satz, der uns verstehen lässt, was wir verstehen müssen: dass sich Hierarchien im Laufe der Arbeit verändern könnten. Obwohl der Mexikaner mit 21 Jahren noch jung ist und weniger Erfahrung als Ayuso hat, fährt er einen außergewöhnlichen Giro und baut Etappe für Etappe seinen Vorsprung aus.
Mit seiner klaren und lebhaften Art lässt er keine Gelegenheit aus, seine Führungsrolle zu festigen. Es stimmt, der Giro ist noch lang und die schwierigsten Anstiege (Mortirolo und Colle delle Finestre) müssen noch bewältigt werden …
Doch das strahlendste ist derzeit das rosa Trikot. Primoz Roglic selbst, der große Favorit am Vorabend des Rennens, liegt mit rund zweieinhalb Minuten Rückstand auf Platz fünf. Er mag zwar ein alter Fuchs sein, glänzte bislang aber nur im Zeitfahren. Unternehmungslustiger ist der Ecuadorianer Richard Carapaz, der mit 2:07 Minuten Vierter wurde, einen schönen Etappensieg in Castel ne' Monti errang und auf den man bei den härtesten Etappen sicherlich ein Auge werfen sollte.
Unter den großen Namen müssen wir auch den Kolumbianer Egan Bernal im Auge behalten, der mit einem Rückstand von über 3,5 Minuten weit von der Spitze entfernt ist.
Kurz gesagt: Im Moment spricht alles für das Rosa Trikot, das seine Vorzüge jedoch klugerweise herunterspielt. „In diesen Etappen muss man vor allem Glück haben“, bemerkt er mit der Miene eines Menschen, der einer ernsten Gefahr entkommen ist.
Die Wahrheit ist, dass sich der Radsport, insbesondere bei diesem Giro d'Italia, verändert. Es scheint, dass die Episoden den Ausschlag geben. Gerade in diesen Phasen sollte das eine Nebensache sein, kann aber selbst für die Tabellenführer zu einer Falle werden, die von ihren Teams vielleicht weniger gut geschützt werden als in der Vergangenheit.
Man muss Glück haben, sagt das Rosa Trikot. Naja...man muss auf jeden Fall immer auf der Hut sein. Und sei brav. Sehr gut. Es gab einmal eine Zeit, in der Gegner Hinterhalte verübten. Jetzt regnet es oder die Straße ist zu schmal.
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