Norris Schnellster im freien Training zum GP von Ungarn, Leclerc Dritter. Verstappen erhält eine Verwarnung.

Kopieren und einfügen. Die ersten beiden freien Trainings zum GP von Ungarn folgten dem gleichen Muster: Die orangefarbenen Raumschiffe von Lando Norris und Oscar Piastri führten vor den roten von Charles Leclerc . Im FP2 hielt der Engländer von McLaren (1'15''624) seinen Teamkollegen Piastri (+0,291) und den Monegassen von Ferrari (+0,399) auf Distanz, der als Einziger mit den Papaya-Jungs mithalten konnte, die am Ende des zweiten freien Trainings aufgrund eines Missverständnisses in der ersten Kurve fast kollidiert wären. „Charles war sowohl im ersten als auch im zweiten freien Training konstant. Die Renntempo-Simulation war gut“, kommentierte Teamchef Fred Vasseur , dessen Vertrag gerade um mehrere Jahre verlängert worden war. „Wir liegen vor Red Bull und Mercedes und näher an den McLarens, die wir schlagen können.“ Vasseur ist absolut zuversichtlich und wird durch die Verlängerung seiner roten Ehe motiviert.

Hamilton kämpft, ist aber Sechster

Die andere Seite der Ferrari-Box hat größere Schwierigkeiten. Lewis Hamilton belegte im zweiten freien Training den sechsten Platz (+0,705) und sucht nach der perfekten Balance. In Sachen Renntempo bestätigen die Roten ihre Position als zweitschnellstes Fahrzeug auf der Strecke. Auch die Aston Martins machen gute Fortschritte: Lance Stroll ist Vierter, gefolgt von seinem Teamkollegen Fernando Alonso , der mit Rückenschmerzen aufgrund einer leichten Lendenwirbelverletzung zu kämpfen hat: „Ich brauche ein bisschen Ruhe, aber die Sommerpause steht bald vor der Tür“, kommentierte der Spanier.

Verstappen von den Rennkommissaren vorgeladen: Verwarnung

Weiter hinten liegen die Mercedes , die in Ungarn zu ihrer alten Heckkonfiguration zurückgekehrt sind, die vielleicht besser zum Fahrstil von Kimi Antonelli passt, der im FP1 Siebter und im FP2 Zehnter wurde, während sein Teamkollege George Russell Siebter wurde (+0,793). Es war ein katastrophaler Freitag für die Red Bull, die unfahrbar waren. Das sagen die Fahrer selbst: Yuki Tsunoda , Neunter, und Max Verstappen , Vierzehnter (+1,167). „Es ist wie Fahren auf Eis. Ich habe kein Gleichgewicht“, erklärt der niederländische vierfache Weltmeister, der nach dem zweiten freien Training von den Rennkommissaren einbestellt wurde, weil er in Kurve 3 ein weißes Handtuch aus dem Cockpit geworfen hatte, das er bei einem der vielen Boxenstopps im Cockpit vergessen hatte, als die Mechaniker vergeblich versuchten, seinen Red Bull zu reparieren. Nach der Aufklärung des Vorfalls erhielt der Fahrer eine Verwarnung.