Confindustria Udine, Strategische Infrastrukturen für die Wettbewerbsfähigkeit des Gebiets

Ein direkter Vergleich, um die Infrastruktur in den Dienst der Wettbewerbsfähigkeit Friaul-Julisch Venetiens zu stellen. Heute empfing der Präsident von Confindustria Udine, Luigino Pozzo, zusammen mit Vizepräsident Nicola Cescutti und Generaldirektor Michele Nencioni im Palazzo Torriani die Regionalrätin für Infrastruktur und Territorium, Cristina Amirante. Im Mittelpunkt des Treffens standen die Infrastrukturprojekte, die friaulische Industrielle als strategisch für die Zukunft der Region erachten.

„Friaul-Julisch Venetien verfügt über ein großes industrielles Potenzial, doch es bedarf einer modernen Infrastruktur, um bestehende Unternehmen zu unterstützen, neue Investitionen anzuziehen und zusätzliche Arbeitsplätze zu schaffen“, sagte Pozzo und dankte dem Stadtrat für seine Dialogbereitschaft. „Straßen, Eisenbahnen, Häfen und Interports sind grundlegende Säulen, auf die wir uns konzentrieren müssen, um die Region wettbewerbsfähiger und attraktiver für Produktionsaktivitäten zu machen.“

Um diese Herausforderungen entschlossen anzugehen, hat Confindustria Udine eine Ad-hoc-Kommission unter der Leitung von Vizepräsident Cescutti eingerichtet, die bereits ein Dutzend Prioritäten und die damit verbundenen notwendigen Maßnahmen ermittelt hat.

Auf der Grundlage dieser Vorarbeiten wurden dem Stadtrat während der Sitzung konkrete Vorschläge vorgelegt. Dazu gehören die Fertigstellung der südlichen Umgehungsstraße von Udine und der Strecke Cimpello-Gemona-Sequals, die Wiedereröffnung von Porto Nogaro – die aufgrund von Betriebsverzögerungen verzögert wurde – und die Möglichkeit eines Tunnels am Passo di Monte Croce Carnico.

Confindustria Udine hat nicht nur große Bauvorhaben in petto: Zu den dringendsten Vorhaben zählen – auch zur Stärkung der Aktivitäten der Industriekonsortien – die Stärkung des Eisenbahnknotenpunkts Udine mit einem zweiten Zugang in Ziac, die Realisierung des Güterbahnhofs von Osoppo, der Bau eines Kreisverkehrs an der Autobahnmautstelle von Osoppo und einer neuen Brücke über die Fella zwischen Carnia und Amaro.

Neben diesen Prioritäten gibt es auch eine ganze Reihe spezifischer und nicht weniger wichtiger Wartungsmaßnahmen an bestehenden Infrastrukturen.

„Das Ziel“, so Präsident Pozzo abschließend, „ist klar: Wir wollen einen ständigen Dialog mit der Region führen, um die Vorschläge in die Tat umzusetzen und so dem industriellen Friaul-Julisch Venetien, aber nicht nur diesem, die Infrastruktur zu geben, die es braucht, um zu wachsen und wettbewerbsfähig zu sein.“