Indien: Die viertgrößte Volkswirtschaft der Welt im Aufschwung

Indien hat Japan überholt und ist mit einem Bruttoinlandsprodukt (BIP) von über 4 Billionen US-Dollar die viertgrößte Volkswirtschaft der Welt . Das Land festigt seine Position als am schnellsten wachsende Volkswirtschaft weltweit und prognostiziert ein anhaltendes Wachstum.

Errol Musk, Vater des Unternehmers Elon Musk, erklärte, Indien sei „bereits eine Weltmacht“ und lobte die Führung von Premierminister Modi. Diese Aussage, wenn auch anekdotisch, spiegelt die wachsende internationale Wahrnehmung des wirtschaftlichen Aufstiegs Indiens wider. Das Land hat Japan überholt und ist mit einem BIP von über 4 Billionen US-Dollar die viertgrößte Volkswirtschaft der Welt. Indien behauptet seine Position als am schnellsten wachsende Volkswirtschaft der Welt und wird in den nächsten zwei Jahren voraussichtlich um über 6 % jährlich wachsen. Aktuelle Schätzungen gehen davon aus, dass Indiens BIP bis 2028 5,58 Billionen US-Dollar erreichen und damit Deutschland überholen und zur drittgrößten Volkswirtschaft der Welt werden wird.

Diese konsistente Darstellung des wirtschaftlichen Aufstiegs Indiens deutet eindeutig auf ein signifikantes und nachhaltiges Wachstum hin. Die Dynamik des Landes bietet einen Gegenentwurf zur Konjunkturabschwächung in China und der Volatilität anderer asiatischer Märkte aufgrund von Handelskriegen. Dieser Aufschwung dürfte zu einem größeren geopolitischen Einfluss und einer wichtigeren Rolle in der globalen Wirtschaftsordnung führen. Für Unternehmen stellt Indien einen riesigen und wachsenden Markt sowie ein potenzielles Produktionszentrum dar, insbesondere da Unternehmen ihre Lieferketten von China weg diversifizieren wollen.

Indien verfolgt eine strategische Industriepolitik, um ausländische Investitionen anzuziehen und die inländische Produktion zu fördern, insbesondere in zukunftsorientierten Sektoren wie der Elektrofahrzeugindustrie. Globale Automobilhersteller wie Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda, Hyundai und Kia haben offiziell Interesse an Indiens Plan zur Förderung der Elektrofahrzeugproduktion bekundet. Der Plan zur Elektrofahrzeugproduktion sieht vor, dass Erstausrüster (OEMs) innerhalb von drei Jahren mindestens 500 Millionen US-Dollar investieren und innerhalb von drei Jahren eine inländische Wertschöpfung von 25 % erreichen, die im fünften Jahr auf 50 % steigt.

Dass große globale Automobilhersteller Interesse zeigen, Tesla jedoch derzeit nicht an einer Produktion in Indien interessiert ist, deutet darauf hin, dass Indien selektiv vorgeht und klare Bedingungen für den Marktzugang stellt. Die Entscheidung von Continental Tyres, die Produktion von Radialreifen für Lkw und Busse in Indien bis Juni 2025 einzustellen und sich ausschließlich auf die Produktion von Reifen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge zu konzentrieren, verdeutlicht Indiens Wettbewerbsdynamik und Fokussierung auf bestimmte wachstumsstarke Segmente.

Dies deutet auf eine ausgeklügelte Industriepolitik hin, die auf den Aufstieg in der Wertschöpfungskette und den Aufbau von Autarkie abzielt, anstatt einfach nur ausländische Investitionen anzuziehen. Ausländische Unternehmen, die in den indischen Markt eintreten oder dort expandieren wollen, müssen sich daher an Indiens strategischen Zielen für inländische Produktion und Technologietransfer orientieren. Dieser Ansatz könnte zu einer stärkeren und widerstandsfähigeren inländischen Industriebasis führen, könnte aber auch zu Spannungen mit Unternehmen führen, die die strengen Anforderungen an den lokalen Produktionsanteil nicht erfüllen wollen oder können.