US-Gericht ordnet Aufrechterhaltung der Treibstoffversorgung von Azul an

Das US-Justizministerium erließ am Montag, den 24., eine Anordnung zur Aufrechterhaltung der Treibstoffversorgung von Raízen an Azul , nachdem die Fluggesellschaft am Sonntag darum gebeten hatte, Raízen an der Aussetzung der Treibstoffversorgung zu hindern, wie aus einem Gerichtsdokument hervorgeht.

+ Azul versucht, die Unterbrechung der Treibstoffversorgung zu stoppen

In einem Brief vom 18. Juni informierte Raízen, einer der größten Flugbenzinhändler Brasiliens, Azul darüber, dass der Treuhänder der 12. Schuldverschreibung der Fluggesellschaft, Vórtx, mitgeteilt habe, dass das Unternehmen seit dem 12. Juni mit der Zahlung der Tilgung und der Vergütung der Anleihe in Verzug sei.

„Daher bittet Raízen … Azul dringend um eine Stellungnahme zu einer möglichen Lösung des Zahlungsverzugs, und zwar so schnell wie möglich, um eine Aussetzung der Versorgung zu vermeiden, da Raízen eine Frist von drei Werktagen hat, um den Mechanismus zur ‚Stopp der Versorgung‘ umzusetzen“, erklärte der Kraftstoffhändler in der von Azul beigefügten Korrespondenz, die den US-Gerichten übergeben wurde, wo das Verfahren zur gerichtlichen Wiedererlangung noch läuft.

Azul hatte in seinem Antrag an das US-Gericht erklärt, dass das Vorgehen von Vórtx „illegal“ sei und dass die Unterbrechung der Treibstoffversorgung, falls sie durchgeführt würde, „Azuls Fähigkeit gefährde, sich im Rahmen eines Gerichtsverfahrens erfolgreich zu reorganisieren“.

„Das Vorgehen des Treuhänders stellt einen Verstoß gegen die Bedingungen der gerichtlichen Rückforderung dar“, sagte Azul.

In seiner Entscheidung vom Montag gab das US-Gericht dem Antrag von Azul statt und untersagte Raízen damit, die Treibstoffversorgung zu unterbrechen, ohne zuvor einen entsprechenden Antrag beim Gericht einzureichen.

Auf Anfrage erklärte Vórtx, dass das Unternehmen außerhalb offizieller Marktbekanntmachungen keine weiteren Erklärungen abgebe, während Raízen erklärte, dass es keine Erklärungen abgeben werde.

Dem Text der Petition an das US-Gericht zufolge behauptet Azul, dass Raízen, ein Joint Venture zwischen Shell und der Cosan-Gruppe, für rund 68 Prozent des Treibstoffbedarfs der Fluggesellschaft auf Inlandsstrecken verantwortlich sei und dass seine Infrastruktur „über Dutzende von Flughäfen verteilt sei, wo es keine praktikablen Alternativen gebe“.

Die Fluggesellschaft führt in dem Dokument weiter aus, dass selbst eine kurze Unterbrechung der Versorgung eine „Kaskade von Ereignissen mit annullierten Flügen, am Boden bleibenden Flugzeugen und irreparablen Reputationsschäden“ auslösen würde.

Die Azul-Aktie schloss den Handel am Montag mit einem Minus von 4,08 % bei 0,94 R$, während die Ibovespa mit einem Minus von 0,41 % schloss.