Wir haben den dritten am Meer gebauten Flughafen in der Türkei entworfen

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu, der im Rahmen verschiedener Besuche und Programme seine Heimatstadt Trabzon besuchte, nahm an einem Treffen in der Industrie- und Handelskammer (TTSO) teil und traf sich mit Geschäftsleuten. Bei dem Treffen waren auch der Gouverneur von Trabzon, Aziz Yıldırım, der Stellvertreter der AK-Partei Trabzon, Adil Karaismailoğlu, die Stellvertreterin der CHP Trabzon, Sibel Suiçmez, der Bürgermeister der Metropole Ahmet Metin Genç, der Provinzvorsitzende der AK-Partei Trabzon, Sezgin Mumcu, der Bürgermeister von Ortahisar, Ahmet Kaya, und TTSO-Präsident Erkut Çelebi anwesend.

„WIR HABEN 175 MILLIARDEN LIRA INVESTIERT“

Minister Uraloğlu sagte: „Ich freue mich, in meiner Heimatstadt zu sein. Mit gesundem Menschenverstand werden wir prüfen, was wir für unsere Provinz tun können, wo unsere Defizite liegen und wie wir diese kompensieren können. Wir werden uns bemühen, den Anfragen nachzukommen, die wir erfüllen können. Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur haben wir rund 175 Milliarden Lira in Trabzon investiert. Dieses von uns initiierte Projekt betrifft Autobahnen, Luftwege, Seewege, Kommunikations- und Schienensysteme. Wir haben die 56 Kilometer lange geteilte Autobahn auf 265 Kilometer verlängert. Wir haben die Länge des bituminösen Heißmischbelags, auch bekannt als Heißasphalt, von 89 Kilometern auf 564 Kilometer erhöht. Wir haben die Länge der Brücken und Viadukte auf 26,5 Kilometer und die Verbesserungen der Einzelstraßen auf rund 1.000 Kilometer erhöht. Außerdem haben wir die Länge der Tunnel von 600 Kilometern auf rund 64 Kilometer verlängert. Der Verkehr in der östlichen Schwarzmeerregion ist von größter Bedeutung. Autobahnen sind für diese Region unverzichtbar. Wir haben einige Projekte umgesetzt um den Bedarf unserer Stadt zu decken. An einigen Projekten wird noch gearbeitet.“

Minister Uraloğlu erklärte, dass Simulationen der Kreisverkehre, die das Trabzon City Hospital und das Stadion bedienen werden, durchgeführt wurden. Er sagte: „Der Zigana-Tunnel ist mit 14,4 Kilometern Länge Europas längster Doppeltunnel und die älteste Zigana-Kreuzung. Mit dem neuen Zigana-Tunnel haben wir den Verkehr hier erleichtert. Dies ist nicht nur die Erzurum-Straße; es ist eine Achse, die sich bis in den Iran und den Irak erstreckt. Wir haben die 675 Kilometer lange Schwarzmeerküstenstraße eröffnet. Heute haben wir ihre Angemessenheit zeitweise diskutiert. Wir sehen, dass sie in einigen Abschnitten ihre Kapazitätsgrenze erreicht hat. Unsere Maçka-Straße, die nach Zigana führt, ist eine Straße mit reduzierten Ampelkreuzungen (wir nennen das Zugangskontrolle) und Verbindungen mit Brücken und höhenfreien Kreuzungen. Wir haben die Straße Beşikdüzü-İskenderli-Tonya fertiggestellt. Wir werden den modernen Kreisverkehr, der das Trabzon City Hospital und das Stadion bedienen wird, getestet haben. Ähnliche Anwendungen in Trabzon, in seiner ersten Dichte. Wir haben Simulationen durchgeführt und vorhergesagt, dass es keine Probleme geben wird.“

„WIR HABEN DIE 90-PROZENT-Marke AUF DEM KANUNİ BOULEVARD ERREICHT“

Minister Uraloğlu informierte über das laufende Projekt der Südlichen Ringstraße in der Stadt: „Die Südliche Ringstraße von Trabzon ist 54,3 Kilometer lang. Wir hielten es für angebracht, sie ab Kilometer 30-40 von Mersin bis zum Ortseingang von Araklı zu verlängern, um die Entwicklung der Stadt zu berücksichtigen. Wir haben auch mit der ersten Phase begonnen. An vielen Tunneln wird derzeit gearbeitet. Ich kann sagen, dass wir den Kanuni Boulevard zu etwa 90 Prozent fertiggestellt haben. Wir haben ihn von Akyazı mit der Ausfahrt Boztepe und Değirmendere verbunden. Wir werden an einer bestimmten Stelle auch Verbesserungen vornehmen. Die Verbindung zur Küste wird eine allgemeine Achse der Integrität schaffen. Wir werden auch die Möglichkeit einer Verbindung mit der Maçka-Straße mit den Stadtbeamten besprechen. Ich kann sagen, dass das Projekt im Großen und Ganzen abgeschlossen ist. Auch den Pulathane Boulevard haben wir zu etwa 80 Prozent fertiggestellt. Wir haben 70 Prozent der Of-Çaykara-Straße erreicht. Ein erheblicher Teil von das Projekt ist abgeschlossen.“

„WIR BEFINDEN UNS IN DER ABSCHLUSSPHASE DES SCHIENENSYSTEMPROJEKTS“

Uraloğlu erklärte, dass das Schienennetzprojekt in Trabzon 2026 starten soll: „Der Verkehr hat an einigen Punkten die 100.000-Marke überschritten, und 100.000 ist eine Zahl, die das Serviceniveau erheblich reduziert. In der Türkei gibt es nur wenige Punkte. Wir können diesen Verkehr mit speziellen Bodenkreuzungen bewältigen. Wir verfolgen das aufmerksam. Hoffentlich findet sich eine Lösung. Wir haben ein Schienennetzprojekt und sind dabei, es fertigzustellen. Es wird in Akçaabat beginnen und bis Yomra reichen. Die Strecke ist 32 Kilometer lang. Wir planen, das Projekt in der ersten Phase zwischen dem Stadtkrankenhaus und dem Stadion sowie dem Flughafen fertigzustellen, und in der zweiten Phase die restlichen Abschnitte in Akçaabat und Yomra. Wir wollen das Projekt noch in diesem Jahr abschließen und mit dem Bau beginnen, wobei wir uns bemühen, es in das Investitionsprogramm 2026 aufzunehmen. Es wird zum Personenverkehr beitragen und das Image einer modernen Stadt stärken. Trabzon verfügt über einen Bahnanschluss aus dem Süden. Wenn man dem Schwarzen Meer den Rücken zukehrt und nach oben schaut, möchte man, dass das schönste Tal dasjenige ist, das man sieht.“ „Wir haben ein Eisenbahnprojekt von Samsun nach Sarp gestartet. Die erste Phase dieses Projekts ist die Ausschreibung für den Abschnitt Kırıkkale-Çorum. Nächstes Jahr werden wir den Abschnitt Çorum-Samsun ausschreiben. Dies wird zwei bis drei Jahre dauern. Hoffentlich werden wir das Projekt bald abschließen und die gesamte Schwarzmeerregion verbinden“, sagte er.

„Es ist sehr wertvoll, in das Investitionsprojekt einbezogen zu werden.“

Minister Uraloğlu gab den Entwurf für den dritten am Meer gebauten Flughafen der Türkei bekannt und sagte: „Unsere Arbeiten zur Steigerung der aktuellen Kapazität des Flughafens Trabzon nähern sich dem Abschluss. Es werden 140 bis 160 Flüge durchgeführt. Er ist einer der verkehrsreichsten Flughäfen unseres Landes. Manchmal ist er der siebtgrößte. Im Allgemeinen decken wir kurzfristigen Bedarf mit Projekten wie internationalen Terminals und zusätzlichen Servicegebäuden. Wir haben ihn in unser langfristiges Investitionsprogramm aufgenommen. Ich kann sagen, dass wir das Projekt abgeschlossen haben. Wir haben den dritten am Meer gebauten Flughafen der Türkei entworfen, nördlicher als der bestehende Flughafen Trabzon. Wir planen, die Ausschreibung durchzuführen und dabei unser Budget und unsere Prioritäten im Auge zu behalten. Hoffentlich geschieht dies in einem angemesseneren Zeitrahmen und nicht zu bald. Seine Einbeziehung in das Investitionsprojekt ist sehr wertvoll.“

DHA

Reporter: Nachrichtenzentrum