Straße von Hormus in Schlüsselposition: Energieinflation erwartet heißen Sommer
Melissa AY
In dem Krieg, der mit Israels Angriffen auf den von Imperialisten unterstützten Iran begann, richten sich alle Augen auf die Straße von Hormus. Israels Luftangriffe auf viele Teile des Iran, darunter den Hafen von Bandar Abbas, bedrohen zudem eine der wichtigsten Energiehandelsrouten der Welt. Die Straße von Hormus, südlich des Iran gelegen, ist die Hauptschlagader des Energiehandels sowohl im Iran als auch weltweit.
Der Iran ist weltweit das Land mit den drittgrößten bekannten Ölreserven. Schätzungsweise verfügt das Land über 208 Milliarden Barrel Ölreserven. Ähnlich verhält es sich mit Erdgas. Mit 32 Billionen Kubikmetern ist das von Israel angegriffene Land weltweit der zweitgrößte Erdgasproduzent. Obwohl das US-Embargo den iranischen Handel mit seinen eigenen Reserven einschränkt, ist die Straße von Hormus im Süden des Landes ein wichtiger Umschlagplatz für den Handel zwischen den Ländern am Persischen Golf und am Golf von Oman.
Während weltweit täglich fast 105 Millionen Barrel Öl verbraucht werden, werden 20 Millionen Barrel Öl, also 20 Prozent dieses Volumens bzw. ein Fünftel, durch die Straße von Hormus transportiert. Bekanntlich werden täglich rund 100 Millionen Kubikmeter Flüssigerdgas (LNG) durch Hormus transportiert. 90 Prozent des LNG-Handels Katars werden ebenfalls über Hormus abgewickelt. All dies macht die Straße von Hormus zu einem wichtigen Knotenpunkt im Energiehandel.
Türkiye befindet sich in einer fragilen SituationDie israelischen Angriffe haben das iranische Regime zwar dazu veranlasst, die Schließung der Straße von Hormus in Erwägung zu ziehen, doch die Auswirkungen einer möglichen Schließung auf die weltweite Energieversorgung könnten gravierend sein. Auch die Türkei läuft Gefahr, als Drittland iranischer Exporte stärker von der Krise betroffen zu sein. Obwohl sie keinen Ölhandel mit dem Iran betreibt, bezieht die Türkei jährlich zehn Milliarden Kubikmeter Erdgas aus dem Iran.
Die Abhängigkeit der Türkei von ausländischer Energie macht das Land anfällig für Krisen. Trotzdem erklärte Energie- und Rohstoffminister Alparslan Bayraktar: „Wir sehen kein Problem.“ Minister Bayraktar sagte: „Wir kaufen kein Öl aus dem Iran, wir kaufen Gas.“ Er fügte hinzu: „Die Preise haben sich sofort gezeigt. Sie steigen leicht. Können sie noch weiter steigen? Das ist möglich.“
Die Türkei, die seit 24 Monaten mit ihrem „Blitzprogramm“ die Inflation bekämpft, zählt hinsichtlich der Energieinflation seit langem zu den Ländern mit der weltweit höchsten Inflationsrate. Laut den aktuellen April-Daten liegt das Land mit 44,8 Prozent an der Spitze der OECD-Länder und ist für seinen starken Einfluss auf die Gesamtinflation bekannt. Die jährliche Energieinflation in Chile, dem der Türkei am nächsten gelegenen Land, beträgt 10,9 Prozent. Für das von ausländischer Energie abhängige und direkt von Preisschwankungen betroffene Land kann die Schließung eines wichtigen Handelspunkts Inflation auslösen.
„Es kann zu starken Preiserhöhungen kommen“
Direktor des TEPAV-Zentrums für Energie- und Klimawandelstudien, Mühdan Sağlam:
Die strategische Bedeutung der Straße von Hormus und die Spannungen zwischen Israel und dem Iran, die sich in dieser Meerenge widerspiegeln, haben ein Ausmaß erreicht, das schockierende Auswirkungen auf das Energie- und Wirtschaftsgleichgewicht nicht nur im Nahen Osten, sondern weltweit haben könnte. Angesichts der Mengen an Öl und Flüssigerdgas, die durch die Meerenge transportiert werden, könnte eine Sperrung dieser Passage zu Schwankungen der Energiepreise, Versorgungsengpässen und wirtschaftlicher Instabilität führen. Eine Sperrung der Meerenge für den Verkehr könnte plötzlich ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung außer Betrieb setzen, was zu einem starken Anstieg der Ölpreise führen würde.
Aus türkischer Sicht bergen sowohl der Erdgasbezug aus dem Iran als auch die Energiediplomatie mit Akteuren wie Israel und Ägypten das Risiko, von diesen Entwicklungen beeinflusst zu werden. Die Abhängigkeit vom Spotmarkt für Flüssigerdgas (LNG) könnte zunehmen, was zu höheren Importkosten und Preisdruck führen könnte. Elemente wie die LNG-Infrastruktur und heimische Gasressourcen, die die Position der Türkei in der Energiediplomatie stärken, bieten jedoch auch das Potenzial, in Krisenzeiten Flexibilität zu schaffen.
Die Schließung von Hormus kann auch Auswirkungen auf die Wirtschaft haben. Sie schafft die Grundlage für Angebotsungleichgewichte, Preisinstabilität und spekulative Schwankungen auf dem Weltmarkt. Kurzfristig könnte der Inflationsdruck aufgrund steigender Energiekosten insbesondere in Energieimportländern stärker spürbar sein.
Daher sollte nicht vergessen werden, dass die Energiekrisen, die von der Straße von Hormus und dem Nahen Osten im Allgemeinen ausgehen, nicht nur ein Risiko für Akteure wie die Türkei darstellen, die energieabhängige Transitländer sind, sondern auch Entwicklungen, die Raum für diplomatische und strategische Transformationen bieten. In diesem Transformationsprozess kann die Einführung einer flexiblen, multilateralen Energiepolitik die Widerstandsfähigkeit der Türkei gegenüber möglichen Schocks erhöhen.
BirGün
