Die Krise verschärft sich: Das einzige Land, in dem Tesla das fand, was es sich erhofft hatte

Die Elon-Musk -Krise in Europa, dem nach China zweitgrößten Markt für Elektrofahrzeuge der Welt, verschärft sich weiter. Das Interesse an Tesla dürfte insbesondere nach Musks Haltung nachgelassen haben, da die Marke Verkaufszahlen veröffentlichte, die einen starken Rückgang in Europa zeigten.

Die Verkaufszahlen neuer Tesla-Modelle sinken im Vergleich zur Vergangenheit weiterhin zweistellig und bleiben hinter den Einzelhandelsumsätzen zurück, insbesondere in Frankreich, Schweden, den Niederlanden und der Schweiz. Den vorliegenden Informationen zufolge gehen die Verkaufszahlen so stark zurück, dass diese im Vergleich zu den USA oder China an Bedeutung verlieren.

Tesla-Investoren hoffen, dass das schwächere erste Quartal als erwartet auf das neue Modelldesign zurückzuführen ist, das im Vergleich zur alten Version des Model Y, das seit Ende 2021 in Europa verkauft wird, mit einem neueren Design an Front und Heck aufwartet. Vor der Markteinführung der Variante „Juniper“ im März schlossen alle vier Tesla-Fabriken im Februar ihre Montagelinien für das Model Y wegen Sanierungsarbeiten, was die Verfügbarkeit stark reduzierte und zu dem grundsätzlich schwachen Bericht zum ersten Quartal beitrug.

Umsatz sinkt weiter

Der Mittelklasse-Crossover ist seit zwei Jahren in Folge das meistverkaufte Auto weltweit und macht rund zwei Drittel des Volumens der Marke aus. Daher würde jede Änderung zwangsläufig zu Störungen der monatlichen Verkaufszahlen führen. Wenn wir uns die europäischen Verkaufszahlen von Tesla ansehen, erkennen wir, dass das Unternehmen weit von seinen früheren Glanzzeiten entfernt ist. In Frankreich sank das Verkaufsvolumen um 59 % auf nur noch 863 Fahrzeuge.

In Schweden, wo es zu einem Arbeitskampf zwischen Tesla und der örtlichen Gewerkschaft IF Metall kommt, gingen die Verkäufe um 81 % zurück, sodass nur noch 203 Fahrzeuge im Land übrig blieben, das im Vergleich zu anderen Ländern als Wachstumsmarkt gilt. In den Niederlanden wurden lediglich 382 Fahrzeuge verkauft, was einem Rückgang von 74 % entspricht. In der Schweiz wurden 227 Fahrzeuge verkauft, was einem Rückgang von 50 % entspricht.

Das einzige Land, in dem Tesla die erhofften Ergebnisse erzielte, war Norwegen. Hier sei das Verkaufsvolumen um 12 Prozent auf 976 Fahrzeuge gestiegen, hieß es. Um einen Vergleich anzustellen und den Markt und die Situation in China besser zu verstehen; In den ersten vier Monaten dieses Jahres wurden in allen fünf Märkten insgesamt 19.771 neue Tesla-Fahrzeuge zugelassen, was dem Umsatz von zwei Wochen in China entspricht. Dies offenbart den Wahnsinn auf dem chinesischen Markt.

Im Gegensatz zu anderen Ländern wurden in einigen Ländern wie Deutschland und Großbritannien keine Verkaufszahlen bekannt gegeben. Es ist erwähnenswert, dass diese Zahlen immer noch durch die langsame Produktionslinie und die begrenzte Verfügbarkeit des Model Y Juniper beeinflusst werden können. Es wird jedoch angenommen, dass dies eine Folge der jüngsten kritischen Haltung und der Reaktionen von Präsident Donald Trump gegenüber seinem größten Unterstützer Elon Musk ist.

Musks politischer Aktivismus in Europa scheint bei den einheimischen Kunden nicht gut anzukommen.