Poilievre sagt, dass die Liberalen diesen Herbst vorrangig die Aufhebung des Elektroauto-Mandats fordern werden

Der konservative Parteichef Pierre Poilievre sagte am Donnerstag, seine Partei werde sich in der kommenden Parlamentssitzung darauf konzentrieren, die Liberalen zur Aufhebung der Verkaufsverpflichtung für Elektrofahrzeuge zu drängen.

Poilievre sagte, die Konservativen planten, Anträge, Petitionen und andere „Druckkampagnen“ einzubringen, um die Politik aufzuheben, die nächstes Jahr in Kraft treten soll.

„Die Elektroauto-Pflicht, die die Liberalen den Kanadiern auferlegen, ist eine absolute Katastrophe“, sagte Poilievre während einer Pressekonferenz in Corman Park, Sask.

„Die Konservativen starten eine landesweite Kampagne, auch im Unterhaus, um die Liberalen zum Rückzug zu zwingen … beim Verbot von Benzinfahrzeugen.“

Das Mandat sieht vor, dass die Zahl der in Kanada verkauften neuen emissionsfreien Fahrzeuge bis zum nächsten Jahr 20 Prozent, bis 2030 60 Prozent und bis 2035 100 Prozent erreichen muss, um dem Land dabei zu helfen, seine Emissionsreduktionsziele zu erreichen.

Poilievre fordert die Liberalen seit Monaten auf, das Mandat zurückzunehmen.

„Es ist an der Zeit, den Kanadiern wieder die Kontrolle zu geben, damit sie entscheiden können, welches Leben sie führen möchten“, sagte er am Donnerstag.

Auch die Autoindustrie fordert ein Ende der Vorschrift. Die CEOs der drei größten kanadischen Autohersteller trafen sich letzten Monat mit Premierminister Mark Carney, um für deren Abschaffung zu werben. Sie argumentierten, die Verkaufsvorschrift würde ihre Unternehmen lähmen und Tausende von Arbeitsplätzen gefährden, da die Branche mit amerikanischen Zöllen konfrontiert sei und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen schwächele .

Die Liberalen haben sich nach der Sitzung im Juli nicht dazu geäußert, ob sie das Mandat beibehalten oder aufheben wollen.

Carney hat andere unter dem ehemaligen Premierminister Justin Trudeau eingeführte Maßnahmen aufgehoben – insbesondere die CO2-Steuer für Verbraucher.

Die Hersteller gaben an, dass die Nachfrage einfach nicht ausreiche, um das 20-Prozent-Ziel im nächsten Jahr zu erreichen, was teilweise auf das Ende des staatlichen Rabattprogramms für Elektrofahrzeuge zurückzuführen sei.

Der Rabatt betrug bis zu 5.000 US-Dollar beim Kauf eines neuen Elektroautos und bis zu 2.500 US-Dollar beim Kauf eines neuen Plug-in-Hybrids.

Das Programm sollte eigentlich bis März in Kraft bleiben, wurde aber im Januar ausgesetzt, als die Mittel aufgebraucht waren. Umweltministerin Julie Dabrusin erklärte gegenüber der Canadian Press im Juni, dass möglicherweise ein weiteres Rabattprogramm in Arbeit sei .

Obwohl er seinen Sitz bei der Frühjahrswahl verlor, ist es unwahrscheinlich, dass Poilievre im Herbst viel Zeit im Unterhaus verpassen wird. Bei einer Nachwahl am Montag wird er voraussichtlich einen der sichersten Sitze der Konservativen im Land gewinnen. Das Unterhaus wird voraussichtlich erst Mitte September wieder ins Parlament zurückkehren.