Lewis Hamilton bei Ferrari ist einer der zehn Fahrerwechsel in der Formel 1 für 2025, wenn die Tests beginnen

Wir erholen uns gerade erst von einem äußerst aktiven Formel-1- Fahrermarkt im letzten Jahr und dennoch ist die neue Saison nur noch wenige Wochen entfernt.

Alle Teams sind diese Woche in Bahrain, um eine weitere Runde an Tests vor der Saison durchzuführen . Sie werden ihre neuen Autos auf Herz und Nieren prüfen und hoffen, dass alles wie geplant funktioniert, bevor Mitte März der Saisonauftakt für 2025, der Große Preis von Australien , stattfindet.

Und wie wir beim Saisonauftakt-Event von F1 75 Live Anfang des Monats gesehen haben, müssen wir uns auch an viele neue Fahrerpaarungen gewöhnen. Bei der Show in der O2 Arena konnten wir Lewis Hamilton nach seinem überraschenden Wechsel zu Ferrari in seinem roten Rennoverall richtig sehen.

Er wird in diesem Jahr mit Charles Leclerc eines von acht neuen Fahrerpaarungen bilden – nur McLaren und Aston Martin bleiben gegenüber 2024 unverändert. Während die Tests vor der Saison beginnen, informiert Sie Mirror Sport über alle Fahrer, die in die Saison starten werden:

McLaren – Lando Norris und Oscar Piastri

Wie bereits erwähnt, geht der amtierende Konstrukteursmeister McLaren als eines von nur zwei Teams mit völlig unveränderter Fahreraufstellung in die Saison 2025. Und warum sollte man die Dinge durcheinanderbringen wollen, wenn man bereits zwei der größten Talente im Starterfeld zur Verfügung hat?

Lando Norris geht bei den Buchmachern als Favorit für den Fahrertitel in die Saison, während sein Teamkollege Oscar Piastri in seiner dritten F1-Saison beweisen möchte, dass er mit dem Briten mithalten kann.

Ferrari - Lewis Hamilton und Charles Leclerc

Der erste – und größte – Schritt auf dem F1-Markt für 2024 geschah noch vor Beginn der Saison, als Hamilton erklärte, er würde Mercedes verlassen und zu Ferrari wechseln. Das bedeutete, dass Carlos Sainz ein neues Zuhause finden musste, nachdem der Spanier monatelang von mehreren Interessenten verfolgt wurde.

Der siebenfache Champion hat mit Leclerc nun einen der talentiertesten Fahrer im Starterfeld und möglicherweise den Schnellsten auf einer Runde an seiner Seite und Ferrari kann daher davon ausgehen, dass seine Fahreraufstellung konkurrenzlos ist und ihm einen Vorteil bei seinem Versuch verschafft, die lange Titeldürre zu beenden.

Red Bull - Max Verstappen und Liam Lawson

Sergio Pérez hielt länger durch, als viele gedacht hätten, doch nach dem Ende der Saison 2024 fiel endgültig die Axt. Yuki Tsunoda , mit vier Jahren Erfahrung beim Schwesterteam Racing Bulls, wurde übergangen und Liam Lawson , der nur elf F1-Starts auf dem Konto hatte, wurde als nächster Partner von Max Verstappen ausgewählt.

Es gilt als der härteste Platz in der Formel 1 und Lawson wird beweisen wollen, dass er nicht der letzte ist, der unter dem Druck zusammenbricht. Verstappen wird nur daran interessiert sein, den Fahrertitel zum fünften Mal in Folge zu gewinnen.

Mercedes - George Russell und Andrea Kimi Antonelli

Mercedes wollte seine Fahrerbesetzung eigentlich nicht ändern, aber Hamiltons Entscheidung, das Team zu verlassen, zwang sie dazu. Wie ersetzt man einen siebenfachen F1-Champion? Teamchef Toto Wolff glaubt, die Antwort auf diese Frage sei, den jungen Mann zu fördern, von dem sie glauben, dass er der nächste dominierende Star des Sports werden kann.

George Russell ist jetzt zweifellos der Teamleiter und hat die Aufgabe, den jungen Andrea Kimi Antonelli zu führen. Der erst 18-jährige Italiener hat dieses Jahr 24 Chancen, Hamilton als einer von nur elf Männern in der F1-Geschichte zu folgen, die in ihrer Rookie-Saison ein Rennen gewinnen konnten.

Aston Martin - Fernando Alonso und Lance Stroll

Das andere Team mit unveränderter Fahrerpaarung. Obwohl Fernando Alonso der älteste Fahrer im Starterfeld ist, hat er einen Mehrjahresvertrag mit Aston Martin, der ihm seinen Platz bis mindestens Ende 2026 garantiert.

Der zweimalige Champion wird weiterhin von Lance Stroll unterstützt, dem Sohn des Milliardärs und Besitzers des Teams, Lawrence. Da Aston in den kommenden Jahren Rennen und Meisterschaften gewinnen will, steht vor allem der Kanadier unter Druck, zu beweisen, dass er mit den Besten in der F1 mithalten kann.

Alpine – Pierre Gasly und Jack Doohan

Obwohl sie während ihrer gemeinsamen Zeit bei Alpine meist gut miteinander auskamen, schien ein Vorfall in der letzten Saison das Ende für ihr rein französisches Fahrerduo zu bedeuten. Kurz nachdem Esteban Ocon in Monaco mit seinem Teamkollegen Pierre Gasly zusammengestoßen war, wurde bekannt gegeben, dass die Saison 2024 seine letzte mit dem Team sein würde.

Gasly ist nun der unangefochtene Teamleader. Jack Doohan, der im vergangenen Dezember in Abu Dhabi debütierte, ist zu Beginn des Jahres sein Teamkollege. Letzterer steht jedoch bereits unter enormem Druck, sofort loszulegen, nachdem Alpine Franco Colapinto als Ersatz verpflichtet hat, der bereit ist, einzuspringen, falls der Australier Probleme hat.

Haas – Esteban Ocon und Oliver Bearman

Eines von zwei Teams, die für 2025 beide Fahrer ausgetauscht haben. Haas wollte Nico Hülkenberg behalten, verlor ihn jedoch an das Audi-Projekt und entschied sich dagegen, Kevin Magnussen eine Vertragsverlängerung anzubieten.

Ocon wurde also verpflichtet, nachdem Alpine bekannt gab, dass sie ihn Ende 2024 entlassen würden, während der britische Teenager Oliver Bearman eine Plattform bekommt, um sich zu beweisen, mit einem Auge auf eine langfristige Zukunft beim Mutterteam Ferrari.

Racing Bulls – Yuki Tsunoda und Isack Hadjar

Lawsons Aufstieg ins Spitzenteam von Red Bull machte ein neues Gesicht beim Schwesterteam erforderlich. Als nächster in der Fahrerakademie war der Formel-2- Vizemeister Isack Hadjar die naheliegende Wahl, obwohl er in kurzer Zeit viel beweisen muss.

Tsunoda geht in seine fünfte Saison mit einem Trainingsgelände für Nachwuchsfahrer und es sei denn, er kann die Chefs endlich davon überzeugen, dass er einen Aufstieg ins Topteam verdient, dann wird es wahrscheinlich seine letzte in der Formel 1 unter dem Dach von Red Bull sein. Der Japaner wird mit Aston Martin in Verbindung gebracht, da er mit Honda verbunden ist, das ab 2026 Motoren an das Silverstone-Team liefern wird.

Williams – Alex Albon und Carlos Sainz

Williams gewann schließlich das Rennen um Sainz' Unterschrift und ist mit seiner neuen Fahreraufstellung sehr zufrieden. Nach Jahren mit bezahlten Fahrern und erfolglosen Nachwuchsfahrern glaubt Teamchef James Vowles , dass er mit der Paarung des spanischen ehemaligen Ferrari- und McLaren-Stars neben dem britisch-thailändischen Rennfahrer Alex Albon auf der Gewinnerseite ist.

Logan Sargeant hat nie annähernd genug geleistet, um sich mehr Zeit in der F1 zu verdienen, und Colapinto, der den Amerikaner letztes Jahr Mitte der Saison ersetzte, wurde befördert, nachdem Sainz bereits seinen Vertrag bei Williams unterschrieben hatte. Das bedeutet, dass für den Argentinier im Jahr 2025 kein Platz mehr war.

Sauber - Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto

Das andere Team mit Veränderungen auf ganzer Linie, nachdem Audi sich für einen Neuanfang entschieden hatte und Saubers bisheriges Duo Valtteri Bottas und Zhou Guanyu verließ. Sie verpflichteten schon früh Hülkenberg, um ihre Bemühungen auf der Strecke zu leiten, und entschieden sich schließlich, ihn mit F2-Champion Gabriel Bortoleto zu paaren, nachdem sie Sainz verpasst hatten.

Bottas und Zhou müssen sich derweil vorerst damit begnügen, an der Seitenlinie zu sitzen; beide haben Reserveverträge für 2025 unterzeichnet. Ersterer ist als Entwicklungsfahrer wieder bei Mercedes unter Vertrag, und auch Chinas erster F1-Rennfahrer Zhou ist in sein gewohntes Umfeld zurückgekehrt und hat seinen Platz als Rennfahrer der Ferrari-Akademie wieder eingenommen.