Battery X Metals valida las solicitudes de patente provisionales ante la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos mediante pruebas de campo exitosas del dispositivo de reequilibrio de baterías de iones de litio de próxima generación.

Aspectos destacados del comunicado de prensa:

1. El dispositivo de reequilibrio de baterías de iones de litio de última generación de Battery X Rebalancing Technologies logra una recuperación del 100 % de la capacidad relacionada con el desequilibrio en un Nissan Leaf y restaura el 37,7 % de la capacidad nominal en un paquete de baterías de vehículos eléctricos comerciales de Clase 3 con desequilibrio severo.

1. Los resultados de las pruebas confirman la eficacia práctica de las innovaciones descritas en las solicitudes de patente provisionales de la empresa ante la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos (USPTO) y validan los componentes de hardware y software de su plataforma de reequilibrio de próxima generación.

1. Los esfuerzos de validación en curso se extienden a plataformas de baterías de vehículos eléctricos adicionales, respaldan la presentación de solicitudes de patentes de utilidad completa y posicionan a Battery X Rebalancing Technologies como pionera en el mercado de reacondicionamiento y extensión de la vida útil de baterías de vehículos eléctricos.

VANCOUVER, Columbia Británica - 13 de junio de 2025 / IRW-Press / Battery X Metals Inc. (CSE: BATX) (OTCQB: BATXF) (FWB: 5YW, WKN:A40X9W) ("Battery X Metals" o la "Compañía"), una empresa de tecnología de exploración de recursos y transición energética, anuncia que, a raíz de su comunicado de prensa del 11 de abril de 2025, en el que la Compañía anunció que su subsidiaria de propiedad absoluta, Battery X Rebalancing Technologies Inc. ("Battery X Rebalancing Technologies"), había presentado solicitudes de patente provisionales (las "Solicitudes de Patente") ante la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos ("USPTO") para su plataforma de hardware y software de reequilibrio de baterías de próxima generación, Battery X Rebalancing Technologies ha validado con éxito las innovaciones centrales descritas en las Solicitudes a través de varias pruebas de campo preliminares (las "Pruebas Preliminares").

En una prueba preliminar, anunciada en el comunicado de prensa de la compañía del 30 de mayo de 2025, Battery X Rebalancing Technologies probó su dispositivo de reequilibrio de segunda generación (Prototype 2.0), pendiente de patente, en un paquete de baterías de 96 celdas para Nissan Leaf (el "Nissan Battery Pack"), el segundo modelo de vehículo eléctrico fuera de garantía más común en EE. UU. El Nissan Battery Pack presentó pequeños desequilibrios de voltaje, típicos de aplicaciones reales. El Prototype 2.0 igualó con éxito las 96 celdas a 4,20 voltios (el estado de carga completo generalmente aceptado en la industria¹), logrando una recuperación del 100 % de la capacidad relacionada con el desequilibrio y una recuperación de 1,95 amperios-hora, lo que representa un aumento del 3,9 % en la capacidad utilizable. La prueba demostró la precisión del Prototipo 2.0 al restaurar energía incluso con un paquete de baterías relativamente bien equilibrado y confirmó su escalabilidad para plataformas de baterías de vehículos eléctricos (EV) de gran volumen.

En una prueba preliminar posterior, anunciada en el comunicado de prensa de la compañía del 6 de junio de 2025, el Prototipo 2.0 se probó en una batería de 144 celdas de un vehículo comercial totalmente eléctrico de Clase 3 (el "Camión Eléctrico") con un desequilibrio grave. La prueba preliminar se realizó con una batería que presentaba un desequilibrio significativo en condiciones reales y resultó en una recuperación de 66,3 amperios-hora, lo que representa una recuperación del 37,7 % de la capacidad nominal y una recuperación del 100 % de la pérdida de capacidad causada por el desequilibrio. La prueba preliminar con el camión eléctrico demostró la robustez de la tecnología en condiciones más exigentes y amplió la aplicabilidad demostrada del Prototipo 2.0 a las plataformas de vehículos comerciales.

"Las pruebas confirman exactamente lo que presentamos ante la USPTO", afirmó Massimo Bellini Bressi, director ejecutivo de Battery X Metals. "El hecho de que tanto las plataformas de baterías de vehículos eléctricos de pasajeros como las de vehículos comerciales eléctricos respondan con una recuperación completa de su capacidad ante desequilibrios demuestra que nuestras innovaciones tecnológicas funcionan donde más importan: en la práctica, con degradaciones comunes causadas por desequilibrios en las celdas de la batería".

Prototipo 2.0

En conjunto, estas iniciativas refuerzan el compromiso de Battery X Rebalancing Technologies de demostrar la adaptabilidad, precisión y comercialización de su plataforma de reequilibrio en diversas plataformas de baterías para vehículos eléctricos. Al validar el rendimiento tanto de turismos como de vehículos comerciales eléctricos (con diferentes composiciones químicas, diseños y degradaciones), Battery X Rebalancing Technologies sienta las bases para una adopción generalizada. Estos esfuerzos refuerzan la misión de la empresa de proporcionar una solución escalable, basada en software y hardware, para abordar los desequilibrios que afectan a millones de paquetes de baterías de iones de litio en todo el mundo.

En particular, los resultados de la prueba preliminar no solo confirmaron la funcionalidad técnica del prototipo 2.0, sino que también demostraron su capacidad para restaurar una parte significativa de la capacidad útil que, de otro modo, se perdería debido a desequilibrios a nivel de celda. Esto tiene implicaciones significativas para ampliar la autonomía, mejorar el estado de la batería y reducir los costes del ciclo de vida para los propietarios de vehículos eléctricos. La relevancia es aún mayor en el caso del camión eléctrico, donde se restauró casi el 40 % de la capacidad nominal del paquete, lo que subraya la relevancia del prototipo 2.0 en el ámbito de flotas y comerciales, donde la degradación de la batería puede afectar significativamente el rendimiento, la disponibilidad y el valor de los activos. Los resultados respaldan la oportunidad de posicionar a Battery X Rebalancing Technologies como pionera en la extensión de la vida útil y la remanufactura de baterías, con el objetivo de alcanzar el segmento de vehículos eléctricos, en rápido crecimiento, cuya garantía del fabricante está a punto de vencer y cuyo número se estima que alcanzará casi los 40 millones de vehículos en todo el mundo para 2031.²,³

En el futuro, Battery X Rebalancing Technologies planea continuar su fase de validación, que incluye pruebas adicionales en diversas plataformas de baterías para vehículos eléctricos y modelos de vehículos de gran volumen. Estas iniciativas están diseñadas para respaldar la transición de la empresa de solicitudes de patente provisionales a patentes de utilidad completas, a la vez que verifican la compatibilidad del sistema con diversas químicas y configuraciones de iones de litio. Esta validación continua será crucial para ampliar la disponibilidad para el mercado y demostrar el potencial comercial del Prototipo 2.0 tanto en el mercado de vehículos eléctricos privados como en el de flotas.

Este hito consolida la posición estratégica de Battery X Rebalancing Technologies como pionera en el mercado emergente del reequilibrio de baterías para vehículos eléctricos, centrándose en prolongar la vida útil de las baterías, reducir los residuos y mejorar el rendimiento para los propietarios de vehículos eléctricos y operadores de flotas. Con la creciente adopción de vehículos eléctricos y el aumento del número de paquetes de baterías que llegan al final de su período de garantía, la compañía cree que su tecnología ofrece una solución oportuna y escalable a un desafío global.

Tecnologías para impulsar la transición energética

Battery X Rebalancing Technologies es una empresa tecnológica en fase de desarrollo a la vanguardia de la transición energética, que impulsa la revolución de los vehículos eléctricos (VE) y desarrolla tecnologías innovadoras para prolongar la vida útil de las baterías de iones de litio y de VE. Su misión es prolongar la vida útil de las baterías de iones de litio y de VE.

Las solicitudes de patente representan la culminación de varios años de desarrollo, validación e innovación por parte de Battery X Rebalancing Technologies y marcan un hito importante en la consolidación de la posición de la empresa en el mercado del reequilibrio y la prolongación de la vida útil de baterías de iones de litio y vehículos eléctricos. Su tecnología de reequilibrio de última generación, validada por el Consejo Nacional de Investigación de Canadá (NRC), como se describe a continuación, demuestra su compromiso con el desarrollo de soluciones prácticas que contribuyen a la longevidad y la sostenibilidad de las baterías.

El problema: La creciente difusión de los vehículos eléctricos plantea nuevos desafíos al ciclo de vida de las baterías.

En 2024, se vendieron aproximadamente 17,1 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo, un aumento del 25 % en comparación con 20234. Con unas ventas totales de vehículos eléctricos estimadas en más de 40 millones de unidades entre 2015 y 20235, se espera que la garantía del fabricante para una parte significativa de la flota mundial de vehículos eléctricos expire en los próximos años.

Se estima que para 2031, casi 40 millones de vehículos eléctricos, híbridos enchufables e híbridos en todo el mundo ya no estarán cubiertos por la garantía original del fabricante.6,7 Este pronóstico se basa en las cifras actuales de adopción de vehículos eléctricos y en los términos y condiciones de garantía estándar de la industria, y destaca el creciente riesgo para los propietarios de vehículos eléctricos de enfrentar la degradación de la batería, la reducción de la capacidad y la necesidad de un reemplazo costoso.8 A medida que la flota mundial de vehículos eléctricos continúa creciendo, aumenta la demanda de tecnologías que extiendan la vida útil de la batería, reduzcan los costos operativos a largo plazo y respalden una transición sustentable hacia la electromovilidad.

La solución: Tecnologías pioneras de próxima generación para respaldar la longevidad de las baterías de iones de litio.

La tecnología de software y hardware patentada de Battery X Rebalancing Technologies busca abordar este desafío prolongando la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos. Esta innovación se desarrolla para mejorar la sostenibilidad de la electromovilidad y ofrecer a los propietarios de vehículos eléctricos una experiencia más rentable y respetuosa con el medio ambiente, reduciendo la necesidad de costosos reemplazos de baterías.

La tecnología de reequilibrio de Battery X Rebalancing Technologies, validada por el NRC, se centra en el reequilibrio de las celdas de las baterías. La validación del NRC demostró la capacidad de esta tecnología para corregir eficazmente los desequilibrios en las celdas de los paquetes de baterías de iones de litio, restaurando prácticamente la totalidad de la capacidad perdida debido a estos desequilibrios. La validación se realizó en módulos de batería compuestos por 15 celdas LiFePO4 de 72 Ah conectadas en serie. Inicialmente, las celdas alcanzaron un estado de carga uniforme, con una capacidad de descarga medida de 71,10 Ah. En la prueba de validación, tres de las 15 celdas se desequilibraron artificialmente: una se cargó a un estado de carga un 20 % superior y dos se descargaron a un estado de carga un 20 % inferior, lo que resultó en una capacidad de descarga reducida de 46,24 Ah tras restablecer el equilibrio mediante la tecnología de reequilibrio de Battery X Rebalancing Technologies.

Gracias a estos avances, Battery X Rebalancing Technologies se consolida como un actor clave en el desarrollo de soluciones de baterías de iones de litio y para vehículos eléctricos, abordando los desafíos críticos asociados con la disminución de la capacidad de las baterías y su costoso reemplazo. Al extender la vida útil de los materiales de las baterías dentro de la cadena de suministro, Battery X Rebalancing Technologies se esfuerza por impulsar la transición energética y promover un futuro más sostenible.

Como se anunció en el comunicado de prensa de la compañía del 2 de mayo de 2025, Battery X Rebalancing Technologies ha completado el Prototipo 2.0, la segunda generación de su dispositivo de reequilibrio de baterías de iones de litio, con patente en trámite. Este prototipo avanzado presenta mejoras y actualizaciones significativas respecto al original, incluyendo dimensiones modificadas, peso optimizado y una amplia gama de funciones adicionales. Diseñado para uso en campo y comercial, el Prototipo 2.0 incluye el sistema central de reequilibrio, un dispositivo multifuncional de diagnóstico de baterías, tabletas de interfaz del sistema, un elevador de baterías y kits de herramientas aislados para garantizar un despliegue en campo seguro y eficaz.

El prototipo 2.0 representa la culminación de varios años de intensa investigación y desarrollo y está diseñado para integrar capacidades avanzadas de hardware y software para identificar la degradación de las baterías y optimizar el rendimiento de las baterías de iones de litio y de vehículos eléctricos. El sistema incluye módulos de diagnóstico avanzados para evaluar el estado, la capacidad máxima disponible de las celdas de las baterías de vehículos eléctricos y facilitar su reparación y reutilización en otras aplicaciones. La tecnología de reequilibrio de última generación está diseñada para restablecer el equilibrio entre las celdas individuales, prolongando su vida útil y optimizando el rendimiento energético de todo el paquete de baterías.

Además de su rendimiento técnico, Prototype 2.0 también presenta un diseño más compacto y eficiente, además de una mayor practicidad. Sus características técnicas avanzadas incluyen herramientas de descifrado, módulos de prueba de hermeticidad y nuevos conectores, lo que prepara el sistema para su futuro uso comercial. Prototype 2.0 representa un hito importante para Battery X Rebalancing Technologies como proveedor de soluciones de extensión de vida útil y reequilibrio para baterías de vehículos eléctricos.

La Compañía alienta a todos los accionistas, partes interesadas, representantes de la industria y partes interesadas a ver los videos aquí contenidos para obtener una comprensión más profunda de la tecnología Prototype 2.0 pendiente de patente, el proceso de reequilibrio y la importancia de validar con éxito las innovaciones centrales descritas en las solicitudes de patente a través de múltiples pruebas preliminares en el mundo real.

Los vídeos correspondientes se pueden encontrar en los siguientes enlaces:

- ¿Prototipo de vídeo de presentación 2.0?

- ¿Qué es el reequilibrio de la batería?

solicitudes de patente

La primera solicitud de patente de Battery X Rebalancing Technologies, el método y sistema de balanceo de baterías, presenta una solución innovadora al problema común del desequilibrio de las celdas en las baterías, un problema que reduce la capacidad, genera problemas de seguridad y acorta su vida útil. En la mayoría de las baterías, las celdas se cargan y descargan a diferentes velocidades debido a variaciones en la fabricación, la resistencia interna y la temperatura, lo que provoca que algunas se carguen por completo o se agoten antes que otras. Como resultado, los sistemas convencionales de gestión de baterías (BMS) interrumpen el proceso de carga o descarga en función de la celda más débil, desperdiciando el potencial restante de las demás. Este desarrollo resuelve este problema con un sistema inteligente que monitoriza y ajusta continuamente el estado de carga (SOC) de cada grupo de celdas (denominados "cadenas"). El sistema consta de un controlador de pantalla (que controla el rendimiento operativo), un cargador y descargador (que controla el flujo de energía general) y un ecualizador (que ajusta con precisión las cadenas individuales). Al distribuir de forma inteligente los procesos de carga y descarga entre las celdas individuales, el sistema garantiza que todas las celdas alcancen su capacidad máxima y se descarguen de manera uniforme, maximizando la energía utilizable, detectando signos tempranos de deterioro, aumentando la seguridad y extendiendo la vida útil general de la batería.

La segunda solicitud de patente, para carga de dos cables y detección remota de voltaje, presenta un método optimizado para cargar una batería y medir su voltaje utilizando solo dos cables, lo que reduce significativamente la complejidad del sistema y los costos de hardware. Los sistemas de baterías convencionales suelen requerir cables o sensores separados para monitorear el voltaje durante la carga, lo que genera costos de material adicionales y desafíos de diseño, especialmente en aplicaciones a gran escala como vehículos eléctricos o almacenamiento conectado a la red eléctrica. La presente invención permite ambas funciones en el mismo par de cables interrumpiendo brevemente la corriente de carga, abriendo un interruptor y midiendo el voltaje de la batería en ese momento. Un circuito controlador con aislamiento de pulsos garantiza un funcionamiento seguro y confiable, incluso con niveles de voltaje fluctuantes o inestables. El resultado es un sistema simplificado pero de alta precisión que mantiene la integridad de las lecturas de voltaje y elimina la necesidad de hardware redundante. Este enfoque de dos cables proporciona una solución más eficiente y rentable para los sistemas de baterías modernos que requieren confiabilidad, seguridad y escalabilidad.

1 Battery University, 2, IEA, 3 US News 4 Rho Motion - Ventas globales de vehículos eléctricos 2024, 5 Perspectivas globales de vehículos eléctricos 2024 de la IEA, 6 IEA, 7 US News, 8 Recurrent Auto

Acerca de Battery X Metals Inc.

Battery X Metals (CSE:BATX) (OTCQB:BATXF) (FWB:5YW, WKN:A40X9W) es una empresa de exploración y tecnología centrada en materias primas para la transición energética. Con este fin, Battery X Metals se compromete a impulsar la exploración de yacimientos nacionales y críticos de metales para baterías, a la vez que desarrolla tecnologías propias de última generación. Con un enfoque integral y diversificado en la industria de los metales para baterías, la empresa se centra en la investigación, la prolongación de la vida útil y el reciclaje de baterías de iones de litio y sus materiales. Para más información, visite batteryxmetals.com.

En nombre del Consejo de Administración

Massimo Bellini Bressi, director

Para mayor información por favor contactar:

Massimo Bellini Bressi

Director ejecutivo

Correo electrónico: mbellini@batteryxmetals.com

Teléfono: (604) 741-0444

Nota sobre información prospectiva

Este comunicado de prensa contiene declaraciones prospectivas en el sentido de la legislación bursátil aplicable. Las declaraciones prospectivas de este comunicado se refieren, entre otros aspectos, a los objetivos, estrategias y planes futuros de la Compañía en relación con el desarrollo continuo, la validación, la patentabilidad y la comercialización de sus tecnologías patentadas de software y hardware para el reequilibrio de baterías de iones de litio. Entre las declaraciones prospectivas específicas se incluyen, entre otras, las relativas al rendimiento, la aplicabilidad y la escalabilidad del Prototipo 2.0 en diversas plataformas de baterías para vehículos eléctricos; la capacidad de la Compañía para solicitar y obtener patentes de utilidad completa ante la USPTO; los beneficios esperados de la tecnología de reequilibrio de la Compañía para prolongar la vida útil de la batería, restaurar la capacidad perdida y reducir la necesidad de repuestos costosos; el posicionamiento de la Compañía como participante en el mercado del reequilibrio y la prolongación de la vida útil de baterías para vehículos eléctricos; y la posible aceptación en el mercado y la adopción comercial de la plataforma patentada de la Compañía. Estas declaraciones prospectivas se basan en expectativas, estimaciones, suposiciones y proyecciones actuales que la Compañía considera razonables a la fecha del presente documento. Sin embargo, dichas declaraciones están inherentemente sujetas a importantes riesgos e incertidumbres tecnológicos, científicos, comerciales, operativos, regulatorios y económicos. Los resultados, el rendimiento o los logros reales podrían diferir sustancialmente de los expresados ​​o implícitos en dichas declaraciones prospectivas. Entre los factores que podrían causar que los resultados reales difieran se incluyen, entre otros: las incertidumbres asociadas con el proceso de solicitud de patente ante la USPTO y el alcance de la protección de la propiedad intelectual finalmente otorgada; los desafíos para lograr resultados consistentes en diferentes químicas de baterías, configuraciones y plataformas de vehículos eléctricos; los retrasos en las pruebas, el desarrollo o la comercialización del Prototipo 2.0; los riesgos asociados con el lanzamiento comercial y la aceptación en el mercado; los cambios en la demanda de la industria, la regulación o el entorno competitivo; y las condiciones macroeconómicas, geopolíticas y del mercado de capitales en general. Las declaraciones prospectivas reflejan las creencias, suposiciones y expectativas de la gerencia en la fecha en que se realizan. La Compañía no asume ninguna obligación de actualizar o revisar la información prospectiva, ya sea como resultado de nueva información, eventos futuros o de cualquier otra manera, excepto según lo exija la ley. Se advierte a los lectores que no deben depositar una confianza indebida en las declaraciones prospectivas y se les recomienda consultar los documentos de divulgación continua de la Compañía en www.sedarplus.ca para conocer factores de riesgo adicionales e información adicional.

El idioma original (generalmente inglés) en el que se publica el texto original es la versión oficial, autorizada y legalmente vinculante. Esta traducción se proporciona para facilitar su comprensión. La versión en alemán puede estar abreviada o resumida. No se asume ninguna responsabilidad por el contenido, la corrección, la idoneidad ni la precisión de esta traducción. Desde la perspectiva del traductor, este comunicado no constituye una recomendación de compra ni de venta. Consulte el comunicado original en inglés en www.sedarplus.ca, www.sec.gov, www.asx.com.au/ o en el sitio web de la empresa.

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