Protección del clima en el transporte: Por favor, menos ilusiones
El Ministro de Transporte ha solicitado asesoramiento y ha designado un grupo de expertos para ayudar al sector del transporte a impulsar el cumplimiento de sus objetivos climáticos. Diversos actores interesados se reunieron durante cinco semanas para explorar soluciones adecuadas. Esto es fundamentalmente alentador.
Después de todo, la Asociación de la Industria Automotriz Alemana debatió con el grupo de expertos Agora-Verkehrswende cómo avanzar en la electrificación de los vehículos. Los transportistas de mercancías colaboraron con el Consejo Internacional de Transporte Limpio para buscar soluciones que permitan un futuro más limpio para el transporte de mercancías por carretera. Otros grupos de trabajo debatieron sobre el transporte público y el Germany Ticket, así como sobre el potencial de un sistema ferroviario más eficiente.
Sin embargo, lo que ha surgido es un catálogo de propuestas que pretende lograr muchos objetivos simultáneamente. En lugar de tomar una dirección clara hacia la electromovilidad, por ejemplo, aborda, entre otros temas, los electrocombustibles y los biocombustibles, que actualmente son escasos.
En su falta de conexión con la realidad, esto es similar a la política climática actual. En general, el trauma de la Ley de Calefacción de la legislatura anterior parece estar afectando también a los responsables políticos actuales. Obtener la aceptación pública y no imponer el cambio a nadie parece ser el objetivo final.
La aparición del Canciller en la conferencia de prensa de verano fue muy oportuna. Allí, el tema de la política climática solo se añadió a la agenda al final: Friedrich Merz enfatizó que quería impulsar la protección del clima no mediante prohibiciones, sino principalmente mediante tecnología moderna fabricada en Alemania.
En concreto, se refiere a las tecnologías de captura y almacenamiento de CO2 (CAC). Sin embargo, la realidad es que estas tecnologías están muy lejos de implementarse a gran escala. Cabe esperar que el Ministro de Transporte presente propuestas más realistas y prometedoras.
rnd
