El sindicato ferroviario EVG se opone al plan de reestructuración del jefe de ferrocarriles Richard Lutz.

El plan de reestructuración de S3 de Lutz simplemente sirve para "encubrir sus propios graves errores de gestión mediante un comportamiento inconsistente, insostenible y políticamente complaciente", escribió Kristian Loroch, miembro de la junta directiva de EVG, en una carta dirigida a Berthold Huber, compañero de Lutz, publicada por el "Tagesspiegel" (edición del miércoles). Los empleados esperan que la junta directiva explique al propietario de forma profesional, sólida e inequívoca qué es factible y qué no, "sin importar el posible impacto en sus carreras", afirmó Loroch. El motivo del enojo es la reestructuración planificada de los proveedores de servicios internos de Deutsche Bahn. Según información de EVG, se espera que estas medidas sean aprobadas por el Consejo de Administración de Deutsche Bahn en julio.

Según el EVG, la reestructuración planificada por la junta directiva de Deutsche Bahn busca responder a las dificultades financieras de DB Fahrzeuginstandhaltung, que gestiona las cocheras del grupo ferroviario. El EVG teme que la decisión de Lutz siente un precedente antes de que el gobierno federal pueda decidir sobre la reestructuración del grupo ferroviario. En la carta, Loroch también presenta sus propias sugerencias. Quiere asignar muchos de los proveedores de servicios ferroviarios a la división de infraestructuras de interés público DB Infra-GO. Por ejemplo, el servicio de seguridad DB Sicherheit y las Salas VIP DB se transferirán a Infra-GO. La junta directiva de EVG también propone que la división de ventas de transporte de larga distancia forme parte de Infra-GO como plataforma de ventas intersectorial.