Franco Colapinto y un fin de semana negro en el GP de Gran Bretaña: un auto que no arranca y el peligroso acercamiento de Briatore con Toto Wolff

Franco Colapinto vivió su peor fin de semana desde que está con el equipo Alpine de Fórmula 1, ya que ni siquiera pudo largar por un aparente problema con la caja de cambios de su auto. "El mismo de Barcelona", reportó el argentino cuando se vio imposibilitado de salir de su propio box, posición que debía tomar luego de algunos elementos que cambió el equipo en el motor.

La cara del joven de 22 años reflejaba toda su frustración: "Una pena que nos estén pasando estas cosas, después de un buen fin de semana que había encontrado un buen ritmo en general".

De esta manera, Colapinto sufrió su primer abandono después de seis carreras en la escudería francesa y el primero desde el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024, cuando cerraba la temporada a bordo del Williams.

Esta situación se da en medio de rumores que sobrevuelan sobre la continuidad del argentino y el aparente interés por Valtteri Bottas, piloto reserva de Mercedes-Benz, para que se sume al equipo Alpine. De hecho, Toto Wolff, jefe del equipo alemán, se reunió con Flavio Briatore, mandamás en la escudería francesa.

#BritishGPDecepción. Momento que Colapinto se detiene en boxes a cambiar neumáticos y el auto se queda parado. Sería un problema en la caja de cambios

“Hay algo que está roto, ¿qué carajo? DIOS MÍO, es lo mismo que en Barcelona, es lo mismo.”#Colapinto pic.twitter.com/N3uvGNhwiV

— BMArchivosRadio (@awradiosOK) July 6, 2025

Horas más tarde, Wolff confirmó que ese acercamiento estaba vinculado a consultas sobre Bottas. “Briatore me contactó varias veces” para charlar sobre el finlandés, afirmó el austríaco en declaraciones al medio neerlandés Viaplay. Y agregó: “Hoy mismo (por el sábado) hablé con él sobre Valtteri”. Y reconoció: “Parece que hay un interés acelerado en Valtteri”.

Como contraste, Pierre Gasly, el otro piloto del equipo francés, tuvo una buena carrera y volvió a entrar en los puntos, siendo el único hasta ahora en Alpine que finalizó en puestos puntuables en lo que va del campeonato. De todos modos, la escudería de Colapinto sigue en el fondo de la tabla de constructores.

La carrera, cuyo desarrollo estuvo marcado por la lluvia que cayó en distintos momentos sobre el circuito de Silverstone, fue para el británico Lando Norris y su McLaren, ovacionado por los fanáticos británicos. Segundo fue su compañero de equipo, Oscar Piastri, y en tercero finalizó el alemán Nico Hulkenberg, en una remontada épica, ya que era el último de la parrilla en la largada.

El fin de semana no había arrancado mal para el argentino, mostrando avances en sus tiempos cada vez que salía a pista y ubicándose por delante de su compañero, Pierre Gasly. Pero vino la clasificación y allí se empezó a desmoronar todo.

El error durante la segunda vuelta rápida fue un golpe duro que el argentino no escondió. "Perdí el culo al salir de la curva. Un error. Una pena. Así que obviamente triste por este resultado", dijo el argentino visiblemente apesadumbrado no bien llegó al paddock y enfrentó los primeros micrófonos. "Patiné saliendo de la última curva, toqué el piano y perdí el auto de una forma bastante agresiva", detalló. Eso lo obligaba a salir último en la grilla.

Frente a esta situación, Briatore fue claro en un posterior comunicado oficial: "Franco sabe que cometió un error y que debe mejorar para recuperarse y volver más fuerte mañana".

Clarín pudo saber que el sábado, luego de la clasificación, hubo una reunión con Colapinto, en donde el argentino recibió el apoyo del experimentado hombre que dirigía Benetton cuando fue campeón Michael Schumacher y también Renault, cuando se consagró Fernando Alonso.

En el medio, el equipo decidió reemplazar algunos elementos en la unidad de potencia lo que por reglamento mandó a Colapinto a largar desde la calle de boxes. Algo que luego no terminó ocurriendo.

La jornada había arrancado lluviosa en Silverstone, con abundante caída de agua sobre la mañana del domingo. Pero el mal tiempo se extendió más allá de lo indicado por el pronóstico y la carrera arrancó con piso mojado y todos los participantes, incluso Colapinto, empezaron la vuelta previa con los neumáticos para lluvia intermedios.

"CAMBIAMOS TODA LA UNIDAD DE POTENCIA, POR ESO LARGO DESDE BOXES PARA NO PENALIZAR", la palabra de Franco Colapinto en la previa de la carrera en Silverstone.

📺 #BritishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Premium pic.twitter.com/RbzCPHhIoN

— SportsCenter (@SC_ESPN) July 6, 2025

Cuando el argentino reingresó al pit lane para tomar su posición de largada, frenó en su box para cambiar por neumáticos lisos duros, en una búsqueda de dar un golpe estratégico, algo que también hicieron otros pilotos, que le permitiera luego escalar posiciones. Pero no salió de ahí. El Alpine 43 no se movió más.

“La verdad es que no tengo ni idea, no podía salir del box. Todavía están investigando”, contó Colapinto cuando se enfrentó a la prensa. Casi cinco horas después de terminada la carrera, el equipo francés se limitó a decir que "Franco tuvo un problema en la transmisión".

El argentino se lamentó con lo ocurrido porque además creía que tenía una buena oportunidad. "Es una lástima, era una buena carrera para correr, viendo todo lo que pasó con la lluvia y los cambios de gomas, más lo climático cambiante, estaba más rápido que Pierre y viendo dónde está terminando quizás teníamos una oportunidad. Van a venir pistas que me gustan, que disfruto manejar, hay que ver qué podemos hacer".

Esa oportunidad queda evidenciada en que Hulkenberg, que inició desde la posición 19, llegó al último escalón del podio, y que el canadiense de Aston Martin Lance Stroll, que partió de la ubicación 18, terminó séptimo.

Ahora quedan poco más de dos semanas hasta que empiece la acción en el Gran Premio de Bélgica, en el mítico circuito de Spa Francochamps. Mucho se escribirá en los próximos días sobre la situación de Franco Colapinto en Alpine, en lo que se conoce como la temporada alta de rumores (Silly Season). Pero la realidad es que el argentino deberá revertir la situación actual y encontrar la manera de hacer rendir a su Alpine y conquistar los primeros puntos de la temporada para él.