Los aranceles de Trump logran su objetivo: el comercio internacional de EEUU empieza a caer con fuerza

Los aranceles de Donald Trump están consiguiendo el objetivo del magnate que resulta más incomprensible para los economistas: hundir el comercio internacional de EEUU con el extranjero. Y los efectos ya se están notando en los puertos: el número de contenedores que llegan a los puertos de EEUU con productos importados ha caído por segundo mes consecutivo, con lo que el indicador cierra el segundo trimestre en negativo por primera vez desde 2020, según datos de la agencia Bloomberg.

El volumen de contenedores entrantes cayó un 7,9% en junio respecto al año anterior, tras una caída del 6,6% en mayo, según un informe mensual publicado el domingo por el analista comercial John McCown, que recoge cifras de los 10 puertos más grandes de EEUU.

La fuertes caídas de mayo y junio contrarrestaron con creces el aumento de casi el 10% de abril, cuando las compañías intentaron acelerar sus compras antes de que entraran en vigor los aranceles para tener inventarios de los que poder tirar en los meses posteriores. Pero ese efecto ya se ha agotado, y el resultado es que el segundo trimestre ha cerrado con una caída del 1,8% interanual en los contenedores transportados.

McCown apunta a que solo recuerda dos periodos de descenso del volumen anual: durante la crisis financiera mundial de 2008 y la pandemia. Y, en ambos casos, fueron caídas de corta duración. "La caída en 2025 se deberá a los aranceles y, lamentablemente, por el momento no hay nada que sugiera que será efímera", se lamenta.

Tras un aumento del 15% el año pasado, "lo más probable es que se produzca una disminución del volumen anual total de entrada en 2025", afirma el analista. "Esta será una de las caídas interanuales más bruscas en el volumen de contenedores de EEUU en las seis décadas de historia del transporte marítimo de contenedores".

La debilidad del comercio marítimo en los puertos estadounidenses se refleja en las tarifas de los contenedores transportados a la costa oeste de EEUU desde China, que han bajado durante cinco semanas consecutivas.

McCown calcula que una reducción del 25% en el volumen de contenedores de EEUU es "fácilmente posible", lo que se traduciría "directamente en una reducción de 510.000 millones de dólares en el comercio anual de EEUU". El valor total de las mercancías en contenedores que transitaron por los puertos estadounidenses el año pasado fue de 2,2 billones de dólares, según los datos de McCown.