Huelga de controladores aéreos: cientos de vuelos serán cancelados el viernes, especialmente en los aeropuertos de París.
La situación seguirá complicada el viernes 4 de julio para quienes planeen viajar en avión: cientos de vuelos serán nuevamente cancelados, particularmente en los aeropuertos de París, en el segundo día de huelga de controladores aéreos.
Cientos de miles de personas en Francia y Europa ya se vieron afectadas el jueves por este movimiento social, desencadenado por dos sindicatos minoritarios que exigen mejores condiciones de trabajo y un aumento de la plantilla.
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) estimó en 933 el número de vuelos cancelados el jueves, con origen o destino en Francia, lo que representa alrededor del 10 % de los vuelos inicialmente programados. A nivel local, estas tasas fueron mucho más altas: el 50 % en Niza, el tercer aeropuerto más grande de Francia, y el 25 % en París-Charles de Gaulle y Orly, que en conjunto representan 350 000 pasajeros al día durante el verano.
El viernes, día de las grandes salidas, la DGAC pidió a las compañías aéreas reducir sus horarios de vuelos en un 40%, lo que promete una situación aún más tensa en los aeropuertos parisinos.
François Bayrou critica una huelga "impactante"El primer ministro François Bayrou calificó la huelga de "impactante". "Es como tomar a los franceses como rehenes para elegir el día en que todos se van de vacaciones y hacer una huelga de controladores aéreos", declaró el jueves por la noche en BFM-TV.
Los efectos de la huelga se están sintiendo más allá de las fronteras nacionales. La principal asociación europea de aerolíneas, Airlines for Europe (A4E), estima que se cancelarán 1.500 vuelos en toda Europa el jueves y el viernes, lo que afectará a casi 300.000 pasajeros en el Viejo Continente. «Esta huelga es intolerable. El control aéreo francés ya es responsable de algunos de los peores retrasos en Europa, y ahora las acciones de una minoría de controladores aéreos franceses interrumpirán los planes de vacaciones de miles de personas en Francia y Europa», declaró la directora general de A4E, Ourania Georgoutsakou, en un comunicado .
Según la DGAC, la tasa de huelga se situó en el 26,2% el jueves, con 272 controladores de un millar de efectivos de servicio participando en la huelga. El segundo sindicato más grande de controladores aéreos, UNSA-ICNA (17% de los votos en las últimas elecciones profesionales), lanzó esta movilización para exigir mejores condiciones laborales y un aumento de la plantilla. A esta se sumó el tercer sindicato más grande de la profesión, USAC-CGT (16%). El sindicato más grande, SNCTA (60% de los votos), no convocó la huelga.
Retrasos en Europa debidos en gran medida a la huelga francesaA lo largo del jueves, los vuelos que seguían operando sufrieron retrasos significativos, especialmente en Niza y Marsella. A4E estimó que el jueves se registraron casi 500.000 minutos de retraso acumulado en Europa, en casi 33.000 vuelos comerciales, con muchos aviones utilizando el espacio aéreo francés sin aterrizar necesariamente en el país.
La aerolínea más grande de Europa, Ryanair, anunció el jueves la cancelación de 400 vuelos, lo que afectó a 70.000 pasajeros. Su director, Michael O'Leary, acostumbrado a las protestas públicas, denunció la situación como causada por "un pequeño número de controladores aéreos franceses que participan en huelgas recreativas" e instó a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, a reformar el control aéreo en Europa o, en su defecto, a dimitir.
Air France confirmó que se vio "obligada a adaptar su programación de vuelos" , sin precisar el número de cancelaciones, pero subrayó que su red de larga distancia no se vio afectada el jueves.
La huelga cuesta "millones de euros" a las compañías aéreas, advirtió el jueves el ministro de Transportes, Philippe Tabarot, reiterando su negativa a ceder ante las reivindicaciones "inaceptables" de los sindicatos .
Se está llevando a cabo una controvertida reforma para establecer un sistema de fichaje para los controladores al asumir sus funciones, tras un grave incidente ocurrido en el aeropuerto de Burdeos a finales de 2022, cuando dos aviones casi colisionaron. Una investigación atribuyó el incidente a la mala organización del trabajo de los controladores, al margen del marco legal y sin respetar el turno de guardia.
Entre las quejas de la UNSA-ICNA: "La falta de personal se mantiene y es responsable de retrasos durante buena parte del verano" , herramientas obsoletas y una "gestión tóxica, incompatible con los imperativos de serenidad y seguridad requeridos" .
El mundo con AFP
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