Nostalgia automovilística. Desde vacaciones burguesas hasta viajes a zonas rurales, el Peugeot 504 familiar lo ha visto todo.

En 1968, Francia estaba cambiando, pero Peugeot se mantuvo fiel a una fórmula probada para su nuevo coche de carretera: un sedán familiar, irrompible, clásico y cómodo.

Cualidades que le permitirían triunfar y conquistar el mundo. Pero medio siglo después, la temporada de verano recuerda más a su versión familiar, que apareció en 1971.

En 1963, Peugeot inició investigaciones para encontrar un sustituto para el 404. Este sedán tradicional se vendió bien, pero el fabricante sintió que el viento estaba cambiando.

Renault, el eterno enemigo, se prepara para presentar un Renault 16 hatchback moderno y lujoso. Como suele ocurrir en Peugeot, el estudio de diseño de La Garenne-Colombes y el carrocero italiano Pininfarina compiten por el diseño del 504.

Tras haber diseñado los modelos 403 y 404, Pininfarina se muestra confiado. Los italianos proponen el diseño de un sedán grande con líneas fluidas y modernas. La parrilla recuerda a la del Peugeot 204, presentado tres años antes, y que a su vez está fuertemente inspirada en el Cadillac Jacqueline de Pininfarina.

Este Peugeot innova desde la perspectiva trasera. El maletero ofrece un recorte único que reinventa el género. Finalmente, se conservó el diseño italiano, mejorado con toques del jefe de diseño de Peugeot, Paul Bouvot, incluyendo uno que se convirtió en un elemento clave del estilo de la marca.

Al optar por una parrilla de diseño trapezoidal que incorpora los faros biselados, los diseñadores de Peugeot dotaron al 504 de una auténtica personalidad. Esta idea se adoptó posteriormente en los modelos 304 y 505, apodados «los ojos de Sofía Loren».

Una gran forma de lanzar la berlina, que además adopta nuevas soluciones al abandonar el eje trasero rígido del 404. Si Peugeot no puede utilizar las suspensiones hidroneumáticas patentadas por Citroën, el León desarrollará una suspensión trasera independiente.

Así pues, desde las primeras pruebas, todos elogiaron las cualidades de conducción del Peugeot sedán. En cuanto al motor, se puede elegir entre carburador e inyección. En este caso, la potencia alcanza los 103 CV y la velocidad máxima roza los 170 km/h.

En 1971, Peugeot presentó la versión familiar. Un "camión de ganado" que inicialmente resultaría atractivo para quienes necesitaran transportar un gran número de pasajeros y equipaje.

De hecho, el familiar está disponible en una versión de siete plazas gracias a dos asientos plegables ubicados en el maletero. Inicialmente, serán las familias numerosas las que disfrutarán del familiar 504 "transporte de tropas".

Una clientela a menudo tradicional, reconfortada por la imagen sensata y clásica de la marca Sochaux. Con su amplio maletero y la incorporación de una baca, el 504 también se hizo popular entre los clubes ciclistas.

Con el paso de los años, el Peugeot 504 se consolidó como un auténtico Peugeot inquebrantable de la época. Esta característica lo convertiría en el arma de Peugeot en su conquista del mundo. Se ensamblaba en África y Argentina, y se exportaba a todo el mundo, incluso a Estados Unidos, donde los taxistas apreciaban su fiabilidad.

En Francia, este Peugeot 504 se encontró en el mercado de ocasión a principios de los años 1980. Precedido por su reputación, se convirtió en el vehículo ideal para la trashumancia estival de los hogares modestos.

Entre ellos, la comunidad magrebí lo convertirá en su coche favorito, junto con el Renault 12. El 504 familiar se convierte en «el coche para viajar a Bled».

El 11 de marzo de 2000, el grupo 113 inauguró la leyenda en las Victoires de la Musique con «Les Princes de la Ville». Su llegada al escenario a bordo de una camioneta Peugeot 504, salida del videoclip de «Tonton du bled», marcó el encuentro entre el rap francés y un ícono del automovilismo.

Esta imagen, que se ha convertido en un hito generacional, resurgió de forma natural en la imaginación de los diseñadores de Peugeot. El 13 de mayo, presentaron un 504 familiar reinventado para acompañar la actuación musical de Rim'K (miembro del grupo original 113) durante la ceremonia Flames 2025 en el Seine Musicale.

El 504 de este país ha entrado definitivamente en la cultura popular. En total, se fabricaron más de cuatro millones de unidades del 504, en todas sus versiones, en todo el mundo.