Richard Mille firma la motocicleta más relojera (y lujosa)

Se trata de una motocicleta de carreras diseñada con los más altos estándares de la Alta Relojería, producida en una edición limitada de 150 unidades, y sin duda la más relojera en cuanto a sus acabados. Pero también la más extrema, lo cual resulta bastante coherente teniendo en cuenta que fue desarrollada durante meses por Brough Superior y Richard Mille. El resultado: un V-Twin Turbo de 88° de 997 cc y 130 CV, fabricado íntegramente en Toulouse, con chasis de aluminio y exoesqueleto de carbono. Tras Aston Martin y su AMB001, llega el turno de Richard Mille con su RMB01, presentada en la edición 2025 de Le Mans Classic. Su inspiración: las Board Trackers, las primeras motocicletas de carreras de principios del siglo XX.

Esta máquina depurada luce un depósito alargado, un asiento minimalista, una posición de conducción baja y una mecánica destacada, con elementos diseñados específicamente para ella, entre su chasis de aluminio y un exoesqueleto autoportante de carbono forjado, asociado a un motor fabricado a partir de bloques sólidos de aleación, que actúa como elemento estructural. La horquilla y el basculante también están cortados del bloque. «Sus líneas elípticas, musculosas y tensas confieren a la máquina una silueta felina y dinámica. Su ligereza se ve acentuada por una importante esqueletización y un diseño suspendido de una columna vertebral», explica Thierry Henriette, CEO de Brough Superior.

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Obviamente, no faltan los guiños a las creaciones del relojero extremo en este Richard Mille x Brough Superior RMB01. "Ya sean los materiales innovadores como las aleaciones de aluminio, el titanio y el carbono, o la compleja arquitectura de ciertos elementos, como los bordes divididos inspirados en los engranajes de los movimientos de los relojes, las cajas inspiradas en el diseño de los calibres de tourbillon, o el acabado de las agujas, el conjunto revela hasta el más mínimo detalle la ausencia total de cualquier tipo de compromiso."

Fundada en 1919 en Nottingham por George Brough, Brough Superior ha marcado la historia del motociclismo deportivo. Tras desaparecer repentinamente durante la Segunda Guerra Mundial, la marca se relanzó en 2013 en Francia bajo la dirección de Thierry Henriette y Albert Astaigne. La producción artesanal de esta extraordinaria motocicleta de carreras en los talleres de Brough Superior estará limitada a 150 unidades. A partir de finales de 2025, estarán disponibles tres versiones por poco más de 200.000 € cada una: Noctural Sapphire (azul medianoche con detalles azules), Selene (gris mate con detalles naranjas) y Pearl of Speed ​​(blanco perlado con detalles rojos).