Max Verstappen da una lección a McLaren en el Gran Premio de Fórmula 1 de Imola

No se puede descartar así como así a un cuatro veces campeón del mundo. Más lento en general que los McLaren del australiano Oscar Piastri y del británico Lando Norris desde el inicio de la temporada, el holandés Max Verstappen ganó el domingo 18 de mayo al volante de su Red Bull el Gran Premio de Imola (Italia), la séptima prueba del mundial de Fórmula 1 2025.

Saliendo segundo en la parrilla, Verstappen le dio una lección de manejo a Oscar Piastri , quien consiguió la pole, en las primeras curvas de la carrera. Al final de la primera recta, mientras el australiano intentaba contener el Mercedes del piloto británico George Russell, que había salido justo detrás de él en tercera posición, no vio al holandés venir por su derecha. Gracias a una frenada extremadamente tardía, el campeón del mundo adelantó a Piastri en dos etapas y dos curvas, poniéndose en cabeza en los primeros segundos.

"Tomé la trazada exterior y traté de mantenerla", comentó Verstappen con seriedad después del Gran Premio. Frené demasiado pronto. "Fue un gran adelantamiento de Max", admitió Piastri, muy deportivo.

En el primer tercio de la carrera, Verstappen y su Red Bull con motor Honda ampliaron continuamente la brecha, utilizando neumáticos medios mientras la mitad de la flota entró en boxes para montar neumáticos duros. Una elección doblemente acertada, porque los rivales de Verstappen que optaron por la parada en boxes, entre ellos Piastri, se encontraron atrapados en un grupo denso, sin que los neumáticos crearan diferencias de tiempo evidentes.

En la vuelta ⁴⁷ (sobre 63), el holandés vio su ventaja de unos veinte segundos sobre los McLaren de Norris y Piastri reducida a nada cuando el coche de seguridad tuvo que aparecer tras el abandono, en zona peligrosa, del joven italiano (18 años) Kimi Antonelli (Mercedes).

Tras unos minutos de congelación, el Gran Premio se decidió finalmente en las últimas diez vueltas, durante las cuales Verstappen volvió a conseguir distanciarse. Detrás de él, se desarrollaba la batalla entre los monoplazas de F1 equipados con neumáticos nuevos y los que llevaban neumáticos desgastados. Esta configuración permitió a Lewis Hamilton, que salía ^12º y ^7º cuando intervino el coche de seguridad , ascender al ^4º puesto, delante de una afición italiana encantada de ver un coche rojo rindiendo bastante bien en casa, en el circuito Enzo y Dino Ferrari. Al final del Gran Premio, Lando Norris, gracias a sus nuevos neumáticos, arrebató el segundo puesto a su compañero de equipo Oscar Piastri, que finalmente acabó ^3º .

"El coche estuvo bien hoy", dijo Verstappen. He notado una mejora notable desde el viernes. Y ejecutamos la carrera perfectamente, especialmente las paradas en boxes. » Los pilotos de McLaren, por su parte, reconocieron la superioridad ocasional de Red Bull. "Hoy fueron demasiado fuertes para nosotros", admitió Lando Norris. "No fue nuestro mejor domingo", dijo Oscar Piastri.