La flota civil de la Confederación no vuela lo suficiente

Un poco más de dos horas y media a la semana. Este es el tiempo medio de vuelo de las distintas aeronaves del sistema de aviación civil suizo en 2023. Al mismo tiempo, ese mismo año, los costes operativos del servicio de vuelo de estos cuatro aviones y tres helicópteros del Departamento de Medio Ambiente, Transporte, Energía y Comunicaciones (DETEC) ascendieron a unos 3,5 millones de francos. Una relación coste-beneficio que la Oficina Federal de Auditoría de Suiza (SFAO) calificó de "desfavorable" en un estudio publicado el lunes.

Así pues, sí, el año 2023 estuvo marcado por daños en el motor de uno de los aviones y "importantes trabajos de mantenimiento y reparación en otras aeronaves, que en ocasiones resultaron en tiempos de inactividad de varios meses". Pero incluso teniendo en cuenta estos riesgos, la frecuencia de uso sigue siendo muy baja: 2,6 horas por semana, o 137 horas de media por dispositivo a lo largo del año. En su informe, la CDF destacó en particular un helicóptero perteneciente al Servicio Suizo de Investigación de Seguridad (SESE), que voló 90 horas en 2023 y 124 horas en 2024.

Para hacer frente a la situación, la autoridad supervisora ​​ha propuesto "reducir el tamaño de la flota actual o abandonarla". A cambio, la aviación civil podría reforzar su colaboración con otras instituciones que utilizan aeronaves, como el ejército o la policía cantonal. "Esto permitiría lograr sinergias potenciales y reducciones de costes estimadas en varios cientos de miles de francos al año". También se está considerando la posibilidad de arrendar aviones en lugar de poseerlos.