Transporte aéreo: Air France-KLM en camino de convertirse en accionista mayoritario de la aerolínea escandinava SAS

En el verano de 2024, el grupo adquirió una participación en la aerolínea escandinava, debilitada especialmente por la pandemia de COVID-19, e inició una colaboración comercial entre Air France, KLM y SAS, basada en la ampliación de los acuerdos de código compartido y de comercialización interlínea. Esta colaboración se vio reforzada con la entrada de SAS en la alianza SkyTeam.

Air France-KLM no había ocultado su intención de "aumentar su participación para convertirse en accionista de control después de un mínimo de dos años".

"Sujeto a la obtención de las aprobaciones regulatorias requeridas y al levantamiento de las condiciones suspensivas, el objetivo es finalizar la transacción en el segundo semestre de 2026", afirmó el grupo, para quien este proyecto "refleja el éxito de la reestructuración de SAS y los resultados positivos de la cooperación comercial iniciada en 2024".

Air France-KLM pretende adquirir "la totalidad de las acciones de Castlelake y Lind Invest, lo que eleva su propia participación en SAS al 60,5%", mientras que el gobierno danés conservaría su participación del 26,4% y sus puestos en el consejo de administración, indicó el grupo.

El valor de la inversión propuesta se determinaría al cierre de la transacción, con base en el desempeño financiero más reciente de SAS, incluyendo el EBITDA y la deuda neta. Esta transacción se ajustaría a las perspectivas financieras a mediano plazo del Grupo.

Al adquirir su participación, Air France-KLM declaró haber finalizado la adquisición de su 19,9% por 144,5 millones de dólares. Si la adquisición de esta participación mayoritaria se concreta, SAS se convertirá en una filial del grupo, que confía en "sinergias mediante la integración en todas las áreas de actividad, incluidos los programas de fidelización, y más allá de las funciones comerciales".