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Eliminación de ZFE: ¿un efecto de fuerte turbulencia en la derecha pero sobre todo en la izquierda?

Eliminación de ZFE: ¿un efecto de fuerte turbulencia en la derecha pero sobre todo en la izquierda?

Las zonas de bajas emisiones (ZBE) fueron abolidas en la Asamblea Nacional con el apoyo de los insumisos (rebeldes) que sin embargo afirman tener inclinaciones ecológicas. Es poco probable que esta votación arregle la situación en la izquierda.

No hacía falta este episodio para saber que la solidaridad gubernamental en el seno del equipo de Bayrou no era más sólida que el ala de una abeja, pero la derogación de las ZFE (zonas de bajas emisiones) el miércoles por la noche en la Asamblea Nacional es una prueba más de ello. Por un lado, la macronista Agnès Pannier-Runacher, ministra de Transición Ecológica, que deplora este voto, deseado por un diputado RN de Gard, por otro lado, su colega LR de Transporte, Philippe Tabarot, que no oculta su satisfacción por el hecho de que sus colegas republicanos hayan seguido los pasos del grupo de Le Pen.

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Según François Bayrou, presidir el movimiento centrista era como conducir una carretilla llena de ranas. Al menos tiene la experiencia para dirigir este gobierno que va en distintas direcciones, sin ningún rumbo real más allá de durar el mayor tiempo posible. Algunos diputados macronistas también votaron a favor de acabar con la ZFE, a pesar del deseo del Presidente de la República y de su entonces Primer Ministro, Édouard Philippe. Estas zonas se suman a la lista de víctimas de la derecha y la extrema derecha, hostiles a cualquier medida restrictiva para la industria automotriz y la agroindustria.

Estas zonas se suman a la lista de víctimas de la derecha y la extrema derecha, hostiles a cualquier medida restrictiva para la industria automotriz y la agroindustria.

¿Y a la izquierda entonces? A nadie se le escapa que los insumisos han dado sus votos a los enemigos de la ZFE, torpedeando con ellos una medida cuyo objetivo es reducir la contaminación atmosférica mortal en las grandes ciudades y metrópolis. Una medida que, sin embargo, socialistas y ecologistas han intentado preservar. El partido macronista se apresuró a denunciar una "colusión populista" contra una medida destinada a hacer más respirable el aire.

Planificación ecológica

Mientras la izquierda está dividida sobre la posibilidad de organizar (o no) primarias antes de las presidenciales y sobre la creación de listas (conjuntas o no) para las municipales de 2026, este golpe de los Insumisos no pone ni una gota de aceite en los engranajes. El alcalde verde de Burdeos, Pierre Hurmic, no se mostró muy motivado a formar una alianza con el partido mélenchonista, duramente atacado tras la publicación del libro "La Meute"; La puñalada por la espalda a ZFE no va a arreglar las cosas.

Sin embargo, es difícil clasificar a los Insumisos como fuerzas antiecológicas. También militan junto a los militantes verdes en numerosos frentes: por el cese de la energía nuclear, contra el proyecto de la nueva línea de alta velocidad en el suroeste o contra la construcción de la autopista A69 entre Toulouse y Castres, que se reanudará tras la sentencia del Tribunal Administrativo de Apelación de Occitania.

La Izquierda Unida también luchó contra el proyecto de ley del senador LR de Haute-Loire, Laurent Duplomb , que reintroduce ciertos nicotinoides como lo exigen los dos principales sindicatos agrícolas, la FNSEA y la Coordinación Rural.

En 2022, Jean-Luc Mélenchon hizo de la planificación ecológica uno de los pilares de su campaña presidencial, una idea retomada por Emmanuel Macron y que sólo se tradujo en una secretaría general adjunta a Matignon, sin ninguna influencia.

Si bien es cierto que no carece de motivos electorales ulteriores, el voto de los Insumisos condenando la ZFE pone de relieve sobre todo el difícil, por no decir imposible, equilibrio entre la prioridad medioambiental y la prioridad social. Los mélenchonistas eligieron la segunda opción, considerando que la ZFE excluía a los propietarios de coches sin la etiqueta Crit'Air, es decir, 900.000 vehículos (el 2,5% del parque nacional).

De vuelta a los chalecos amarillos

Se trata de un retorno directo a las reivindicaciones de los chalecos amarillos, un movimiento cuyos principales apoyos políticos eran, no por casualidad, la Agrupación Nacional (RN) y los Insumisos.

Sabemos que estos últimos quieren recuperar un electorado precario, capturado por el partido de Le Pen. La ZFE paga las consecuencias de esta estrategia, que, sin embargo, complica la reconciliación en la izquierda.

Si bien puede estar en la misma sintonía al criticar al gobierno macronista que, en lugar de ayudar a los hogares con bajos ingresos a equiparse con un automóvil limpio, ha sacrificado la prima de conversión y ha reducido drásticamente la prima ecológica, esto puede no ser suficiente para salir unidos en las elecciones municipales.

La continuación del archivo ZFE también podría tensar las relaciones en el lado izquierdo del tablero de ajedrez. El Consejo de Estado ya ha impuesto sanciones financieras contra el Estado, acusado de inacción climática, y Bruselas no se quedará de brazos cruzados.

Basta con reconstruir un frente antieuropeo de Insumisos y de RN contra el bloque eurófilo al que pertenecen los socialistas y los ecologistas. Bajas emisiones, fuertes convulsiones.

SudOuest

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