¿Sabías? Los pilotos de F1 aguantan la respiración durante el 70% de la carrera en el Gran Premio de Mónaco

"Las fuerzas G no sólo afectan a los músculos del conductor, sino también a su respiración", explica el Dr. Paulmier. Por lo tanto, los ejercicios de resistencia y el trabajo cardiovascular son una parte importante de la preparación. Estos ejercicios ayudan a entrenar el corazón y los pulmones para que sean más eficientes cuando los pilotos encuentran un respiro durante la carrera.

Los tours se abordaron como un ballet

En Mónaco, un circuito urbano con curvas recurrentes, los pilotos podrán nadar en apnea durante el 70% de la carrera. "Cuanto más giros haya que dar rápidamente, más se repetirán las restricciones y más apnea habrá", resume el Dr. Paulmier. Necesitan poder adaptarse y encontrar su ritmo entre periodos de recuperación, periodos de apnea y contracciones musculares. Todo esto durante dos horas. Y hay otros factores a tener en cuenta, como el nivel de estrés asociado al peligro, la adrenalina y el calor.

El desarrollo de simuladores ha jugado un papel clave en el enfoque de las carreras, la visualización de las trayectorias y las restricciones asociadas.

Cuanto más domine un piloto un circuito, más sabrá cuándo contraer sus músculos para absorber fuerzas externas o incluso interactuar por radio con boxes. Cada vuelta es como un ballet, con los pilotos, como boxeadores, recibiendo golpes en las curvas. Y cuando entran en apnea, su ritmo cardíaco aumenta muchísimo. Puede alcanzar las 200 pulsaciones por minuto .

Los monoplazas están ahora equipados con cientos de sensores que permiten monitorizar el vehículo y al conductor. El IoT (Internet de las cosas) permite a los ingenieros recopilar datos biométricos como la frecuencia cardíaca, la respiración, la transpiración, la temperatura corporal, etc. Los datos se comparten cada vez más en directo con los espectadores.