Ford promete responsabilizar a Honda tras posponer un proyecto de vehículos eléctricos de Ontario de 15.000 millones de dólares

El primer ministro de Ontario, Ford, se compromete a responsabilizar a las compañías automotrices que se retiran de Ontario después de la noticia de que Honda está suspendiendo una importante cadena de suministro de vehículos eléctricos planificada para la provincia.

Esta medida supone el último revés para el sector automotriz de Ontario. General Motors anunció en las últimas semanas que despedirá a cientos de trabajadores en su planta de Oshawa, Ontario, a finales de este año.

También plantea importantes interrogantes financieros para el gobierno de Ford. Su Partido Conservador Progresista publicará el presupuesto de este año el jueves, y se esperaba que contara con fondos significativos para comenzar a extraer minerales críticos, cruciales para la fabricación de vehículos eléctricos.

"Vamos a responsabilizar a cada fabricante de automóviles", dijo Ford en respuesta al anuncio de Honda.

"Nos aseguraremos de que rindan cuentas y sigan fabricando automóviles aquí en Ontario".

Ford habló en una conferencia de prensa el martes por la mañana en Pickering junto al Ministro de Finanzas, Peter Bethlenfalvy, el Ministro de Transporte, Prabmeet Sarkaria, y el Ministro de Energía y Minas, Stephen Lecce.

Sin impacto en el empleo actual ni en los niveles de producción.

Honda Motor de Japón dijo el martes que suspendería un plan para construir una cadena de suministro de vehículos eléctricos en Canadá después de pronosticar una disminución del 59 por ciento en las ganancias, en medio de la incertidumbre derivada de los aranceles del presidente estadounidense Donald Trump.

"La compañía continuará evaluando el cronograma y el progreso del proyecto a medida que cambien las condiciones del mercado", dijo el portavoz de Honda Canadá, Ken Chiu, en un comunicado el martes.

"Cuando hablé con Honda, nos prometieron que continuarán con esa expansión", agregó Ford.

"Estamos muy seguros de que seguiremos produciendo vehículos Honda aquí en Ontario".

Honda anunció que suspendería durante aproximadamente dos años un proyecto de inversión en vehículos eléctricos de 15 000 millones de dólares en Ontario para construir una cadena de suministro de vehículos eléctricos en Alliston. Esta decisión se tomó debido a la actual desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos, indicó.

"Esta decisión no tiene ningún impacto en los niveles actuales de empleo ni en la producción en la planta de fabricación de Honda en Alliston", dijo Chiu.

Se esperaba que el proyecto creara 1.000 nuevos puestos de trabajo.

El proyecto de vehículos eléctricos de Honda en Canadá incluye una planta de ensamblaje remodelada, una planta de baterías para vehículos eléctricos cercana, así como dos instalaciones clave de piezas de batería ubicadas en otras partes de Ontario.

Se esperaba que el proyecto generara 1.000 puestos de trabajo en las dos plantas principales, además de conservar los 4.200 puestos de trabajo existentes en la planta de ensamblaje.

Según el plan original, la planta produciría hasta 240.000 vehículos al año cuando estuviera plenamente operativa en 2028.

Tras el anuncio de Honda, el ministro de Desarrollo Económico, Creación de Empleo y Comercio de Ontario dijo que el gobierno sigue en estrecho contacto con Honda y agregó que la compañía ha reafirmado su compromiso con el proyecto.

"Nuestro gobierno seguirá luchando día a día para proteger el progreso que hemos logrado en el sector automotriz y garantizar empleos bien remunerados y apoyo para los trabajadores y sus familias", afirmó el ministro Vic Fedeli.

El proyecto se anunció por primera vez en abril de 2024 en un evento que incluyó al entonces primer ministro Justin Trudeau y al primer ministro Ford, y iba a recibir el apoyo de los gobiernos federal y de Ontario.

Ottawa tenía previsto entregar al fabricante de automóviles japonés alrededor de 2.500 millones de dólares a través de créditos fiscales, mientras que Ontario se comprometió a proporcionar hasta 2.500 millones de dólares en apoyo directo e indirecto.

El pronóstico de Honda es la última señal de las dificultades que están teniendo los fabricantes de automóviles para sortear los aranceles de Trump sobre los automóviles fabricados en el extranjero, al mismo tiempo que la industria se ve afectada por el ascenso de los productores chinos de vehículos eléctricos.