Tesla toma una decisión desesperada en Canadá ante el desplome de las ventas
Tesla está tomando medidas desesperadas para mantenerse a flote en Canadá, mientras sus ventas se ven afectadas por las consecuencias de la guerra comercial de Donald Trump. En una discreta pero impactante actualización de su sitio web, el fabricante de vehículos eléctricos ha reducido drásticamente el precio de su SUV Model Y, el más vendido, en la asombrosa cifra de 20.000 dólares.
Esta medida es una respuesta directa a una brutal disputa comercial que ha paralizado las operaciones canadienses de Tesla. En represalia por los aranceles impuestos por la administración Trump, Ottawa impuso un recargo del 25% a todos los automóviles importados de Estados Unidos a partir del 9 de abril de 2025. Ante este nuevo costo, Tesla no tuvo más remedio que subir el precio de un Model Y canadiense a casi CAD $84,990 (USD $61,500).
El resultado fue catastrófico. Según informes de Electrek , el aumento masivo de precios provocó la desaparición total de la demanda, y las ventas de Tesla en Canadá prácticamente se paralizaron en los últimos meses. Tesla, que no proporciona cifras de ventas por región ni país, vio caer sus ventas totales un 13,5 % en el segundo trimestre en comparación con el año anterior.
Ahora, en un intento por reactivar las ventas, Tesla ha cambiado de rumbo. El Model Y con tracción total de largo alcance tiene ahora un precio inicial de 64.990 dólares, según el sitio web de la compañía , 20.000 dólares menos que su precio máximo. La probable explicación de este drástico cambio de tendencia radica en un importante cambio estratégico: según se informa, los nuevos Model Y, más económicos, se importan de la gigafábrica de Tesla en Berlín, Alemania, lo que permite a la compañía eludir los elevados aranceles a los vehículos fabricados en Estados Unidos.
Si bien esta decisión representa una ventaja para los nuevos compradores, ha generado una situación de precios desorbitada. Los precios de otros modelos de Tesla, que aún se fabrican en EE. UU., siguen inflados por los recargos. Esto significa que el Model Y, un popular SUV, ahora es significativamente más económico que el Model 3, el sedán básico de Tesla. Una rápida visita al sitio web canadiense de Tesla muestra que el Model 3 Long Range All-Wheel Drive tiene un precio inicial de $70,772 , casi $6,000 más que el SUV más grande y popular.
La repentina caída de precios fue ampliamente discutida por los fanáticos de Tesla y los posibles compradores en X (anteriormente Twitter), con reacciones que iban desde la conmoción y la emoción hasta el arrepentimiento para aquellos que compraron unas pocas semanas antes.
“$20.000 Jesús”, exclamó un usuario.
$20,000 Jesús
— Kevin Melnuk (@KevinMelnuk) 11 de julio de 2025
“Me siento mal por aquellos que pagaron 85 mil”, dijo otro.
Siéntete mal por aquellos que pagaron 85k
— Waldo (@curtd13) 11 de julio de 2025
Un usuario señaló la extraña nueva dinámica de precios: “El Model 3 cuesta 79.990. El Model Y cuesta 64.990. Me pregunto qué quieren vender”.
El modelo 3 es 79.990 El modelo y es 64.990
Me pregunto qué quieren vender 😆
— PlentyofZero (@random01097463) 11 de julio de 2025
Pero para quienes esperaron, la noticia fue motivo de celebración. "¡Genial! ¡Lo pediré mañana!", exclamó otro.
Por qué es importante¡Genial! ¡Lo pediré mañana!
– KC 189 (@kennystjohns) 11 de julio de 2025
Esta medida pone de relieve la creciente vulnerabilidad de Tesla en los mercados globales, ante la creciente presión de las políticas comerciales, la creciente competencia de los vehículos eléctricos y una demanda errática. También subraya la imprevisibilidad de los precios en la era Musk, lo que ha hecho que comprar un Tesla se parezca más a comprar criptomonedas: volátil, emocional y, en ocasiones, gratificante.
Para los consumidores canadienses, podría ser una oportunidad de conseguir una buena oferta. Pero para Tesla, es una señal de que su dominio global de los vehículos eléctricos podría estar disminuyendo.
gizmodo
