¿Es posible un progreso comercial entre Canadá y Estados Unidos en dos semanas? Un representante de Ontario afirma que sí.

Los negociadores provinciales y federales están avanzando con la administración Trump para reducir los amplios aranceles impuestos por el presidente estadounidense Donald Trump a Canadá, dijo el representante comercial de Ontario en Washington, sugiriendo que un acuerdo podría estar cerca.
David Paterson dijo que tiene la esperanza de que se puedan lograr más avances en la reducción de esos aranceles cuando Trump y el Primer Ministro Mark Carney se encuentren cara a cara en la Cumbre de Líderes del G7 en Alberta dentro de dos semanas.
Cuando Mercedes Stephenson le preguntó durante una entrevista que se emitió el domingo en The West Block si los legisladores republicanos tienen la sensación de que la Casa Blanca está abierta a un cronograma tan rápido, Paterson dijo: "Sí".
“Usted tiene la opción de participar —y eso es lo que hacemos en Washington— y tratar de avanzar, o sentarse y esperar algún tipo de acuerdo perfecto, y creo que eso podría llevar mucho tiempo”, dijo.
“Estamos en un mundo donde los acuerdos comerciales formales, que nos gusta considerar vinculantes, se están convirtiendo cada vez más en un mundo donde los países tienen que protegerse”.
Las negociaciones comerciales han continuado a pesar de una semana agitada en la que un tribunal estadounidense bloqueó brevemente las órdenes de emergencia utilizadas para justificar muchos de los aranceles de Trump a Canadá y la mayoría de los socios comerciales de Estados Unidos.

Después de que un tribunal de apelaciones de Estados Unidos suspendiera el fallo del Tribunal de Comercio Internacional de Estados Unidos mientras revisa el desafío de la administración Trump, Paterson dijo que el mundo sigue "en gran parte de la misma posición".

El fallo no afectó los aranceles a los sectores del acero, el aluminio y el automóvil que han afectado especialmente a Ontario.
“Mucha gente esperaba que los tribunales intervinieran en el tema de los aranceles, muchos esperaban que el Congreso interviniera, pero la esperanza no es una estrategia”, dijo Paterson.
“Es necesario seguir concentrándose en las cosas que impactan su economía”.
Paterson dice que las conversaciones bilaterales con Estados Unidos sobre la reducción de aranceles pueden separarse de la renegociación más amplia del Acuerdo de Libre Comercio entre Canadá, Estados Unidos y México (CUSMA), que comenzará el próximo año.
Sin embargo, a corto plazo, dice, Canadá necesita asegurar su posición como socio comercial clave mientras otras naciones compiten por sus propios acuerdos.
“En este momento hay un juego disponible para la gente, y están Japón, Corea del Sur, el Reino Unido, la Unión Europea, Vietnam; todos ellos están en Washington tratando de hacer acuerdos bilaterales para mejorar su situación comercial”, dijo.
El Reino Unido ya ha conseguido un acuerdo comercial marco con Estados Unidos que, según Paterson, sirve como ejemplo de lo que Canadá podría lograr por sí mismo y como incentivo para alcanzar un acuerdo que garantice su “ventaja competitiva relativa”.
“De repente, nos encontramos en una situación en la que un vehículo del Reino Unido tiene un arancel más bajo al entrar a Estados Unidos que un Chevrolet fabricado en Ontario. Eso no tiene ningún sentido”, dijo. “Ese es uno de los puntos de discusión que tenemos”.
Necesitamos avanzar más. Nosotros, como firmantes del T-MEC, sin duda deberíamos tener el mejor acceso al mercado estadounidense que nadie.
