United y JetBlue, Viator y Airbnb, y los temores de la IATA y las grandes aerolíneas
El podcast de hoy habla sobre una nueva asociación entre United y JetBlue, una posible asociación entre Viator y Airbnb y las grandes preocupaciones de un ejecutivo de una gran aerolínea.
Buenos días desde Skift. Es viernes, 30 de mayo. Aquí les contamos lo que necesitan saber sobre el sector turístico hoy.
United Airlines y JetBlue anunciaron el jueves una nueva asociación que permitirá a las dos aerolíneas vincular programas de fidelización y redes, escriben el editor de aerolíneas Gordon Smith y la reportera de aerolíneas Meghna Maharishi.
United y JetBlue lanzan una alianza nacional llamada "Blue Sky" que permitirá a los clientes de ambas aerolíneas acumular y utilizar millas de viajero frecuente en la mayoría de los vuelos. Los clientes también podrán acceder a los beneficios del programa de fidelización de la otra aerolínea, como facturación prioritaria o asientos con espacio adicional para las piernas.
United y JetBlue ofrecerán vuelos en sus respectivos sitios web, pero ambas aerolíneas seguirán ofreciendo y comercializando sus vuelos de forma independiente. JetBlue buscaba una nueva alianza nacional con una importante aerolínea después de que un juez federal bloqueara su Alianza del Noreste con American Airlines en 2023.
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A continuación, el director ejecutivo de Tripadvisor, Matt Goldberg, planteó la posibilidad de que Viator se asocie con la relanzada Airbnb Experiences , escribe el editor ejecutivo Dennis Schaal.
Viator es líder en el sector de las experiencias y Tripadvisor es su empresa matriz. Goldberg declaró el jueves en una conferencia financiera de Bernstein que Tripadvisor seguiría de cerca las iniciativas de Airbnb.
Aunque los competidores a menudo se asocian entre sí en la industria de viajes, Schaal señala que el enfoque puede no encajar con la estrategia actual de Airbnb de ofrecer recorridos más personalizados.
Por último, Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, cree que el espacio aéreo comercial mundial está bajo más presión que nunca , escribe el editor de aerolíneas, Gordon Smith.
Walsh declaró en una entrevista exclusiva que las aerolíneas se están adaptando a un mapa de rutas de vuelo viables en constante cambio. Las tensiones entre India y Pakistán obligaron a varias aerolíneas a cancelar vuelos a principios de este mes, mientras que otras fueron desviadas. Otro ejemplo es el espacio aéreo ruso, que permanece cerrado para muchas aerolíneas occidentales tras la invasión de Ucrania en 2022.
Sin embargo, Walsh dijo que las aerolíneas se han vuelto más ágiles para afrontar los desafíos.
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