El gran bluff de Isaac Del Toro en la decimoséptima etapa del Giro de Italia

En el tramo más duro, el final, del Paso del Mortirolo, Richard Carapaz intentó perseguir su maravilloso pensamiento, el mejor posible en el Giro de Italia: la maglia rosa. Faltaban treinta y cuatro kilómetros para finalizar la decimoséptima etapa del Giro de Italia 2025, había un falso llano muy largo que separaba el final del descenso de Mortirolo de la subida de Le Motte. Detalles. Atacó al ecuatoriano. Una revolución nunca está exenta de riesgos. Y con excesos de racionalidad, la historia de una carrera de tres semanas casi nunca se reescribe. Richard Carapaz dejó a todos atrás en la subida y hizo lo mismo en el descenso. Encontró a un compañero de equipo en el falso piso. El plan era correcto. Fracasó porque había gente más gregaria detrás. Y más fuerte.

En el tramo final más duro del Paso del Mortirolo, Isaac Del Toro se mantuvo en el último lugar entre los mejores corredores de la clasificación. Había perdido la rueda de muchos, incluso la de Simon Yates por varios cientos de metros. No tenía a ninguno de sus seguidores a su alrededor; todos se habían alejado. El de camiseta rosa miró a su alrededor y resopló. ¿La evidencia de la crisis? De ninguna manera, es un farol. Después de unas cuantas docenas de pedaladas, estaba de nuevo sobre Simon Yates. Una vez llegado a Valtellina puso a sus compañeros por delante y recuperó el terreno perdido en la subida por Richard Carapaz. Eso fue suficiente para él. Otros, los que querían intentar ganar la etapa, se encargaron de alcanzar a los escapados que quedaban para liderar el Giro de Italia.

En este Giro de Italia, Isaac Del Toro ya había demostrado ser un gran corredor. A sus veintiún años, Isaac Del Toro ha demostrado que también tiene el don poco común de saber correr con inteligencia, leer las situaciones de carrera y gestionar a la perfección su energía. Subiendo el Mortirolo engañó a quienes pensaban poder alcanzarlo, los vio luchar, esperar. Luego arregló las cosas .

Llegó primero a Bormio, su cuarta victoria de su carrera, la primera en el Giro de Italia (tras tres segundos puestos), gracias a un sprint en subida al que sólo Richard Carapaz pudo resistir y un sprint en bajada, fruto de una curva que tomó mejor que los demás. Un ataque oportuno, justo antes del último kilómetro, le liberó de la compañía del ecuatoriano (tercero en meta) y de Romain Bardet (segundo), el único de la escapada que no fue alcanzado por los hombres en la general.

La idea de Romain Bardet también fue maravillosa. Termina su carrera con una victoria en el Giro de Italia, su carrera por etapas favorita . Podría haber sido la etapa adecuada, con la montaña lejos de la meta y una pequeña subida a pocos kilómetros de meta seguida de un descenso rápido y técnico. Decidió intentarlo. Estuvo cerca de lograrlo. Pero cuando algo se nos escapa justo antes de que lo hayamos podido captar, la decepción explota aún con más fuerza. Tras cruzar la meta, sentado en el asfalto, apoyado en las barreras, Romain Bardet tenía una mirada triste y una sensación de fatalidad inminente.

Isaac Del Toro dejó las decepciones de ayer en Trentino. Consiguió unos buenos segundos para ampliar la clasificación general y distanciarse un poco de la molesta presencia de Simon Yates, que cayó al tercer puesto a 51”, y de Ricard Carapaz, ahora a 41”.

Aunque no han desaparecido del todo. En las subidas largas todavía le cuesta mantener el ritmo de los demás, especialmente cuando es constante. Casi parece aburrido, distraído, como si necesitara aceleraciones constantes capaces de despertar su interés por correr.

Giulio Pellizzari terminó en el quinto lugar, recuperando dos posiciones más en la clasificación general. Antonio Tiberi en cambio entró en crisis, perdió once minutos, se desvanecieron las esperanzas de repetir el Giro de hace un año.

En solidaridad con los corredores que corren el Giro de Italia , aquí decidimos contar la historia de las etapas del Giro de Italia haciendo el mismo esfuerzo que ellos: una letra por cada metro de desnivel. Aquí está la historia de la decimoséptima etapa, San Michele all'Adige-Bormio, 155 kilómetros y 3.800 metros de desnivel, en 3.800 caracteres (espacios incluidos).

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