Entre historia y nuevos modelos, las bicicletas Bianchi vuelven a nacer hace 140 años.

Una Specialissima dedicada a Marco Pantani, que reproduce los colores amarillo y azul claro de la bicicleta que utilizó durante su histórico doblete Giro de Italia-Tour de Francia en 1998. Una edición limitada de 101 bicicletas, ya que ese era el dorsal del Pirata en el Giro. Un museo dedicado a la historia de una de las marcas más emblemáticas de la industria italiana, sinónimo de ciclismo heroico, pero también de automóviles y aviones, se encuentra en el corazón de Casa Bianchi, en la futurista fábrica de Treviglio, junto a una cafetería y una nueva tienda insignia.

Pero, sobre todo, la Officina Edoardo Bianchi, el espacio que lleva el nombre del fundador que se proyecta hacia un futuro inspirado en la personalización que girará en torno a un triple enfoque: un taller de restauración para restaurar bicicletas Bianchi antiguas con piezas originales, un espacio para crear series especiales personalizadas a partir de productos ya existentes y una boutique artesanal para diseñar productos únicos, con el objetivo de crear una bicicleta "a medida".

Con estas tres extraordinarias iniciativas, que combinan un pasado legendario que abarca desde Fausto Coppi hasta Il Pirata, y un futuro aún por inventar para contrarrestar el dominio de los gigantes orientales, Bianchi celebró su 140.º aniversario con el objetivo de recuperar su liderazgo en la industria ciclista mundial. "Tenemos un solo objetivo: convertirnos en la mejor empresa de bicicletas del mundo, produciendo las mejores bicicletas del mundo", declaró el presidente y director ejecutivo, Salvatore Grimaldi, durante la celebración del aniversario. "Bianchi tiene todos los ingredientes para recuperar el lugar que le corresponde. Es una boutique industrial: un lugar donde la innovación se fusiona con la artesanía, donde cada producto se diseña pensando en el cliente", añadió Alberto Cavaggioni, director ejecutivo y director general de Bianchi desde marzo pasado, encargado del relanzamiento de una marca que ha marcado la historia del ciclismo.

El presidente y director ejecutivo habló en la nueva planta industrial de Treviglio, inaugurada hace un año. La planta es el resultado de una inversión de 40 millones de euros destinada a trasladar la producción a Italia, en lo que se diseñó como una fábrica artesanal, donde cada empleado supervisa cada bicicleta durante el ensamblaje, supervisando cada etapa del proceso. Actualmente, 240 bicicletas salen de la planta cada día, pero el objetivo es aprovechar gradualmente todo el potencial de 500 bicicletas, incluyendo modelos tradicionales y de pedaleo asistido. «Tras liquidar el stock, 2026 será el año de la recuperación para el sector de las dos ruedas, y queremos estar preparados, también estando abiertos a la innovación, empezando por las bicicletas eléctricas urbanas, que representan el futuro», añade Cavaggioni.

Las celebraciones del 140.º aniversario, bajo el ambicioso título "Ciclismo más allá", brindaron la oportunidad de lanzar una serie de nuevos productos que confirman a Bianchi como una marca capaz de abarcar todos los segmentos, desde el deportivo hasta el gravel, desde el de alto rendimiento hasta el eléctrico, desde el todoterreno hasta el de los desplazamientos diarios, con el relanzamiento de las gamas Infinito y Aquila, así como de los modelos gravel. Este otoño llegarán nuevos productos, parte de un relanzamiento que "traiciona" el tradicional color celeste por el que Bianchi ha sido reconocida mundialmente desde Coppi: la variedad de colores, la posibilidad de elegir y personalizar entre una gama de tonos futuristas y sin duda atractivos, representa una auténtica apuesta, dirigida a un público más joven, menos vinculado a la historia de la marca.