Solo Norris por delante de los Ferrari en Silverstone. Vasseur: «Mañana nos espera una gran batalla».

SILVERSTONE. Algo ha cambiado. Sigue habiendo un McLaren por delante de todos , el mejor tiempo del viernes en Silverstone lo consiguió Lando Norris, pero Ferrari por fin está ahí, competitivo, agresivo . Cerca. Teóricamente en liza, aunque es mejor esperar a que se verifiquen las clasificaciones, incluso para la victoria. Y con ambos pilotos. Porque el circuito que más ama ha despertado a Lewis Hamilton, transformado en comparación con el pasado reciente por el aire de casa, por la pista que conoce al dedillo, donde ha ganado 9 veces (un récord absoluto en la historia de la Fórmula 1) y en todos los sentidos, dominando, persiguiendo, bajo la lluvia, incluso sobre tres ruedas como en 2020, cuando la amplia ventaja sobre Max Verstappen le permitió gestionar el fallo del neumático delantero izquierdo. Lewis terminó la sesión de entrenamientos libres liderando, la inicial, por primera vez desde que está en Ferrari, lo que confirma que la evolución del suelo radiante introducido en Spielberg está funcionando y que aquí en Silverstone, en un circuito más representativo en este aspecto, ha proporcionado aún más ventajas, aumentando la carga sobre el SF-25 hasta el punto de que los pilotos de Ferrari pudieron descargar progresivamente el alerón trasero. Por la tarde, Norris volvió a liderar, pero Charles Leclerc (segundo) y Hamilton (tercero) marcaron sus respectivos tiempos con neumáticos varias vueltas más viejos. En cuanto al ritmo de carrera, Lewis se quejó del "graining" en los neumáticos, probablemente tras haber forzado demasiado, motivado por el gran ritmo mostrado al mediodía.

En cualquier caso , fue el mejor viernes de la temporada para el Cavallino Rampante , como incluso Oscar Piastri (4.º), líder del Campeonato Mundial, comentó: «Ferrari muy competitivo tanto en la simulación de clasificación como en ritmo de carrera, fue una sorpresa». Así lo confirmó Frederic Vasseur, director del equipo, quien regresó a su puesto tras la derrota del domingo pasado en Austria por «motivos personales»: «Probablemente mañana veremos una buena batalla —comenta el director del equipo pensando en la lucha por la pole—, la mejor desde el inicio del campeonato». «Tenemos que maximizar la clasificación, pero la puesta a punto para la carrera es buena», fue la reconfortante radio final del equipo de Leclerc. En cuanto a la suspensión trasera evolucionada, una actualización que se completará en tres semanas en Spa con la nueva suspensión trasera, Vasseur intenta mantener las expectativas bajo control: «Espero que nos haya ayudado, por supuesto —afirma—, pero creo que es más una cuestión de alinear todo; teníamos un buen equilibrio, pero aún no estamos del todo satisfechos». Pero fue un buen día, todo salió bien y el ritmo de carrera estuvo bien también por la tarde. Quizás presionamos un poco demasiado, pero los pilotos hicieron bien en presionar. ¿Lewis se adelantó en el GP de casa? Sí, es la mejor manera de encontrar el límite. Y dejar atrás a casi todos: pero también hay que estar atentos a Max Verstappen, quinto por detrás de Oscar Piastri («Para mí fue un día bastante malo», dice el holandés), y a Mercedes, con Kimi Antonelli (sexto) más rápido que George Russell.