Reway entra en el sector portuario con dos pedidos en La Spezia

Reway Group, operador italiano especializado en la remodelación de infraestructuras de carreteras y autopistas, y el único en Italia que tiene como actividad principal el mantenimiento de la red ferroviaria, entra en el sector del mantenimiento de infraestructuras portuarias: de hecho, la empresa se ha adjudicado dos contratos de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental (La Spezia), por un valor total de más de 9 millones de euros.

«Entrar en el sector del mantenimiento ferroviario portuario —afirma Paolo Luccini, presidente y CEO del grupo— representa un nuevo e importante paso en la trayectoria de crecimiento de Reway y es coherente con nuestra visión estratégica de penetrar en nuevos mercados de alto potencial, a través de las habilidades y la experiencia adquiridas a lo largo de los años en otras áreas de negocio».

En concreto, el primer contrato, con un valor aproximado de 4 millones, se adjudicó a Gema (empresa controlada por Reway) y se refiere a los sistemas ferroviarios de la estación de La Spezia Marittima, en el puerto mercantil, y del puerto de Santo Stefano di Magra. Las obras, con una duración de cuatro años y un inicio previsto para el primer semestre de 2025, se centran en el mantenimiento ordinario y extraordinario de la infraestructura ferroviaria del puerto.

El segundo contrato, asignado a la filial Mga, se centra en el diseño ejecutivo y la construcción de las obras para mitigar el riesgo hidráulico de la acequia de Melara. El proyecto, cuyo cliente siempre es Adsp, comprende la construcción de un nuevo canal de hormigón para el cauce del río, así como un tanque de sedimentación para residuos. El contrato tiene un valor aproximado de 5 millones de euros para Mga.

Esta intervención, cuyo inicio está previsto para finales de 2025 y cuya duración se estima en 9 meses, es de particular importancia porque, explican los técnicos de Reway, al mitigar el riesgo hidráulico de la zanja de Melara, apoyará el desarrollo infraestructural del puerto y, en particular, la construcción del nuevo muelle de Ravano.