Mundial de Clubes: las duras multas que River y Boca deberán pagarle a la FIFA

River y Boca no solo se volvieron antes de lo que esperaban del Mundial de Clubes, sino que, en las últimas horas, recibieron duras sanciones económicas por parte de la FIFA. Las mismas se deben a conductas antideportivas de sus futbolistas, es decir, por sumatoria de tarjetas amarillas y rojas.

La fatídica expulsión de Nicolás Figal en l empate 2-2 de Boca ante Benfica

GENTILEZA.

A pesar de haber disputado tan solo tres partidos, tanto el Millonario como el Xeneize fueron los equipos que más futbolistas amonestados y expulsados tuvieron. Es más, entre ambos acumularon la mitad de las tarjetas rojas de toda la fase de grupos (5 de 10).

River es el equipo que más dinero deberá pagarle a la FIFA por las multas de la fase de grupos. La cifra supera los 200.000 dólares. Los dirigidos por Marcelo Gallardo recibieron 11 tarjetas amarillas, las cuales se traducen en USD 137.500 (USD 12.500 cada una) y tres rojas, que equivalen a USD 62.540.

Las expulsiones por doble amarilla de Kevin Castaño (ante Monterrey) y Gonzalo Montiel (ante Inter) le costaron USD 37.540 al club, a saber, 18.770 por cada una. A esa cifra se le suma la roja directa de Lucas Martinez Quarta en el duelo con los italianos (USD 25.000 más).

Por su parte, Boca tendrá que abonar USD 112.500. El desglose indica USD 62.500 por las cinco amonestaciones sufridas y USD 50.000 por las dos tarjetas rojas, que se dividen en USD 25.000 cada una.

image.png

Gentileza

El conjunto de Miguel Angel Russo sufrió dos expulsiones directas en el debut ante el Benfica. La primera fue la de Ander Herrera por reclamarle árbitro desde el banco de suplentes, cuando ya había salido de la cancha por lesión y la segunda la de Nicolás Figal por su infracción contra Florentino Luiz.

Por su participación en el torneo, el club de Núñez se llevó un total de USD 18.210.000. Mientras que el conjunto azul y amarillo embolsó USD 17.210.000. Además del monto de las multas, a esas cifras se les debe descontar el costo de logística (hoteles, aviones y centros de entrenamiento) a cada club.