«Solo queremos que nos dejen en paz»: Dormir a la intemperie en el aeropuerto más transitado de España
Víctor Fernando Meza trabaja de día, pero su sueldo no le alcanza para pagar el alquiler en Madrid, la capital de España. Así que, una vez más, el peruano de 45 años pasará la noche en el aeropuerto de Barajas.
En una sofocante tarde de mayo, Meza llegó al aeropuerto de Barajas antes de las 21:00, justo a tiempo para pasar el control de seguridad. Si llega más tarde, no se permite la entrada a personas sin tarjeta de embarque, según una nueva política implementada hace una semana para disuadir a los cientos de personas sin hogar que pernoctan allí.
La medida pretende abordar el creciente número de personas que duermen en el aeropuerto más concurrido de España, una situación que salió a la luz tras las imágenes que muestran filas de personas tumbadas en el suelo entre bolsas y carritos de compra, lo que ha provocado un juego de culpas entre funcionarios del gobierno.
Quienes consideran a Barajas su hogar afirman que el aumento del escrutinio en el quinto aeropuerto más transitado de Europa no es bienvenido.
Dudan que lleguen soluciones y temen perder lo que consideran el lugar más seguro para dormir, en comparación con las calles o el metro en una ciudad donde los refugios para personas sin hogar tienen capacidad limitada.
"Solo queremos que nos dejen en paz", declaró Meza a la AFP. "Que nos traten como personas, no como animales".
Meza culpa a Aena, la empresa estatal que gestiona los aeropuertos españoles, de la mala gestión de la situación humanitaria que también se ha producido en menor medida en Barcelona, Gran Canaria, Málaga, Palma de Mallorca y Tenerife.
Aena argumenta que sus instalaciones nunca estuvieron pensadas para albergar a cientos de personas sin hogar.
'Mirarte desde arriba'
Meza dijo que los guardias de seguridad de Barajas conocen a quienes causan problemas en el aeropuerto.
"Los que fuman, los que beben a diario. A ellos deberían echar, no a todos nosotros", dijo.
Meza trabaja ocasionalmente en mudanzas y espera ahorrar lo suficiente para alquilar un apartamento con su hermano. Pero, como en otras partes de España, los precios de la vivienda en la capital se han disparado y la vivienda social escasea.
El alquiler mensual promedio de un apartamento de 60 metros cuadrados en Madrid casi se ha duplicado a 1.300 euros (1.415 dólares) desde los 690 euros de hace una década, según cifras del sitio web inmobiliario Idealista.
Dormir en el aeropuerto de Madrid le ha pasado factura a Meza.
"La gente te menosprecia, todavía hay mucho racismo aquí", dijo, y agregó que planea regresar a Perú cuando cumpla 50 años.
Zow, un obrero de la construcción maliense de 62 años que pasa las noches en el aeropuerto de Barcelona, también está cansado de las miradas que le rodean.
—No me gusta dormir aquí. Es horrible, todo el mundo te mira así —dijo, imitando una mirada de desdén.
Juego de culpas
Una encuesta realizada por una organización benéfica católica reveló que alrededor de 421 personas dormían a la intemperie en el aeropuerto de Madrid en marzo. La mayoría eran hombres, la mitad llevaba más de seis meses durmiendo en el aeropuerto y el 38 % afirmó tener trabajo.
Casi todos saldrían del aeropuerto durante el día.
La cuestión ha puesto de manifiesto profundas divisiones entre las instituciones encargadas de abordar el problema de las personas sin hogar.
Los ayuntamientos y ayuntamientos de Madrid se han enfrentado con Aena, que opera bajo el control de la administración socialista del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
"La atención social primaria es responsabilidad del gobierno local", dijo Aena en un comunicado, añadiendo que la ciudad debe cumplir con su "deber legal de atender a las poblaciones vulnerables".
El alcalde conservador de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, contraatacó argumentando que el gobierno central controla Aena y que "lo que está sucediendo depende de varios ministerios".
La ciudad insiste en que la mayoría de quienes duermen en el aeropuerto son extranjeros que deberían estar bajo el sistema de protección internacional de España.
A pesar de las acusaciones, ambas partes acordaron contratar una consultoría para contabilizar y perfilar a quienes duermen en el aeropuerto. Se esperan los resultados del estudio para finales de junio.
Pero Meza es escéptico.
"No queremos ayuda. No queremos nada. Simplemente no queremos que nos molesten", dijo.
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