Semanas de espera para reparaciones: la llamada a revisión de Citroën causa dolores de cabeza
Los conductores de Citroën con un airbag que necesita ser reemplazado pueden esperar fácilmente semanas o incluso más de un mes antes de poder volver a conducir. Los talleres reciben una gran cantidad de solicitudes, pero a menudo aún carecen de airbags y de la capacidad necesaria.
Varios conductores de Citroën informan a RTL Nieuws que tienen dificultades para encontrar un lugar para la reparación, que tarda aproximadamente una hora y media. Pueden pasar semanas o incluso un mes, o incluso más, hasta que les llegue el turno.
DeprimenteEsto puede ser una gran decepción, sobre todo con las vacaciones de verano a la vuelta de la esquina. Los largos tiempos de espera se deben a varias causas: aún no hay suficientes airbags nuevos en stock y se necesita mucha mano de obra en los talleres para realizar todas esas reparaciones adicionales, en una época siempre concurrida. Mucha gente lleva su coche a revisión antes del verano.
Citroën no especifica cuánto tiempo suele esperar la gente, pero reconoce que es una operación difícil, con tiempos de espera cada vez mayores. «Desafortunadamente, una medida de seguridad tan inesperada tiene un impacto en el cliente, pero también en el taller. Hacemos todo lo posible para minimizar los tiempos de espera, pero no podemos evitar que, en algunos casos, estos sean más largos de lo deseado».
Aún no hay bolsas de aireUn comerciante del sur del país también observa que podrían pasar semanas o incluso más tiempo antes de que todos reciban ayuda. Es imposible establecer una fecha exacta.
Mientras los airbags no estén disponibles, es difícil planificar, dice el concesionario. El flujo de solicitudes es enorme y la capacidad es limitada. Para atender a la gente lo antes posible, los mecánicos están trabajando horas extra y se están contratando técnicos adicionales. Pero, en definitiva, puede pasar fácilmente más de un mes antes de que te llegue el turno.
De mejillónDarles a todas esas personas un auto de reemplazo no es viable. El concesionario dice que esos autos simplemente no existen.
En Van Mossel, una empresa importante en el sector automovilístico holandés, las perspectivas son considerablemente más optimistas. Para los 3300 clientes de Citroën afectados, el director Eric Berkhof espera resolver todo en un plazo de 10 a 12 días. Anteriormente, el plazo máximo era de diez días. Espera recibir los airbags en los próximos días.
Transporte de reemplazoLos clientes actuales también recibirán transporte de reemplazo durante este periodo y, en la medida de lo posible, también se ayudará a quienes no sean clientes. El hecho de que esto sea posible en Van Mossel se debe en gran medida a la envergadura de la empresa. Con 48 marcas y más de 200 sucursales en los Países Bajos, hay una gran cantidad de personal disponible. Por lo tanto, se traen mecánicos de todas partes para la llamada a revisión.
"Pero no es fácil. Los centros de llamadas están en plena actividad. Tenemos mucho trabajo", dice Berkhof.
Las cosas no van bien para Volkswagen. La compañía alemana tiene dificultades para lanzar coches eléctricos y la competencia china es feroz, como se puede ver en este vídeo.
RTL Nieuws
