Transportistas: Ucrania bloquea la frontera a los camiones polacos
Añade que bloquear la frontera es otra forma de eliminar la competencia polaca. Recuerda que la UE ha prorrogado un acuerdo de transporte con Ucrania, en virtud del cual los camiones ucranianos pueden entrar en la UE sin permisos. En el Parlamento Europeo, los eurodiputados votaron sobre la prórroga de este acuerdo el 17 de junio. El único polaco que votó a favor fue Michał Kobosko, de Polonia 2050.
¿Contrato innecesario?La UE explica que el acuerdo es necesario para facilitar el creciente comercio entre la UE y Ucrania. Mekler señala que este argumento es erróneo. «Los ucranianos entran a Polonia vacíos; solo alrededor del 30 % lleva carga. Además, también se hacen cargo del transporte de mercancías en las regiones de Lublin y Podkarpacie, superando a los transportistas polacos en las licitaciones gracias a costes significativamente más bajos: sin impuestos, seguros de responsabilidad civil, de responsabilidad civil y de responsabilidad civil de terceros más económicos, y mano de obra más barata», enumera Mekler.
Ministerio de Infraestructura nos recuerda que apunta constantemente a No existe justificación para prorrogar el período de validez del Acuerdo entre la Unión Europea europeo y Ucrania en el transporte de mercancías por carretera. El ministro Dariusz Klimczak y el secretario de Estado del Ministerio de Infraestructura, Stanisław Bukowiec, presentaron las repercusiones negativas del acuerdo a los ministros de transporte de la UE.
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Ministerio de Infraestructura Consiguió bloquear la decisión de extender la concesión de fondos de la UE a Ucrania y Moldavia hasta 2025 Permisos de base ECMT adicionales.
La cuota para Ucrania y Moldavia se mantuvo en el mismo nivel 2022 .
