Rally de Portugal: Tänak termina la primera mañana con una ventaja de 0,2 segundos

El piloto estonio Ott Tänak (Hyundai i20) ha finalizado hoy la primera mañana de la 58ª edición del Rally de Portugal, quinta prueba del Campeonato del Mundo (WRC), en cabeza, tras haberlo conseguido en la primera de las cuatro especiales disputadas.

El ex campeón del mundo (2019) cerró el primer tramo de este viernes con un tiempo de 38.45.1 minutos, pero solo 0,2 segundos por delante del segundo clasificado, el francés Adrien Fourmaux (Hyundai i20), con el francés Sébastien Ogier (Toyota Yaris), poseedor del récord de victorias en la carrera portuguesa (seis), en tercer lugar, a 7,4 segundos.

«Tengo buenas sensaciones con el coche. Ataqué mucho en esta etapa y estoy contento con la elección de neumáticos. Pero aún queda mucho camino por recorrer», dijo Fourmaux.

El británico Elfyn Evans (Toyota Yaris), que había ganado la súper especial del jueves en Figueira da Foz, perdió el liderato en la primera etapa, en Mortágua, tras un ataque de Tänak.

Evans se ha visto obstaculizado por ser el primer piloto en la pista y tener que dejar espacio a los pilotos que vienen detrás de él.

El mismo problema sufre el piloto finlandés Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), pero aun así ha conseguido mantener el segundo puesto, conseguido por la mañana en Mortágua y Lousã. Sin embargo, el ex bicampeón del mundo (2022 y 2023) no pudo resistir el ataque de Fourmaux en la tercera etapa, en Góis, cayendo al quinto lugar en Arganil, por detrás del japonés Takamoto Katsuta (Toyota Yaris).

Peor suerte tuvo el campeón del mundo, el belga Thierry Neuville (Hyundai i20), que hizo un trompo justo en la salida, en Mortágua, y acabó la mañana en séptima posición, a 25,8 segundos del líder.

El letón Martins Sesks (Ford Puma) sufrió un pinchazo en Mortágua y bajó en la clasificación, habiendo perdido ya 4.14.8 minutos.

Entre los pilotos que compiten en el Campeonato Portugués de Rallyes (CPR), el más rápido ha sido el norirlandés Kris Meeke (Toyota Yaris). “Fue una mañana decente. No perfecta, pero decente”, dijo el campeón nacional.

El español Dani Sordo (Hyundai i20) se mantiene en la segunda posición, a pesar de haber sentido una pérdida de gasolina en la segunda especial de la mañana, en Lousã.

"Hay mucho olor a gasolina dentro del coche. Incluso me siento un poco mareado", confesó el español.

La carrera continúa esta tarde, con una nueva pasada por los tramos de Mortágua, Lousã, Góis y Arganil, antes del estreno de los tramos de Águeda/Sever y Sever/Albergaria, al final de la tarde.

El piloto estonio Ott Tänak (Hyundai i20) ha finalizado hoy la primera mañana de la 58ª edición del Rally de Portugal, quinta prueba del Campeonato del Mundo (WRC), en cabeza, tras haberlo conseguido en la primera de las cuatro especiales disputadas.

El ex campeón del mundo (2019) cerró el primer tramo de este viernes con un tiempo de 38.45.1 minutos, pero solo 0,2 segundos por delante del segundo clasificado, el francés Adrien Fourmaux (Hyundai i20), con el francés Sébastien Ogier (Toyota Yaris), poseedor del récord de victorias en la carrera portuguesa (seis), en tercer lugar, a 7,4 segundos.

«Tengo buenas sensaciones con el coche. Ataqué mucho en esta etapa y estoy contento con la elección de neumáticos. Pero aún queda mucho camino por recorrer», dijo Fourmaux.

El británico Elfyn Evans (Toyota Yaris), que había ganado la súper especial del jueves en Figueira da Foz, perdió el liderato en la primera etapa, en Mortágua, tras un ataque de Tänak.

Evans se ha visto obstaculizado por ser el primer piloto en la pista y tener que dejar espacio a los pilotos que vienen detrás de él.

El mismo problema sufre el piloto finlandés Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), pero aun así ha conseguido mantener el segundo puesto, conseguido por la mañana en Mortágua y Lousã. Sin embargo, el ex bicampeón del mundo (2022 y 2023) no pudo resistir el ataque de Fourmaux en la tercera etapa, en Góis, cayendo al quinto lugar en Arganil, por detrás del japonés Takamoto Katsuta (Toyota Yaris).

Peor suerte tuvo el campeón del mundo, el belga Thierry Neuville (Hyundai i20), que hizo un trompo justo en la salida, en Mortágua, y acabó la mañana en séptima posición, a 25,8 segundos del líder.

El letón Martins Sesks (Ford Puma) sufrió un pinchazo en Mortágua y bajó en la clasificación, habiendo perdido ya 4.14.8 minutos.

Entre los pilotos que compiten en el Campeonato Portugués de Rallyes (CPR), el más rápido ha sido el norirlandés Kris Meeke (Toyota Yaris). “Fue una mañana decente. No perfecta, pero decente”, dijo el campeón nacional.

El español Dani Sordo (Hyundai i20) se mantiene en la segunda posición, a pesar de haber sentido una pérdida de gasolina en la segunda especial de la mañana, en Lousã.

"Hay mucho olor a gasolina dentro del coche. Incluso me siento un poco mareado", confesó el español.

La carrera continúa esta tarde, con una nueva pasada por los tramos de Mortágua, Lousã, Góis y Arganil, antes del estreno de los tramos de Águeda/Sever y Sever/Albergaria, al final de la tarde.

El piloto estonio Ott Tänak (Hyundai i20) ha finalizado hoy la primera mañana de la 58ª edición del Rally de Portugal, quinta prueba del Campeonato del Mundo (WRC), en cabeza, tras haberlo conseguido en la primera de las cuatro especiales disputadas.

El ex campeón del mundo (2019) cerró el primer tramo de este viernes con un tiempo de 38.45.1 minutos, pero solo 0,2 segundos por delante del segundo clasificado, el francés Adrien Fourmaux (Hyundai i20), con el francés Sébastien Ogier (Toyota Yaris), poseedor del récord de victorias en la carrera portuguesa (seis), en tercer lugar, a 7,4 segundos.

«Tengo buenas sensaciones con el coche. Ataqué mucho en esta etapa y estoy contento con la elección de neumáticos. Pero aún queda mucho camino por recorrer», dijo Fourmaux.

El británico Elfyn Evans (Toyota Yaris), que había ganado la súper especial del jueves en Figueira da Foz, perdió el liderato en la primera etapa, en Mortágua, tras un ataque de Tänak.

Evans se ha visto obstaculizado por ser el primer piloto en la pista y tener que dejar espacio a los pilotos que vienen detrás de él.

El mismo problema sufre el piloto finlandés Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), pero aun así ha conseguido mantener el segundo puesto, conseguido por la mañana en Mortágua y Lousã. Sin embargo, el ex bicampeón del mundo (2022 y 2023) no pudo resistir el ataque de Fourmaux en la tercera etapa, en Góis, cayendo al quinto lugar en Arganil, por detrás del japonés Takamoto Katsuta (Toyota Yaris).

Peor suerte tuvo el campeón del mundo, el belga Thierry Neuville (Hyundai i20), que hizo un trompo justo en la salida, en Mortágua, y acabó la mañana en séptima posición, a 25,8 segundos del líder.

El letón Martins Sesks (Ford Puma) sufrió un pinchazo en Mortágua y bajó en la clasificación, habiendo perdido ya 4.14.8 minutos.

Entre los pilotos que compiten en el Campeonato Portugués de Rallyes (CPR), el más rápido ha sido el norirlandés Kris Meeke (Toyota Yaris). “Fue una mañana decente. No perfecta, pero decente”, dijo el campeón nacional.

El español Dani Sordo (Hyundai i20) se mantiene en la segunda posición, a pesar de haber sentido una pérdida de gasolina en la segunda especial de la mañana, en Lousã.

"Hay mucho olor a gasolina dentro del coche. Incluso me siento un poco mareado", confesó el español.

La carrera continúa esta tarde, con una nueva pasada por los tramos de Mortágua, Lousã, Góis y Arganil, antes del estreno de los tramos de Águeda/Sever y Sever/Albergaria, al final de la tarde.