La escuela secundaria de aviación más cualificada de Turquía se establecerá en Ankara
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El ministro de Industria y Tecnología, Mehmet Fatih Kacır, en su discurso aquí, dijo que Turquía superó su mala suerte en la aviación con la fuerte voluntad y visión del presidente Recep Tayyip Erdoğan.
Kacır, quien afirmó que Turquía es ahora un país que ha dejado su huella en los cielos, dijo que Turquía se ha convertido en el líder mundial en vehículos aéreos no tripulados armados con Bayraktar, AKINCI, KIZILELMA, ANKA y AKSUNGUR , y que es un país que puede producir su propio avión de entrenamiento a reacción y helicóptero, así como el avión de combate de quinta generación KAAN.
Kacır destacó que tienen la capacidad de producir todas las partes del fuselaje de un avión de pasajeros y dijo: "Nuestras empresas, que refuerzan cada día su papel en las cadenas de fabricación y suministro de los gigantes de la aviación mundial, alcanzaron un volumen de exportación de 1.000 millones de dólares y un tamaño de contrato de 10.000 millones de dólares en estructuras de aviación el año pasado, y contribuyeron a que nuestras exportaciones de defensa y aviación superaran los 7.000 millones de dólares. Es un motivo de orgullo para nosotros ver las huellas y las contribuciones de los ingenieros y técnicos turcos en la gran mayoría de los aviones de pasajeros que nos permiten viajar con seguridad a todos los rincones del mundo". Él habló.
“Nuestra prioridad es transferir nuestro conocimiento a la industria espacial”Kacır afirmó que Turquía ha logrado grandes avances en los últimos años en la producción de motores de aviación, que se encuentra entre las tecnologías más difíciles del mundo, y continuó sus palabras de la siguiente manera:
"Tenemos una capacidad global de producción y desarrollo tecnológico con más de 5 mil recursos humanos calificados que trabajan en diferentes anillos de la cadena de valor, desde la producción de motores de aeronaves hasta el mantenimiento, desde el desarrollo de tecnología innovadora hasta las pruebas y calibración. Hoy en día, Kale Aviation produce los motores turborreactores utilizados en nuestros sistemas de misiles como SOM, ATMACA y ÇAKIR. El motor turboeje TS1400 desarrollado por TEİ para helicópteros ha completado con éxito sus primeras pruebas de vuelo. GÖKBEY voló con nuestro motor doméstico. El motor turbodiésel PD170 desarrollado para vehículos aéreos no tripulados ha alcanzado la etapa de producción en masa al final de las actividades de calibración y prueba. Hemos desarrollado el prototipo de nuestro motor turbofán TF6000, que se integrará en nuestras plataformas como KAAN y KIZILELMA . Hemos logrado estos éxitos gracias a un trabajo en equipo impecable. La verdad que nadie puede negar es esta: Turquía es la estrella brillante de Europa en defensa y aviación. Turquía es el actor y socio tecnológico más ideal para Europa, que quiere acelerar en la carrera de alta tecnología . “Nuestra prioridad es transferir el conocimiento y la experiencia que hemos adquirido en la industria de la aviación a la industria espacial, que es un campo al menos tan desafiante como la aviación”.
"Aumentaremos nuestra participación en la economía espacial"Kacır explicó que desarrollarán una solución nacional para sistemas regionales de posicionamiento y cronometraje que proporcionen infraestructura de comunicación en muchas áreas críticas, e hizo las siguientes evaluaciones:
"Realizaremos el proyecto del puerto espacial, que será la garantía de nuestra independencia en el ámbito de los estudios espaciales de nuestro país. Aumentaremos nuestra participación en la economía espacial mundial, que se espera que alcance los 1,8 billones de dólares en 2035. Turquía está trazando ahora su propio camino en el cielo y dejando su propio sello en la historia de la aviación. La aviación es un sector cuyas reglas y procedimientos están escritos con sangre por la naturaleza. Las reglas inflexibles establecidas como resultado de cada amarga experiencia también han traído consigo nuevos estándares de seguridad. Así, el principio de error cero adoptado en consonancia con los principios de calidad y estandarización se ha convertido en un escudo importante que garantiza la seguridad de cada vuelo".
Kacır afirmó que SAHA MİHENK es miembro de la Región Europea del Grupo Internacional de Calidad de la Aviación, que desempeña un papel en la conformación de los estándares internacionales con su comprensión de la seguridad y la excelencia operativa, y dijo que gracias a esto, han tomado su lugar en la mesa como un actor que no solo cumple con las reglas, sino que también tiene voz y voto en la determinación de las reglas del sector.
“Abrimos el camino para una inversión de 4.500 millones de dólares”Felicitando a SAHA Estambul por sus contribuciones al sector de la aviación, Kacır afirmó que, como Ministerio, continuarán apoyando y patrocinando cada paso que aumente la competitividad de la industria de la aviación y el espacio y fomenten recursos humanos calificados.
Kacır dijo que han fomentado la pasión por la aviación en los sueños y corazones de millones de jóvenes con los programas de educación y apoyo empresarial que han ofrecido a través de los 10 TEKNOFEST que han organizado hasta ahora.
Refiriéndose a los avances en la industria aeronáutica y espacial de Turquía, Kacır señaló:
"Desde 2012, hemos allanado el camino para inversiones por valor de 4.500 millones de dólares con los 157 certificados de incentivos a la inversión que hemos emitido en el sector de la aviación y el espacio. 387 empresas y 20 centros de I+D que operan en el campo de la aviación y el espacio se benefician de incentivos integrales de I+D. Con la puesta en marcha gradual de la Zona de Desarrollo Tecnológico TEKNOHAB, nuestra Zona Industrial Organizada Especializada Espacial y de Aviación de Ankara tendrá un aspecto muy diferente. Queremos establecer aquí la escuela secundaria de aviación más cualificada de Turquía, y espero que este proyecto, que implementaremos como una escuela secundaria técnica vocacional y científica de Anatolia , sea auspicioso para Ankara de antemano".
TRT Haber