Los coches diésel pierden peso en el tráfico

Si bien la proporción de automóviles con motor diésel en el parque automovilístico total ha estado disminuyendo continuamente en los últimos cuatro años, esta tasa bajó al 31,7 por ciento en enero.

Si bien la transformación verde y la sustentabilidad se encuentran entre los temas más discutidos a escala global, el desarrollo de la tecnología y el aumento de las oportunidades en todo el mundo están cambiando las preferencias automotrices y determinando nuevas tendencias.

Si bien los coches eléctricos se perfilan como una alternativa más respetuosa con el medio ambiente en la lucha contra el cambio climático, la fuerte demanda de los usuarios en este ámbito está llevando a las compañías automovilísticas a destinar más espacio a los vehículos eléctricos en sus líneas de producción.

Paralelamente, mientras la planificación urbana y las inversiones en infraestructura para vehículos eléctricos se aceleran en todo el mundo, en algunas regiones se están tomando medidas adicionales para reducir las emisiones de combustibles fósiles.

En este contexto, de acuerdo con las medidas tomadas por el Consejo de la Unión Europea (UE) en marzo de 2023, los países del UE aprobaron la iniciativa de prohibir la venta de automóviles nuevos con motores de gasolina y diésel a partir de 2035. El Consejo de la UE anunció que los estados miembros han aprobado una legislación que impondrá estándares estrictos de emisiones de carbono a los automóviles y vehículos comerciales ligeros a partir de ese año.

En Alemania, en 2019 se prohibió la entrada a determinados barrios de ciudades como Stuttgart y Hamburgo a los vehículos diésel más antiguos. Oslo también tiene restricciones en el uso de vehículos diésel debido a las políticas de bajas emisiones.

Mientras tanto, Noruega se dispone a convertirse en el primer país en prohibir efectivamente los vehículos de gasolina y diésel en el mercado de automóviles nuevos. Christina Bu, secretaria general de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos (NEVA), que representa a los propietarios de vehículos eléctricos en el país, dijo que espera que el país logre este objetivo.

Paralelamente a los acontecimientos internacionales, el mercado automovilístico turco también está experimentando cambios.

La cuota de vehículos diésel descendió al 31,7 por ciento en enero.

Según la información recopilada por el corresponsal de AA a partir del Instituto Turco de Estadística (TÜİK) y los datos de la Asociación de Distribuidores de Automóviles y Movilidad (ODMD), la proporción de automóviles con motor diésel en el parque automovilístico total ha estado disminuyendo continuamente en los últimos cuatro años, cayendo al 31,7 por ciento en enero.

Si bien en 2021 se matricularon 13,7 millones de coches, 5,2 millones de ellos eran diésel. Durante este período, la proporción de automóviles diésel en el total de automóviles disminuyó al 37,6 por ciento. En 2020, esta tasa se registró en 38,3 por ciento.

En los años siguientes esta tasa continuó disminuyendo. Mientras que la proporción de automóviles diésel en el total disminuyó al 36,9 por ciento en 2022, disminuyó al 35,6 por ciento en 2023 y al 34,1 por ciento en 2024. El año pasado, el número de coches matriculados alcanzó los 16,2 millones, mientras que el número de vehículos con motor diésel se registró en 5,5 millones.

El mes pasado, el número de automóviles matriculados fue de 16,3 millones, mientras que los automóviles diésel representaron 5,6 millones con una participación del 31,7 por ciento.

Así, la proporción de turismos diésel en el total de turismos matriculados en 2021, que era del 37,6 por ciento, descendió al 31,7 por ciento en enero.

Las ventas cayeron un 60 por ciento

Por otro lado, según datos de ODMD, hubo una disminución significativa en las ventas de automóviles cero diésel, con cifras de ventas cayendo por debajo de los 100 mil.

Mientras que en 2020 se vendieron 240 mil 819 automóviles diésel, esa cifra se redujo a 95 mil 985 en 2024. Así, durante el periodo en cuestión se registró un descenso del 60 por ciento en las ventas de automóviles diésel.

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