Estudiante muere atropellado por helicóptero mientras su mejor amigo toma fotos

El hijo de un político murió instantáneamente en una terrible tragedia cuando un helicóptero cayó del cielo y lo arrojó hasta la muerte mientras caminaba por la calle.

Isiah Otieno, hijo de un ministro keniano, tenía apenas 23 años y era estudiante cuando murió en un extraño accidente cuando un helicóptero se precipitó desde el cielo y lo arrojó hasta la muerte.

Horriblemente, su padre, el ex ministro de Servicio Público de Kenia Dalmas Otieno, se enteró de la muerte de su hijo a través de un correo electrónico.

Isiah estaba estudiando en el College of the Rockies en Cranbrook, Columbia Británica, Canadá, en 2008. Fue a enviar una carta a su familia en Nairobi, el 13 de mayo.

Sin embargo, cuando cruzaba la calle, un helicóptero Bell 206 que realizaba inspecciones de líneas eléctricas cayó del cielo y se estrelló contra él antes de estallar en llamas, según

Nairobi Leo. Testigos presenciales informaron que la aeronave pareció forcejear en el aire antes de caer en espiral y explotar en una tranquila calle residencial.

Trágicamente, se dice que varias personas intentaron gritarle a Isiah para advertirle que se moviera, pero él llevaba auriculares y es posible que no haya escuchado el ruido del helicóptero ni los gritos de los que estaban cerca.

El piloto Edward Heeb, de 57 años, y los empleados de BC Hydro Dirk Rozenboom, de 45 años, y Robert Lehmann, de 37, murieron en el accidente, junto con Isaiah.

Horriblemente, uno de los testigos presenciales de la tragedia, que tomó fotografías de todo lo sucedido, era el mejor amigo de Isiah.

Un testigo, Elmer Bautz, dijo: "Había un peatón caminando por la calle frente a mí y estaba casi en el callejón trasero y no creo que siquiera supiera qué lo golpeó".

Un segundo testigo añadió: «No se estrelló a gran velocidad. El piloto intentaba controlarlo, pero el motor se apagó en ese momento y cayó los últimos cuatro metros y medio. Desafortunadamente, golpeó a un peatón en la acera».

Desgarradoramente, la noticia llegó al devastado padre de Isiah, Dalmas Otieno, por correo electrónico. Los amigos de Isaiah usaron su correo electrónico para informarle de lo sucedido. La pérdida fue confirmada posteriormente por las autoridades canadienses. El padre de Isaiah había hablado con su hijo por teléfono apenas una hora antes de su muerte.

El College of the Rockies celebró un servicio conmemorativo en honor a Isaiah. El entonces presidente y director ejecutivo de la universidad, Nick Rubidge, lo describió como un joven amable, alegre y gentil, un gran representante de su país. «Poseía un carácter maravilloso y afable, y fue un excelente embajador de su nación», dijo Rubidge.

Una investigación posterior reveló que el helicóptero sufrió una falla repentina del motor. En un último esfuerzo heroico, el piloto se dirigió hacia la calle para evitar las casas, pero derribó a Isiah en el intento.

Tras la investigación, un jurado formuló ocho recomendaciones a Transporte Canadá y a la Junta de Seguridad en el Transporte. Estas incluían regulaciones más claras para los operadores de helicópteros, la exigencia de aeronaves bimotores para sobrevolar ciudades y la obligatoriedad de rastreadores de datos en todos los helicópteros comerciales.

Tras la muerte de su hijo, Dalmas Otieno visitó Cranbrook, acompañado de su esposa y el Alto Comisionado de Kenia en Canadá, y exigió una indemnización por la tragedia. El exministro de Servicio Público de Kenia afirmó que, si bien ninguna indemnización podría reemplazar a su hijo, espera que la investigación se complete rápidamente.

El motor del helicóptero fue desmontado pieza por pieza y analizado por la Junta de Seguridad en el Transporte. El investigador principal, Damien Lawson, afirmó que determinar la causa del accidente sería un desafío.

Bill Yearwood, portavoz de la TSB, afirmó que los investigadores tuvieron suerte de que, a pesar del incendio que consumió el helicóptero tras el accidente, el motor estuviera prácticamente intacto. Dado que el helicóptero no contaba con una grabadora de datos de vuelo, la información obtenida del motor fue crucial y demostró que el accidente se debió a una falla del motor.